{"id":145794,"date":"2019-05-09T08:18:54","date_gmt":"2019-05-09T07:18:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.realites.com.tn\/?p=145794"},"modified":"2019-05-09T08:18:54","modified_gmt":"2019-05-09T07:18:54","slug":"transport-vers-la-mort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/transport-vers-la-mort\/","title":{"rendered":"Transport vers la mort"},"content":{"rendered":"<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">P<\/span>ar sa r\u00e9p\u00e9tition, le genre d\u2019accident survenu le 27 avril au gouvernorat de Sidi Bouzid focalise l\u2019attention collective sur le transport pr\u00e9caire des ouvri\u00e8res agraires.<br \/>\n<span style=\"text-transform: initial;\">Mais ce n\u2019est l\u00e0 que la partie \u00e9merg\u00e9e de l\u2019iceberg dans la mesure o\u00f9 ce drame, r\u00e9serv\u00e9 aux femmes, a partie li\u00e9e avec le processus plus vaste et plus profond, l\u2019exploitation du travail paysan. Les bas salaires, mentionn\u00e9s lors de cet accident, r\u00e9v\u00e9lent une part de l\u2019inadmissible situation.<br \/>\n<\/span><span style=\"text-transform: initial;\">En outre, des gamines interrompent leur itin\u00e9raire scolaire et s\u2019adonnent aux travaux des champs pour aider leurs parents. De l\u00e0 provient la reproduction de la marginalisation.<br \/>\n<\/span><span style=\"text-transform: initial;\">Les cas de figure diff\u00e8rent en mati\u00e8re de transport d\u2019ouvri\u00e8res.<br \/>\n<\/span><span style=\"text-transform: initial;\">Au Cap Bon, le propri\u00e9taire d\u2019un verger de trois hectares situ\u00e9 \u00e0 deux kilom\u00e8tres de Menzel Bouzelfa va lui-m\u00eame au village, r\u00e9put\u00e9 par la disposition des femmes \u00e0 l\u2019acceptation de bas salaires. Sur sa 4\/4 b\u00e2ch\u00e9e, il entasse tant\u00f4t du b\u00e9tail, tant\u00f4t ces femmes et tant\u00f4t les agrumes destin\u00e9s au march\u00e9. L\u2019homologie insinu\u00e9e par l\u2019\u00e9gal transport des \u00eatres et des choses r\u00e9duit la force de travail \u00e0 une marchandise comme les deux autres. Il n\u2019est, alors, question de dignit\u00e9, ni pour les brebis, ni pour les oranges, ni pour les femmes, toutes \u00ab choses \u00bb transport\u00e9es dans les m\u00eames conditions. Face \u00e0 cette pratique syst\u00e9matique mise en \u0153uvre par des milliers d\u2019op\u00e9rateurs d\u00e9ploy\u00e9s sur l\u2019ensemble du territoire, comment imputer la responsabilit\u00e9 \u00e0 la ministre de la Femme s\u2019il n\u2019\u00e9tait, l\u00e0, question de misogynie associ\u00e9e \u00e0 la d\u00e9magogie.<br \/>\n<\/span><span style=\"text-transform: initial;\">Le r\u00e9seau de mille et une pistes rurales suffit \u00e0 illustrer la complexit\u00e9. La structure agraire o\u00f9 pr\u00e9domine la paysannerie parcellaire donne \u00e0 voir l\u2019\u00e9paisseur sociale \u00e0 traverser pour l\u2019institution d\u2019un transport plus s\u00fbr pour les ouvri\u00e8res. Une fois mis en rapport avec ce d\u00e9cor, le protocole sign\u00e9 en 2016 arbore les airs d\u2019une chim\u00e8re, tant il surfe par-dessus l\u2019exploitation du travail paysan. Comment arracher les racines de la vraie calamit\u00e9 ?<br \/>\n<\/span><span style=\"text-transform: initial;\">L\u2019\u00e9tat des lieux et sa diversit\u00e9 sugg\u00e8rent les fa\u00e7ons d\u2019op\u00e9rer. Ainsi, Majid Jlassi poss\u00e8de, \u00e0 la Mornaguia, 1.200 oliviers.<br \/>\n<\/span><span style=\"text-transform: initial;\">Interview\u00e9 le 29 avril, au matin, il me dit\u00a0: \u00ab\u00a0<\/span><i style=\"text-transform: initial;\">A la r\u00e9colte, je parcours soixante kilom\u00e8tres pour aller chercher des ouvri\u00e8res. Je m\u2019arrange pour accomplir l\u2019essentiel du trajet sur un lacet de pistes. Quand, sur le tron\u00e7on routier, la Garde nationale m\u2019arr\u00eate, elle me fait des remarques pour le surnombre, elle ne verbalise jamais. Par exp\u00e9rience, elle sait que telle est la situation du travail agricole dans le pays. A la diff\u00e9rence de bien d\u2019autres, je paye le salaire l\u00e9gal et j\u2019assure les ouvri\u00e8res contre les accidents. En plus, je leur permets d\u2019emporter quelques kilos d\u2019olives. Elles me connaissent et je les connais. Ma camionnette est en bon \u00e9tat et depuis des ann\u00e9es, je n\u2019ai commis aucun accident. Je consid\u00e8re ces femmes comme mes s\u0153urs. Mais quand la jeune femme grimpe sur l\u2019arbre, le kabrane se rince l\u2019\u0153il et se met \u00e0 la draguer.<br \/>\n<\/i><i style=\"text-transform: initial;\">Il lui accorde des faveurs en mati\u00e8re de p\u00e9nibilit\u00e9. Tout le monde le voit. Plus on s\u2019\u00e9loigne de Tunis, plus il y a des accidents. Le contr\u00f4le diminue et les conducteurs imprudents craignent moins la police. L\u00e0-bas interviennent plus, wild il 3am et les gens de la m\u00eame r\u00e9gion. Ici, les gens ne se connaissent pas les uns les autres\u00a0\u00bb. <span class=\"Apple-converted-space\"><br \/>\n<\/span><\/i><span style=\"text-transform: initial;\">Ce t\u00e9moignage porte l\u2019\u00e9clairage sur quelques remarques. L\u2019attitude bienveillante adopt\u00e9e par la Garde nationale guide vers une interpr\u00e9tation cruciale. Un Kantien, quelque peu id\u00e9aliste et rigide, recommanderait d\u2019appliquer la loi et de sanctionner le surnombre d\u2019ouvri\u00e8res transport\u00e9es. Le Nietzsch\u00e9en, alter ego du Heidegg\u00e9rien pour qui n\u2019est de vrai que l\u2019existence, conseillerait de fermer l\u2019\u0153il, au moins \u00e0 moiti\u00e9, face \u00e0 la fonction sociale effectu\u00e9e par une pratique asociale. H\u00e9las, des louagistes, plus ou moins clandestins, n\u2019assurent pas les ouvri\u00e8res contre l\u2019accident et recourent \u00e0 l\u2019exc\u00e8s de vitesse pour gagner le maximum d\u2019argent. De plus et pour cette m\u00eame raison, o\u00f9 loge la d\u00e9raison, ils n\u00e9gligent l\u2019entretien de leur v\u00e9hicule davantage expos\u00e9 \u00e0 l\u2019accident.<br \/>\n<\/span><span style=\"text-transform: initial;\">Mais de l\u2019entretien provient une autre orientation de l\u2019investigation.<br \/>\n<\/span><span style=\"text-transform: initial;\">Les ouvri\u00e8res agricoles, fragilis\u00e9es, marginalis\u00e9es deviennent la proie des lubricit\u00e9s. Le contr\u00f4leur des travaux le sait. Il t\u00e2che d\u2019en profiter. Dans mon ouvrage sous-titr\u00e9 \u00ab\u00a0<\/span><i style=\"text-transform: initial;\">Sociologie de l\u2019autre Tunisie\u00a0<\/i><span style=\"text-transform: initial;\">\u00bb, appara\u00eet ce c\u00f4t\u00e9 des jeunes filles taillables et corv\u00e9ables \u00e0 merci\u00a0: <\/span><i style=\"text-transform: initial;\">\u00ab\u00a0La moiti\u00e9 des filles d\u2019ici font les domestiques. Nous les emmenons comme du b\u00e9tail qu\u2019on emm\u00e8ne au march\u00e9. Le p\u00e8re vend sa fille. Et quand elle retourne, plus personne n\u2019acceptera de l\u2019\u00e9pouser, quitte \u00e0 ce qu\u2019il pr\u00e9pare lui m\u00eame son pain, de ses propres mains, et qu\u2019il aille chercher le bois, sur son dos, comme une femme. Est-ce qu\u2019un p\u00e8re envoie sa fille de bon c\u0153ur\u00a0? S\u2019il n\u2019\u00e9tait dans le besoin, il l\u2019enverrait \u00e9tudier, plut\u00f4t que de l\u2019envoyer au souk pour la livrer \u00e0 des inconnus de Tunis ou de Sfax comme se vendent les ch\u00e8vres et les montons<\/i><span style=\"text-transform: initial;\"> \u00bb. Les accidents fr\u00e9quents des ouvri\u00e8res agricoles ont partie li\u00e9e avec la marginalisation de la paysannerie parcellaire ou sans terre.<br \/>\n<\/span><span style=\"text-transform: initial;\">Comment r\u00e9guler cette fourmili\u00e8re inh\u00e9rente \u00e0 la structure agraire ? C\u2019est l\u00e0 une tout autre paire de manches lorsque les tenants de l\u2019autorit\u00e9 montrent patte blanche. Nous sommes tous responsables, proclament les camp\u00e9s sur les hauteurs de l\u2019Etat et cette prise de position n\u2019est pas toujours d\u00e9magogique.<br \/>\n<\/span><span style=\"text-transform: initial;\">Une programmation apte \u00e0 limiter ce type d\u2019accidents remet en question l\u2019art de sommeiller sur ses lauriers vu l\u2019absence de baguette magique.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Par sa r\u00e9p\u00e9tition, le genre d\u2019accident survenu le 27 avril au gouvernorat de Sidi Bouzid focalise l\u2019attention collective sur le transport pr\u00e9caire des ouvri\u00e8res agraires. 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