Le secteur automobile en Tunisie affiche une santé robuste au premier semestre 2025, avec une nette progression des ventes tous segments confondus. Selon les chiffres publiés par la Chambre nationale des concessionnaires et des constructeurs automobiles, 42 367 véhicules ont été vendus entre janvier et juin, contre 35 181 sur la même période en 2024. Une hausse qui reflète un regain d’intérêt des Tunisiens pour l’achat de voitures, malgré un contexte économique encore incertain.
La dynamique touche aussi bien les réseaux officiels que le marché parallèle. Les concessionnaires agréés ont enregistré 30 089 ventes, soit environ 3 600 véhicules de plus qu’au premier semestre de l’année précédente, représentant une croissance de 13,6 %. Mais c’est surtout le secteur non officiel qui surprend par son envolée : 12 278 véhicules y ont été écoulés en six mois, contre 8 692 un an plus tôt, soit une augmentation impressionnante de 41 %.
Ce marché parallèle, souvent perçu comme un filet de sécurité pour de nombreux acheteurs, regroupe les véhicules importés dans le cadre du régime douanier spécial « FCR », destiné aux Tunisiens de retour définitif au pays, ainsi que ceux proposés dans des points de vente indépendants, qu’ils soient neufs ou d’occasion.
Du côté des marques, les Asiatiques continuent de dominer sans partage. Japonaises, coréennes et chinoises occupent les premières places du classement, séduisant par leur fiabilité, leurs prix compétitifs et une offre variée adaptée aux besoins du marché local.
Parmi les segments qui tirent le marché vers le haut, celui des voitures dites « populaires » enregistre une belle performance. 5 056 unités ont été vendues au premier semestre, contre 3 191 l’année précédente. Une progression qui témoigne de l’engouement des ménages pour ces modèles plus accessibles. Sept marques se disputent ce créneau stratégique, avec là encore une large prédominance asiatique.
Côté prix, les véhicules populaires sont proposés entre 28 900 dinars pour les modèles d’entrée de gamme et 35 400 dinars pour les versions les plus équipées. Un éventail de tarifs qui permet à de nombreux Tunisiens d’accéder à la propriété automobile, malgré un pouvoir d’achat souvent sous pression.