Une opération à succès pour Boeing. Qatar Airways a commandé, lundi 31 janvier, 34 versions cargo du nouveau gros-porteur du constructeur aéronautique américain, le 777X, avec une option pour 16 appareils supplémentaires. Il devient ainsi le premier transporteur à acheter cet appareil avec ce contrat de plus de 20 milliards de dollars.
La compagnie, qui a officialisé cet accord à l’occasion d’une visite de l’émir du Qatar à la Maison-Blanche, a aussi signé une lettre d’intention pour 25 appareils 737-10 et indiqué être prête à commander au total jusqu’à 50 737 MAX. Cette annonce survient en plein conflit entre Qatar Airways et Airbus.
*Airbus annule une commande de 50 A321 par Qatar Airways
Nouvel épisode du contentieux qui oppose Airbus et son (gros) client Qatar Airways sur un défaut de peinture de l’A350. Après la mise en demeure devant la justice de l’avionneur par la compagnie, la balle était dans le camp d’Airbus. Ce dernier vient d’annuler la commande de Qatar Airways de 50 A321neo, un moyen-porteur aux performances long-courrier. Ce n’est pas une décision anodine – la facture était de l’ordre de 4,6 milliards de dollars au tarif catalogue – et elle est presque sans précédent. Généralement, ce sont les transporteurs qui annulent leurs commandes, par défaut de financement, pour réorganiser un réseau, ou faute de passagers pour remplir les avions.