La population de Tozeur a récemment manifesté de façon vigoureuse pour protester contre la non-desserte de l’aéroport de Tozeur par des vols réguliers internationaux. Cela attire l’attention sur la dégradation de la situation touristique dans la région, qui est en fait, l’aboutissement d’une crise profonde du tourisme saharien depuis dix ans.
La persistance de la crise politique et l’intensité de la tension sociale ajoutées à la récente montée en puissance du terrorisme font que les sept moteurs de la croissance en Tunisie sont en panne.
Voyons tout d’abord de quels moteurs il s’agit avant d’analyser avec plus de précision à quel point et pourquoi ils sont au point mort.
Aures Auto, concessionnaire officiel de la marque Citroën en Tunisie, a inauguré à El Mghira, en banlieue sud de Tunis, sa nouvelle succursale qui sera également son principal centre de livraison de véhicules neufs. La superficie de cette filiale est de 28.600 m², ce qui fait d’elle la plus grande sur le continent africain pour la marque Citroën.
«Les craintes de l’être humain viennent principalement de l’avenir parce qu’il est inconnu. Comment rassurer ses citoyens contre cet avenir ? C’est le monde occidental qui a eu la pertinence de trouver les moyens d’assurer ses citoyens contre ce futur inconnu.
Le futur gouvernement est appelé à prendre le pouvoir dans quelques semaines dans un climat de tension politique, de morosité économique, d’incertitudes sécuritaires et sociales.
La filiale Medicars du Groupe Zouari vient d’inaugurer sa nouvelle unité d’assemblage de véhicules du modèle Scorpio Pick-up, du constructeur indien de véhicules utilitaires “Mahindra&Mahindra”. Avec une part de marché des Pick-up de 85%, “Mahindra&Mahindra” est le plus grand producteur de véhicules utilitaires en Inde.
Le deuxième débat sur l’énergie d’ici 2030 a été organisé à Béja. Le secrétaire d’État au ministère de l’Industrie : M. Mohamed Nidhal Ouerfelli était accompagné de sa Task Force, composée d’experts et de responsables spécialisés dans le domaine de l’énergie. Ceux-ci ont dressé un bilan du secteur de l’énergie en Tunisie, défis et enjeux.
La conjoncture socio-économique est dominée au bout de trois trimestres par les déséquilibres financiers macro-économiques, que ce soit au niveau du Budget de l’État, des difficultés au niveau des liquidités bancaires, ou encore des déficits croissants des autres indicateurs comme le commerce extérieur et la balance des paiements. Analyse
Les experts économiques font les constats suivants : le tissu entrepreneurial tunisien est peu dense, il ne compte que 10.000 entreprises employant dix salariés et plus. Ce tissu ne peut en conséquence ni engendrer un taux de croissance rapide ni résorber la totalité des jeunes demandeurs d’emploi qui arrivent chaque année sur le marché, surtout que le climat de l’investissement est actuellement peu propice.
La Libye post-Kadhafi peine à se reconstruire. En dépit de la crise qu’a connue le pays après le règne de l’ex-dirigeant Muammar Kadhafi, tué par les rebelles en octobre 2011, le pays n’est pas actuellement en «faillite», assure le Premier ministre libyen, Ali Zeidan. Désormais, l’un des créneaux susceptibles de promouvoir le secteur économique du pays : le tourisme. Mise au point.