{"id":164631,"date":"2020-02-01T09:33:09","date_gmt":"2020-02-01T08:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.realites.com.tn\/?p=164631"},"modified":"2020-02-01T09:33:09","modified_gmt":"2020-02-01T08:33:09","slug":"lhelicoptere-de-kobe-bryant-navait-pas-le-droit-de-voler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/lhelicoptere-de-kobe-bryant-navait-pas-le-droit-de-voler\/","title":{"rendered":"L&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8re de Kobe Bryant n&rsquo;avait pas le droit de voler\u00a0"},"content":{"rendered":"<div><em>Le New York Times r\u00e9v\u00e8le que la compagnie a\u00e9rienne propri\u00e9taire de l&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8re de Kobe Bryant n&rsquo;avait pas le droit d&rsquo;effectuer un vol dans les mauvaises conditions m\u00e9t\u00e9orologiques pourtant constat\u00e9es le jour du crash, qui a co\u00fbt\u00e9 dimanche dernier la vie \u00e0 neuf personnes, dont la l\u00e9gende du basket am\u00e9ricain.<\/em><\/div>\n<div>\nDe premiers \u00e9l\u00e9ments de l&rsquo;enqu\u00eate sont connus concernant le d\u00e9c\u00e8s de Kobe Bryant. Ils pointent une infraction l\u00e9gale. Mais on ne peut toutefois pas affirmer d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent qu&rsquo;elle est \u00e0 l&rsquo;origine de l&rsquo;accident ni qu&rsquo;il y a eu une \u00e9ventuelle erreur de pilotage, bien que les autorit\u00e9s et les experts semblent privil\u00e9gier une manoeuvre accidentelle plut\u00f4t qu&rsquo;un potentiel probl\u00e8me m\u00e9canique.<\/div>\n<div>Cinq jours apr\u00e8s le crash d&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8re dans lequel Kobe Bryant, sa fille Gianna et sept autres personnes ont perdu la vie au nord de Los Angeles, le New York Times r\u00e9v\u00e8le que l&rsquo;appareil n&rsquo;avait pas le droit de voler dans les mauvaises conditions m\u00e9t\u00e9orologiques constat\u00e9es ce jour-l\u00e0 dans la zone du crash.<\/div>\n<div>Lorsque l&rsquo;accident est survenu, l&rsquo;appareil se trouvait dans une zone avec une tr\u00e8s faible visibilit\u00e9 caus\u00e9e par des nuages bas et du brouillard. Pour assurer des trajets dans ces conditions, la compagnie de transports aurait d\u00fb \u00eatre en possession d&rsquo;une certification lui permettant d&rsquo;effectuer un vol aux instruments (IFR). Dans ce r\u00e9gime de r\u00e8gles, le pilote s&rsquo;appuie essentiellement sur les donn\u00e9es de ses instruments de bord et respecte des trajectoires sp\u00e9cifiques. Cela s&rsquo;oppose aux r\u00e8gles de vol \u00e0 vue (VFR).<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>*Les compagnies californiennes pr\u00e9f\u00e8rent rester au sol<\/strong><\/div>\n<div>Mais Island Express Helicopters, qui assurait le voyage du basketteur, n&rsquo;avait pas demand\u00e9 cette certification IFR, qui doit \u00eatre r\u00e9clam\u00e9e aupr\u00e8s de la Federal Avatiation Administration (FAA, \u00e9quivalent am\u00e9ricain de la Direction g\u00e9n\u00e9rale de l&rsquo;aviation civile). Elle avait seulement le droit d&rsquo;effectuer des vols \u00e0 vue avec au moins trois miles de visibilit\u00e9 (4,82 km) et des nuages au-dessus de 1.000 pieds au-dessus du sol (304,8 m\u00e8tres). Une information confirm\u00e9e par le Conseil national de la s\u00e9curit\u00e9 des transports (NTSB).<\/div>\n<div>Le fait que cette soci\u00e9t\u00e9 n&rsquo;ait pas cette autorisation (co\u00fbteuse) n&rsquo;est pas une anomalie dans la r\u00e9gion, car les compagnies de Californie du Sud n&rsquo;ont d&rsquo;ordinaire aucune difficult\u00e9 \u00e0 transporter des passagers \u00e0 basse altitude, en suivant les routes. En cas de mauvaise visibilit\u00e9, les h\u00e9licopt\u00e8res sont ainsi laiss\u00e9s au sol. C&rsquo;est d&rsquo;ailleurs ce qu&rsquo;avait \u00e9t\u00e9 contraint de faire la police de Los Angeles.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>*Le pilote savait voler dans ces conditions<\/strong><\/div>\n<div>Malgr\u00e9 tout, le pilote Ara Zobayan avait officiellement les comp\u00e9tences pour effectuer un vol aux instruments en basse visibilit\u00e9. De surcro\u00eet, l&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8re, un Sikorsky S-76B immatricul\u00e9 N72EX, avait lui aussi la capacit\u00e9 d&rsquo;assurer un tel vol, compte tenu de ses bons instruments de bord, de la pr\u00e9sence de deux moteurs et d&rsquo;un syst\u00e8me hydraulique de secours.<\/div>\n<div>Il n&#8217;emp\u00eache qu&rsquo;il n&rsquo;avait donc pas le droit de poursuivre son vol alors que les conditions m\u00e9t\u00e9o s&rsquo;\u00e9taient d\u00e9grad\u00e9es. Dans les derni\u00e8res minutes du vol, le pilote avait demand\u00e9 une autorisation sp\u00e9ciale du contr\u00f4le a\u00e9rien pour voler \u00e0 vue alors que la visibilit\u00e9 \u00e9tait de moins de 4,82 km, avant de faire savoir qu&rsquo;il augmentait son altitude pour \u00e9viter une couche de nuages et finir par rejoindre l&rsquo;a\u00e9rodrome de Camarillo, situ\u00e9 non loin du tournoi de basket o\u00f9 Kobe Bryant \u00e9tait attendu.<\/div>\n<div>L&rsquo;appareil se trouvait \u00e0 411 m\u00e8tres d&rsquo;altitude et avait atteint une vitesse de 298 km\/h lorsqu&rsquo;il a \u00e9mis les derni\u00e8res donn\u00e9es connues. Les d\u00e9bris ont \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9s sur pr\u00e8s de 200 m\u00e8tres, \u00e0 flanc de colline.<\/div>\n<div dir=\"ltr\" style=\"text-align: right\">(RMC Sport)<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le New York Times r\u00e9v\u00e8le que la compagnie a\u00e9rienne propri\u00e9taire de l&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8re de Kobe Bryant n&rsquo;avait pas le droit d&rsquo;effectuer un vol dans les mauvaises conditions m\u00e9t\u00e9orologiques pourtant constat\u00e9es le&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":60,"featured_media":164632,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-164631","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-monde"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.3 - 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