{"id":166315,"date":"2020-02-25T18:30:13","date_gmt":"2020-02-25T17:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.realites.com.tn\/?p=166315"},"modified":"2020-02-25T14:49:20","modified_gmt":"2020-02-25T13:49:20","slug":"les-roues-des-vehicules-ford-bientot-protegees-grace-a-limpression-3d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/les-roues-des-vehicules-ford-bientot-protegees-grace-a-limpression-3d\/","title":{"rendered":"Les roues des v\u00e9hicules Ford bient\u00f4t prot\u00e9g\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;impression 3D?"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400\"><em>\u00ab\u00a0Il n&rsquo;y a pas pire exp\u00e9rience pour un conducteur que de retrouver sa voiture avec les quatre roues disparues. Gr\u00e2ce \u00e0 ces \u00e9crous antivol uniques, les voleurs ne pourront plus s\u00e9vir. S\u00e9curiser les roues et proposer davantage de pi\u00e8ces personnalis\u00e9es est une preuve suppl\u00e9mentaire de l&rsquo;importance grandissante de l&rsquo;impression 3D pour le secteur automobile.\u00a0\u00bb\u00a0<\/em>&#8211; Raphael Koch, ing\u00e9nieur chez Ford Europe.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Alors que les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 automobile deviennent de plus en plus sophistiqu\u00e9s, les voleurs ciblent plut\u00f4t les pi\u00e8ces automobiles, y compris les jantes. Une m\u00e9thode pour dissuader les voleurs consister \u00e0 utiliser des \u00e9crous antivol, sur chaque roue, qui n\u00e9cessitent un adaptateur sp\u00e9cial ou une cl\u00e9 pour les d\u00e9verrouiller. Mais m\u00eame ceux-ci ne sont pas invuln\u00e9rables.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Les ing\u00e9nieurs Ford ont d\u00e9velopp\u00e9 des \u00e9crous antivol de roue uniques en utilisant la technologie d&rsquo;impression 3D. En collaboration avec EOS, leader dans ce secteur, Ford a con\u00e7u des \u00e9crous \u00e0 partir de la voix du conducteur.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\"><strong>Des \u00e9crous qui prennent la forme de votre&#8230;voix<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Comme l&rsquo;iris ou une empreinte digitale, la voix d&rsquo;une personne peut \u00eatre utilis\u00e9e comme une source d&rsquo;identification biom\u00e9trique unique. Les ing\u00e9nieurs enregistrent la voix du conducteur, par exemple en lui faisait dire quelque chose comme \u00ab\u00a0Je conduis une Ford Mustang\u00a0\u00bb, et utilisent un logiciel pour convertir cette onde sonore singuli\u00e8re en un motif physique imprimable. Ce motif est ensuite transform\u00e9 pour \u00eatre arrondi et utilis\u00e9 comme mod\u00e8le pour l&rsquo;indentation et la cl\u00e9 de l&rsquo;\u00e9crou.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">L&rsquo;\u00e9crou et la cl\u00e9 sont ensuite con\u00e7us d&rsquo;une seule pi\u00e8ce, puis imprim\u00e9s en 3D \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;acier inoxydable r\u00e9sistant aux acides et \u00e0 la corrosion. Une fois termin\u00e9s, l&rsquo;\u00e9crou et la cl\u00e9 sont s\u00e9par\u00e9s, avant d&rsquo;apporter une derni\u00e8re couche de pon\u00e7age n\u00e9cessaire pour les rendre pr\u00eats \u00e0 l&#8217;emploi.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">La conception int\u00e8gre \u00e9galement une s\u00e9curit\u00e9 emp\u00eachant l&rsquo;\u00e9crou d&rsquo;\u00eatre clon\u00e9 ou copi\u00e9. Les nervures in\u00e9galement espac\u00e9es \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de l&rsquo;\u00e9crou et les \u00e9chancrures emp\u00eachent un voleur de faire une empreinte du motif, la cire utilis\u00e9e se cassant lorsqu&rsquo;elle est retir\u00e9e de l&rsquo;\u00e9crou.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Outre la voix du conducteur, les \u00e9crous peuvent repr\u00e9senter des motifs sp\u00e9cifiques, comme le logo Mustang ou les initiales du conducteur. Le design pourrait \u00e9galement reprendre les contours d\u2019un c\u00e9l\u00e8bre circuit.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\"><strong>G\u00e9n\u00e9raliser l&rsquo;utilisation de l&rsquo;impression 3D<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">L&rsquo;impression 3D offre une flexibilit\u00e9 de conception qui permet de r\u00e9duire le poids, am\u00e9liorer les performances et cr\u00e9er des pi\u00e8ces impossibles \u00e0 concevoir avec les m\u00e9thodes traditionnelles. Depuis plus de 30 ans, Ford accroit son utilisation de l&rsquo;impression 3D pour fabriquer des pi\u00e8ces prototypes qui contribuent \u00e0 r\u00e9duire le temps de d\u00e9veloppement des nouveaux v\u00e9hicules.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Ford a \u00e9galement utilis\u00e9 cette technologie pour cr\u00e9er des pi\u00e8ces pour les Ford GT, Focus et Mustang Shelby GT500, et fabriquera de plus en plus de pi\u00e8ces imprim\u00e9es en 3D. Certaines pi\u00e8ces sp\u00e9ciales sur mesure sont \u00e9galement imprim\u00e9es en 3D, y compris le collecteur d&rsquo;admission dans le Hoonitruck de Ken Block ou encore les volets de refroidissement sur la M-Sport Ford Fiesta du championnat du monde des rallyes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Sur les cha\u00eenes de production Ford, l&rsquo;impression 3D est utilis\u00e9e pour cr\u00e9er des outils de cha\u00eene de montage jusqu&rsquo;\u00e0 50% plus l\u00e9gers, ce qui rend les t\u00e2ches r\u00e9p\u00e9titives moins stressantes physiquement et contribue \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de fabrication. \u00c9tant donn\u00e9 que bon nombre de ces outils sont en nylon, Ford a introduit un programme de recyclage qui transforme les vieilles pi\u00e8ces imprim\u00e9es en 3D et les plastiques des zones de fabrication en nylon recycl\u00e9 \u00e0 100%. Ford cr\u00e9e \u00e9galement des \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 imprim\u00e9s en 3D, tels que des manchons de protection pour les outils rotatifs utilis\u00e9s sur la cha\u00eene de production, qui emp\u00eachent les op\u00e9rateurs de subir des blessures aux doigts et aux bras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab\u00a0Il n&rsquo;y a pas pire exp\u00e9rience pour un conducteur que de retrouver sa voiture avec les quatre roues disparues. 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