Dans la ville côtière de Chebba, située dans le gouvernorat de Mahdia, une initiative locale cherche à réduire les déchets tout en s’appuyant sur les pratiques maritimes traditionnelles. L’association SA Chebba (ASAC) porte un projet intitulé « Shabba Eco Car » qui consiste à transformer des chutes de tissu et des déchets métalliques en voiles pour les embarcations de pêche. L’objectif est double : limiter l’impact des déchets sur l’environnement et encourager le retour à des méthodes de navigation moins polluantes.
Cette action ne se limite pas à la fabrication de voiles. Elle intègre également un volet de sensibilisation destiné aux habitants de la région. Des objets artistiques sont réalisés à partir des mêmes matériaux recyclés. Par ailleurs, des messages sont diffusés sur la protection du milieu marin et les risques liés à l’accumulation des déchets. Ce travail de proximité vise à faire évoluer les comportements et à impliquer la population dans la préservation du littoral.
L’initiative menée à Chebba s’inscrit dans le cadre du programme PRESTo, acronyme désignant un projet de renforcement de la résilience face au changement climatique. Ce programme est mis en œuvre par l’organisation CEFA Tunisie et bénéficie d’un cofinancement de l’Agence italienne pour la coopération au développement (AICS). Lancé en octobre 2022, PRESTo est prévu pour une durée de 36 mois. Son budget total s’élève à 2,8 millions d’euros, dont 1,7 million d’euros déjà engagés sur le terrain.
Le périmètre d’intervention de PRESTo couvre quatre gouvernorats tunisiens : Jendouba, Bizerte, Nabeul et Mahdia. Son objectif général est de permettre une meilleure gestion des ressources naturelles face aux effets du dérèglement climatique. Pour y parvenir, le programme mobilise à la fois les institutions locales et les organisations de la société civile. Cette approche participative vise à adapter les solutions aux réalités de chaque territoire.
Plusieurs institutions sont associées à la mise en œuvre de PRESTo. Côté italien, l’Institut de coopération universitaire (ICU) et le Conseil national de la recherche (CNR) apportent leur expertise. Côté tunisien, des organismes spécialisés dans la formation et la gestion des ressources en eau participent également aux travaux. Cette collaboration permet de relier les connaissances académiques aux besoins exprimés sur le terrain.
L’expérimentation de Chebba constitue l’une des actions concrètes du programme. À travers cette initiative, les porteurs du projet souhaitent démontrer qu’il est possible d’agir pour le climat en combinant réduction des déchets et valorisation des activités locales liées à la mer. Si les résultats sont concluants, cette approche pourrait être reproduite sur d’autres portions du littoral tunisien.