A l’occasion de la rentrée scolaire et universitaire pour l’année 2025-2026, la Société de transport du Sahel a indiqué ce lundi 15 septembre que le taux global de préparation du parc a atteint 60 %, avec la mise à disposition de 162 bus affectés à 207 lignes réservées au transport scolaire et universitaire, selon les besoins spécifiques de chaque gouvernorat.
Dans ce contexte, les responsables ont été mobilisés dans toutes les antennes régionales de la société afin de suivre et traiter rapidement toute éventuelle perturbation, en coordination directe avec les services techniques et d’exploitation, garantissant ainsi la continuité et la qualité du service.
La STS a, par ailleurs, fait remarquer qu’elle poursuit ses efforts pour offrir aux élèves et étudiants des conditions de déplacement optimales, tout en s’engageant à fournir un service sûr et fiable en attendant de renforcer son parc par la réception de 32 nouveaux bus en provenance d’un constructeur chinois, dans le cadre du marché-cadre portant sur l’acquisition de 418 véhicules destinés aux sociétés de transport nationales et régionales.
Rappelons que la Société de Transport du Sahel (STS) souffre depuis de longues années d’un manque chronique de matériel roulant. La majorité des lignes de bus connaissent un déficit significatif de véhicules, ce qui perturbe gravement la régularité du service. Dans certains cas, des lignes entières ont même été annulées, faute de bus disponibles pour assurer les dessertes.
Parmi les lignes les plus touchées figure notamment celle reliant Kalâa Kébira à Sousse, en passant par Khézama, Hammam Sousse et Akouda. Cette ligne, qui représente un axe essentiel pour des centaines d’usagers, notamment des élèves, des étudiants et des travailleurs, se trouve aujourd’hui paralysée, aggravant les difficultés quotidiennes de déplacement.
Face à cette situation, les habitants des régions concernées n’ont cessé d’exprimer leur mécontentement. Ils ont organisé à maintes reprises des mouvements de protestation, dénonçant la dégradation continue du service public de transport et réclamant des solutions concrètes et urgentes. Cependant, malgré ces appels répétés, la direction de la STS semble rester sourde aux revendications.
Ce manque de réactivité nourrit un sentiment d’abandon chez les citoyens, qui estiment que leur droit à un transport public digne et fiable n’est pas respecté. La persistance de cette crise risque de fragiliser davantage le lien de confiance entre les usagers et la compagnie, d’autant plus que le transport scolaire et universitaire demeure un enjeu vital.