{"id":141809,"date":"2019-03-26T01:33:27","date_gmt":"2019-03-26T00:33:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.realites.com.tn\/?p=141809"},"modified":"2019-03-26T01:33:27","modified_gmt":"2019-03-26T00:33:27","slug":"coincidant-avec-le-sommet-arabe-paralysie-de-lactivite-de-laviation-civile-les-29-et-30-mars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/coincidant-avec-le-sommet-arabe-paralysie-de-lactivite-de-laviation-civile-les-29-et-30-mars\/","title":{"rendered":"Co\u00efncidant avec le Sommet arabe : Paralysie de l&rsquo;activit\u00e9 de l&rsquo;aviation civile les 29 et 30 mars"},"content":{"rendered":"<p>Le choix de la date de cette gr\u00e8ve n&rsquo;est nullement fortuit. Choisir de d\u00e9brayer les 29 et 30 juin, jours d&rsquo;arriv\u00e9es des d\u00e9l\u00e9gations, voire des chefs d&rsquo;Etat et souverains arabes pour prendre part au 30\u00e8 sommet de la Ligue des Etats arabes est bien calcul\u00e9. La gr\u00e8ve est un droit constitutionnel&#8230; indiscutable. L&rsquo;image du pays on y pensera plus tard.<br \/>\nLes agents et cadres techniques de la navigation a\u00e9rienne \u00e0 l&rsquo;a\u00e9roport Tunis Carthage observeront une gr\u00e8ve de deux jours (29-30 mars 2019).<br \/>\nR\u00e9sultat : arr\u00eat de toute activit\u00e9 de l&rsquo;aviation civile dans l&rsquo;espace a\u00e9rien tunisien. Cette pr\u00e9cision vient de la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale du syndicat de base des techniciens de la navigation a\u00e9rienne, Kaouther Sahraoui. Pour \u00eatre simple, c&rsquo;est la paralysie totale de l&rsquo;espace a\u00e9rien tunisien.<br \/>\nIl faut dire que cette d\u00e9cision de gr\u00e8ve trouve son explication dans la non application du protocole d&rsquo;accord sign\u00e9 le 28 d\u00e9cembre 2018 qui porte notamment sur la repr\u00e9sentativit\u00e9 de l&rsquo;UGTT au conseil d&rsquo;administration de l&rsquo;office de l&rsquo;aviation civile et des a\u00e9roports et la non int\u00e9gration de l&rsquo;augmentation de la prime sp\u00e9cifique d\u00e9cid\u00e9e en 2012 et 2013 dans la prime de base \u00e0 l&rsquo;instar de ce qui a \u00e9t\u00e9 fait pour cette prime dans les autres secteurs de l&rsquo;office.<br \/>\nAutre point soulev\u00e9 par la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale pour justifier cette gr\u00e8ve, la revendication portant sur la r\u00e9vision du statut qui n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 revu depuis 2007 afin de permettre \u00e0 l&rsquo;office d&rsquo;\u00eatre adapt\u00e9 aux normes internationales pour offrir les services de la navigation a\u00e9rienne.<br \/>\nLa secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale du syndicat de base\u00a0des techniciens de la navigation a\u00e9rienne, Kaouther Sahraoui, , toutefois, pr\u00e9cis\u00e9 que touts les demandes ont fait l&rsquo;objet d&rsquo;accord avec les ministres du transport et des affaires sociales et le PDG de l&rsquo;office en pr\u00e9sence du membre du bureau ex\u00e9cutif, Mohamed Mseddi et le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de l&rsquo;union r\u00e9gionale du travail de Tunis, Farouk Ayari en d\u00e9cembre 2018 mais n&rsquo;ont pas \u00e9t\u00e9 activ\u00e9s \u00e0 ce jour.<br \/>\nSahraoui n&rsquo;a pas manqu\u00e9 d&rsquo;exprimer \u00ab\u00a0<em>ses regrets de devoir recourir \u00e0 l&rsquo;ex\u00e9cution de ce d\u00e9brayage qui va entra\u00eener une paralysie totale de l&rsquo;activit\u00e9 de la navigation a\u00e9rienne dans l&rsquo;ensemble des a\u00e9roports tunisiens<\/em>\u00a0\u00bb soulignant que le syndicat reste ouvert \u00e0 la n\u00e9gociation jusqu&rsquo;au derniers moments avant le d\u00e9brayage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le choix de la date de cette gr\u00e8ve n&rsquo;est nullement fortuit. 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