70% des pneus commercialisés en Tunisie proviennent de la contrebande. Ces pneus non-conformes aux normes internationales de production, de stockage, et de commercialisation représentent un véritable danger sur la vie de leurs utilisateurs. Il est à rappeler, dans ce cadre, que 1270 familles ont été sinistrées entre 201 et 2015 suite à des éclatements de pneus.
De quoi les pneus du marché parallèle se caractérisent-ils et en quoi sont-ils dangereux sur la vie humaine ?
L’un de leurs caractéristiques est la mauvaise condition du stockage. Selon les normes internationales, les pneus devaient toujours être stockés dans des endroits sombres et secs, en position verticale et loin de tout produit chimique. Or, ces règles sont loin d’être respectées par les contrebandiers qui stockent tout dans le même endroit.
Lors d’une journées de sensibilisation organisée aujourd’hui 12 juin 2015 à Tunis sous le thème de « Tous unis pour notre sécurité routière », Kais Kaabi, directeur technique du Groupe Jomaa, a indiqué que le stockage de pneus dans le même endroit que les carburants affecte la gomme et la rend plus poisseuse.
Aux mauvaises conditions du stockage, s’ajoute la tendance des contrebandiers à insérer un pneu dans un autre comme la démontre cette vidéo. Ce qui entraine, par ailleurs, leur déformation.
Tous les pneus ont une durée de vie bien déterminée. Ils portent sur leur flanc un indice (numéro à quatre chiffres) qui indique leur date de production; Les deux premiers indiquent la semaine de production, les deux suivants indiquent l’année. Exemple si l’on trouve l’indice (0509), cela veut dire que le pneu a été construit au cours de la 5ème semaine de l’année 2009.
Il est fortement recommandé de vérifier la date de production du pneu avant de l’acheter et que son utilisation ne dépasse pas les 48 mois. Selon Kais Kaabi, des pneus dont la date de fabrication a dépassé les 8 ans sont toujours commercialisés sur le marché tunisien.