Autrefois, l\u2019argument massue pour attirer les investisseurs ext\u00e9rieurs dans notre pays, \u00e9tait la qualit\u00e9 de nos infrastructures de base.
\nCe temps-l\u00e0 est malheureusement r\u00e9volu, faute d\u2019avoir su investir de fa\u00e7on judicieuse, rationnelle et en temps utile dans la modernisation, la r\u00e9novation et le renforcement de nos \u00e9quipements, am\u00e9nagements et infrastructures de base.
\nC\u2019est \u00e0 cause de cela que de grands projets structurants et \u00e0 haute valeur ajout\u00e9e \u201cnous \u00e9vitent\u201d d\u2019aller ailleurs alors qu\u2019il s\u2019agit d\u2019investissements internationaux lourds et \u00e0 forte densit\u00e9 de main-d\u2019\u0153uvre.
\nIl est difficile d\u2019admettre qu\u2019un pays qui souffre du stress hydrique accentu\u00e9 depuis deux d\u00e9cennies par l\u2019impact du r\u00e9chauffement climatique, soit victime d\u2019inondations catastrophiques de fa\u00e7on r\u00e9p\u00e9titive sinon cyclique. Ces inondations \u00e9tant co\u00fbteuses en pertes humaines, d\u00e9gradations du b\u00e2ti public et priv\u00e9, mais aussi responsables de graves dommages \u00e9conomiques, notamment pour l\u2019agriculture\u00a0: r\u00e9coltes et outils de production.
\nIl y a l\u00e0 des interrogations \u00e0 adresser aux pouvoirs publics\u00a0: les d\u00e9faillances sont-elles dues aux d\u00e9ficits en mati\u00e8re d\u2019infrastructures de base, aux erreurs humaines de gestion, des ressources en eau et de mesures de pr\u00e9vention des catastrophes naturelles, ou bien \u00e0 l\u2019absence de strat\u00e9gie et de bonne gouvernance\u00a0de la part des responsables ?
\nLa mobilisation des ressources en eau consiste \u00e0 construire des barrages-r\u00e9servoirs destin\u00e9s \u00e0 faire face aux besoins d\u2019approvisionnement en eau potable de la population et \u00e0 l\u2019irrigation des cultures. Or, si au bout de deux ann\u00e9es cons\u00e9cutives de s\u00e9cheresse relative, les pouvoirs publics sont amen\u00e9s \u00e0 priver d\u2019eau les p\u00e9rim\u00e8tres irrigu\u00e9s de certaines r\u00e9gions du pays et \u00e0 \u201corganiser\u201d en \u00e9t\u00e9 des coupures d\u2019eau potable dans plusieurs quartiers de certaines villes ou villages pendant quelques heures ou journ\u00e9es, il y a l\u00e0 un aveu d\u2019\u00e9chec. En effet, cela intervient au bout de deux plans d\u00e9cennaux de mobilisation des ressources hydrauliques du pays qui ont abouti, gr\u00e2ce \u00e0 des centaines de milliards de dinars d\u2019investissements, \u00e0 construire un r\u00e9seau de grands barrages-r\u00e9servoirs, outre l\u2019\u00e9dification de dizaines de barrages et l\u2019am\u00e9nagement de centaines de lacs collinaires. Conclusion\u00a0: on a mobilis\u00e9 90% des eaux de ruissellement et malgr\u00e9 cela, on n\u2019arrive pas \u00e0 s\u00e9curiser l\u2019alimentation en eau de la population au bout de deux ans de s\u00e9cheresse.
\nIl y a l\u00e0 un probl\u00e8me grave qui m\u00e9rite un diagnostic approfondi et des solutions efficaces. D\u2019autres constats nous surprennent et nous interpellent.
\nLa construction des barrages dure parfois dix ans\u00a0: il y a l\u00e0 un d\u00e9rapage des co\u00fbts, des d\u00e9lais et une entorse \u00e0 l\u2019efficacit\u00e9, car il y a en principe une harmonisation avec les pr\u00e9visions d\u2019exploitation des p\u00e9rim\u00e8tres irrigu\u00e9s.
\nQuand on \u00e9coute les interventions du ministre de l\u2019Agriculture \u00e0 l\u2019ARP \u00e0 l\u2019occasion de l\u2019adoption du budget 2018, on est surpris par le fait qu\u2019il y a plusieurs chantiers de barrages \u201cqui n\u2019en finissent pas de se construire\u201d, alors on se propose d\u2019entamer l\u2019\u00e9dification de plusieurs autres barrages.
\nTout en faisant confiance aux ing\u00e9nieurs, techniciens et experts du minist\u00e8re qui \u00e9tudient sur le plan technique et financier ces projets et contr\u00f4lent la conformit\u00e9 des travaux confi\u00e9s aux entreprises priv\u00e9es aux cahiers des charges, on est amen\u00e9 \u00e0 se poser des questions sur le co\u00fbt final des travaux par rapport aux pr\u00e9visions et sur le respect des d\u00e9lais contractuels.
\nNous croyons savoir qu\u2019il y a des bassins-r\u00e9servoirs devenus obsol\u00e8tes\u00a0: remblay\u00e9s par les alluvions charri\u00e9s par les eaux de ruissellement, ils n\u2019ont presque plus de capacit\u00e9 de stockage. C\u2019est le cas du barrage sur l\u2019oued Mell\u00e8gue.
\nPlut\u00f4t que de d\u00e9blayer les d\u00e9bris, les hydrauliciens du minist\u00e8re de l\u2019Agriculture ont d\u00e9cid\u00e9 la construction d\u2019un autre barrage en amont\u00a0: le haut Mell\u00e8gue.
\nLes projets de barrages en cours de construction sont d\u00e9j\u00e0 nombreux\u00a0: Sa\u00efda, Kala\u00e2 K\u00e9bira, Douimes et haut Mell\u00e8gue, or la progression est tr\u00e8s lente d\u00e9j\u00e0. Pourquoi ne pas acc\u00e9l\u00e9rer le rythme d\u00e8s lors que les financements sont disponibles\u00a0? Myst\u00e8re.
\nVoici que trois nouveaux barrages seront entam\u00e9s en 2018, selon les d\u00e9clarations du ministre de l\u2019Agriculture \u00e0 l\u2019ARP\u00a0: Oued Tessa, Khalled et Ragha\u00ef. Parall\u00e8lement, les canalisations de transfert des eaux du Nord vers le Centre se poursuivront entre le barrage de l\u2019oued Maleh vers les oueds kamkoum et Tina, mais aussi d\u2019El Haouareb vers Sidi Sa\u00e2d.
\nHeureusement que l\u2019\u00e9dification d\u2019ouvrages de protection des villes contre les inondations est pr\u00e9vue en 2018, avec le rehaussement du barrage de Sidi Sa\u00e2d, ainsi que l\u2019am\u00e9nagement de la basse vall\u00e9e de la Medjerda, du Mornag et d\u2019El Aroussa. Il n\u2019est jamais trop tard pour bien faire.
\nL\u2019\u00e9tat de 45% de nos routes reconna\u00eet le ministre de l\u2019Equipement, lors du d\u00e9bat de son budget \u00e0 l\u2019ARP, n\u2019est pas satisfaisant, ce qui veut dire en clair, que 90% de nos routes sont dans un \u00e9tat de d\u00e9t\u00e9rioration avanc\u00e9e et de toute fa\u00e7on, non conformes aux normes internationales, si l\u2019on excepte les autoroutes et quelques routes nationales et voies express. Ne parlons pas des routes r\u00e9gionales.
\nEn effet, 55% de notre r\u00e9seau routier, soit 20.000 km, sont bitum\u00e9es, mais ont subi des d\u00e9gradations \u00e9normes ces derni\u00e8res ann\u00e9es et n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9habilit\u00e9es, car cela implique la mobilisation des politiques pour donner l\u2019impulsion et trouver les financements n\u00e9cessaires et celle de l\u2019Administration pour r\u00e9aliser les \u00e9tudes techniques et pr\u00e9parer les dossiers d\u2019appel d\u2019offres. Or cela a \u00e9t\u00e9 si peu le cas depuis sept ans.
\nIl n\u2019y a donc pas de quoi promouvoir le d\u00e9veloppement r\u00e9gional et l\u2019implantation d\u2019entreprises \u00e9conomiques. Quant aux voies express, destin\u00e9es \u00e0 d\u00e9senclaver les r\u00e9gions d\u00e9favoris\u00e9es. On en parle encore depuis sept ans mais \u00e7a n\u2019avance pas ou presque.
\nLes gares routi\u00e8res, notamment celles des louages, comme celle qui permet d\u2019aller au Cap bon, sont dans un \u00e9tat de d\u00e9labrement prononc\u00e9 d\u2019anarchie inextricable et d\u2019hygi\u00e8ne d\u00e9plorable. De quoi renoncer au voyage. Un environnement digne de la cour des miracles dans l\u2019indiff\u00e9rence g\u00e9n\u00e9rale.
\nDepuis plus de douze ans, on fait payer aux candidats au voyage, un suppl\u00e9ment destin\u00e9 \u00e0 construire soi-disant, une vraie gare digne de ce nom sur le m\u00eame terrain offert par la mairie de Tunis, mais rien n\u2019a \u00e9t\u00e9 fait \u00e0 ce jour, et on se demande o\u00f9 sont partis les centaines de milliers de dinars collect\u00e9s.
\nIl y a encore beaucoup \u00e0 dire sur l\u2019encombrement et l\u2019anarchie de mise au port de Rad\u00e8s qui n\u2019a pas connu d\u2019extension depuis vingt ans. Il en est de m\u00eame de la saturation de l\u2019a\u00e9roport Tunis-Carthage qui n\u2019est plus digne d\u2019un payas touristique, car il a besoin d\u2019une extension et d\u2019une r\u00e9novation urgentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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