![\"phosphates\"](\"https:\/\/www.realites.com.tn\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/phosphates.jpg\")
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Lors\u00a0de son intervention \u00e0 la Matinale\u00a0\u00a0de Shems Fm ce mercredi 07 mars 2018, Issam Eddine Fitati, ex-conducteur de train ayant \u00e9t\u00e9 licenci\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 nationale de chemins de fer de Tunisie SNCFT a \u00e9voqu\u00e9 de grands dossiers de corruption planant autour de l’institution publique dont des march\u00e9s publics\u00a0 contact\u00e9s contre des sommes exorbitantes. [fb_embed_post href=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.facebook.com\/Revolution.Verite\/videos\/10156222078381202\/\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb550″\/]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lors\u00a0de son intervention \u00e0 la Matinale\u00a0\u00a0de Shems Fm ce mercredi 07 mars 2018, Issam Eddine Fitati, ex-conducteur de train ayant \u00e9t\u00e9 licenci\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 nationale de chemins de fer…<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":109254,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[27,4,6],"tags":[],"class_list":["post-109240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-actualites","category-economie"],"yoast_head":"\n
\nLors de son intervention, au micro de l’\u00e9mission de Hamza Belloumi, la Matinale, l’ex-fonctionnaire a fait savoir que des soup\u00e7ons d e corruption planent autour de l’acquisition de 20\u00a0trains\u00a0de transport de phosphates aupr\u00e8s d’une soci\u00e9t\u00e9 \u00e9trang\u00e8re, pour une somme s\u2019\u00e9levant \u00e0 165 millions de dinars.
\nIl a ajout\u00e9 que cet accord, sign\u00e9 par Anis Ghedira, alors ministre du transport, consistait en la commande de 20 trains incompatibles avec l’ensemble des\u00a0rails\u00a0de Tunisie.
\n\u00ab\u00a0Chaque train de 6 roues, p\u00e8se 120 tonnes, soit\u00a0 20 tonnes pour chaque roue. Aucun rail en Tunisie ne supporte un tel poids. En effet, nos\u00a0rails ne supportent pas plus que 15 tonnes pour chaque roue.\u00a0Dans la zone de Gafsa, on sera oblig\u00e9 de changer l’ensemble des rails, pour pouvoir utiliser ces trains<\/em>\u00a0\u00bb a-t-il fait savoir.
\nL’ex-employ\u00e9 a dans ce contexte affirm\u00e9 que la SNCFT, sera, dans un second temps, oblig\u00e9e d’avoir recours \u00e0 l’acquisition de camions poids lourds ou de faire appel \u00e0 des soci\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es pour assurer le transport du phosphate, ce qui va forc\u00e9ment engendrer des d\u00e9penses importantes.
\nD’apr\u00e8s lui, des lobbys de corruption sont \u00e0 l’origine de ces march\u00e9s douteux. \u00ab\u00a0On provoque les probl\u00e8mes, pour ensuite proposer des solutions. Ces derni\u00e8res co\u00fbtent g\u00e9n\u00e9ralement tr\u00e8s ch\u00e8res \u00e0 l’Etat<\/em>\u00a0\u00bb a-t-il indiqu\u00e9.
\nIl a dans ce contexte appel\u00e9 les autorit\u00e9s concern\u00e9es \u00e0 l’ouverture d’une enquete sur les dessous de ce dossier. Il a \u00e9galement appel\u00e9 \u00e0 contacter dans les plus brefs d\u00e9lais la soci\u00e9t\u00e9 productrice de ces trains pour effectuer les modifications n\u00e9cessaires avant qu’elle ne proc\u00e8de \u00e0 la livraison.
\nLe conducteur licenci\u00e9, rappelons-le, a \u00e9t\u00e9 re\u00e7u par le ministre du transport. Ce dernier a charg\u00e9 le PDG de la SNCFT, de recevoir l’employ\u00e9 et d’examiner avec lui les dessous de cette affaire. Fetiti attend toujours l’appel du PDG. Comme quoi, Monsieur le ministre…<\/p>\n