Le ministre du tourisme et de l\u2019artisanat a entretenu le 22 septembre dernier avec M. Chedly Zouiten, pr\u00e9sident du club tunisien des voitures et membre de la f\u00e9d\u00e9ration internationale de l\u2019automobile, \u00e0 propos d\u2019un projet de complexe int\u00e9gr\u00e9 de Formule 1 dans la r\u00e9gion de Salloum, entre Sousse et Hammamet, \u00e0 10 km de l\u2019a\u00e9roport Ennfidha et \u00e0 80 km de la capitale. Dans ce contexte, le forum Tunisien pour les Droits Economiques et Sociaux \u00a0(FTDS) se pose plusieurs questions, notamment sur les r\u00e9percussions \u00e9conomiques et environnementales d\u2019un tel projet.<\/p>\n
Le projet Tunisia Racing F1 City consiste \u00e0 r\u00e9aliser un complexe sportif int\u00e9gr\u00e9 qui soit entour\u00e9 d\u2019unit\u00e9s h\u00f4teli\u00e8res et de loisirs de tr\u00e8s haut niveau. Ainsi, entre autres seront construits deux h\u00f4tels 5 \u00e9toiles, un h\u00f4tel 7 \u00e9toiles, 8 restaurants internationaux avec diff\u00e9rentes gastronomies (chinoise, libanaise…) et un quartier r\u00e9sidentiel qui comporte 60 villas et 600 appartements avec vue sur mer, le tout du haut-standing.\u00a0 Un casino, un terrain de Golf et un grand centre commercial viendront compl\u00e9ter ce complexe dont l\u2019enveloppe pr\u00e9visionnelle tourne autour de 1,218 Milliard de dinars.<\/p>\n
Sur 300 hectares, la soci\u00e9t\u00e9 d\u2019investissement britannique Bitrage Investments Ltd assurera le financement de ce projet avec une contribution de la part du gouvernement tunisien qui reste encore impr\u00e9cise. En effet, tr\u00e8s peu d\u2019informations existent sur le montage financier de ce projet mais plusieurs points sont \u00e0 relever.<\/p>\n
D\u2019un point de vue \u00e9conomique, les co\u00fbts de la discipline Formule 1 sont tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s et le pays qui souhaite organiser un Grand Prix de F1 doit payer cher son inscription au calendrier des pays candidats. Par ailleurs, pour avoir le circuit sans payer, plusieurs options s\u2019offrent \u00e0 la Tunisie : n\u00e9gocier avec les organisateurs pour baisser le prix, fournir gratuitement les terrains d\u2019implantation et se charger de l\u2019infrastructure n\u00e9cessaire ou encore renoncer aux revenus g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par la vente des tickets (qui est la somme la plus importante) mais b\u00e9n\u00e9ficier de tout l\u2019effet de l\u2019\u00e9v\u00e9nement. Ainsi, quel que soit l\u2019option retenue, le risque que ce projet co\u00fbte cher \u00e0 la collectivit\u00e9 est bien r\u00e9el.<\/p>\n
Les h\u00f4tels, restaurants, casinos et autres sites d\u00e9di\u00e9s \u00e0 accueillir les amateurs de ce sport feront le plein des visites les 2 ou 3 jours de la course et risquent par la suite de connaitre le grand vide. De plus, les appartements et villas hauts de gamme implant\u00e9s dans ce site au bord de la mer et \u00e0 proximit\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport seront propos\u00e9s \u00e0 des prix tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s ce qui pourrait poser probl\u00e8me quant \u00e0 leur vente ou location. La question se pose ainsi sur la pertinence \u00e9conomique de cet \u00e9norme projet dont les retomb\u00e9es sur le tourisme et l\u2019\u00e9conomie restent limit\u00e9es \u00e0 la p\u00e9riode de l’\u00e9v\u00e9nement ce qui risque de faire tomber tout le projet en d\u00e9cr\u00e9pitude apr\u00e8s quelques ann\u00e9es.<\/p>\n
D\u2019un point de vue environnemental, ce projet sera implant\u00e9 dans une zone c\u00f4ti\u00e8re du sud du Cap-bon, sur des terres \u00e0 majorit\u00e9 domaniales, \u00e0 quelques m\u00e8tres de la plage, traversant une rivi\u00e8re et quelques terrains agricoles. Ainsi, avant de se f\u00e9liciter de son impact sur la dynamisation du tourisme dans le pays et la cr\u00e9ation d\u2019emploi, il faut alerter sur ses impacts sur l\u2019environnement et les composantes de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me.<\/p>\n
En effet, les sports m\u00e9caniques est une importante source de gaz \u00e0 effet de serre et pour cause les voitures de Formules 1 qui ont une consommation record en carburant avoisinant les 75 litres pour 100 km. Par ailleurs, ce grand prix accueille chaque ann\u00e9e plusieurs milliers d\u2019amateurs, \u00e0 titre d\u2019exemple 25 000 tickets ont \u00e9t\u00e9 vendus en 2017 \u00e0 l\u2019occasion du Grand Prix de Formule 1 d’Azerba\u00efdjan. La pr\u00e9sence de ce grand nombre de personnes sur un m\u00eame lieu pendant quelques jours doit \u00eatre pens\u00e9 d\u2019un point de vue environnemental (consommation, d\u00e9chets, pi\u00e9tinement, effet sur la plage, empreinte carbone\u2026) et pollution atmosph\u00e9rique et sonore.<\/p>\n
Sur le plan social, le projet pr\u00e9voit la cr\u00e9ation de 2 500 emplois techniques hautement qualifi\u00e9s en automobile et 15 000 emplois saisonniers. Sauf qu\u2019il faut soutenir ces emplois saisonniers et essayer de les faire durer au-del\u00e0 des quelques jours du Grand Prix, ce qui revient \u00e0 assurer des activit\u00e9s et une dynamique tout au long de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n
Au vu de tous ses \u00e9l\u00e9ments, le forum Tunisien pour les Droits Economiques et Sociaux \u00a0(FTDS) \u00a0appelle \u00e0 publier, si elles existent, les \u00e9tudes d\u2019impact \u00e9conomique, social et environnementale de ce projet.<\/p>\n
Il demande \u00e9galement une r\u00e9elle implication des diff\u00e9rents agents et experts des parties prenantes concern\u00e9es dans l\u2019\u00e9valuation de la pertinence de ce projet et pour l\u2019attribution du permis final (minist\u00e8re de l\u2019environnement et des affaires locales, minist\u00e8re de l\u2019\u00e9conomie, minist\u00e8re du tourisme, minist\u00e8re de la jeunesse et du sport).<\/p>\n
Il rappelle entre-autre, que les terres sur lesquelles sera implant\u00e9 le projet ne sont pas toutes domaniales et pr\u00e9muni contre un processus d\u2019expropriation pour cause d\u2019utilit\u00e9 publique. Aussi, il peut y avoir d\u2019apr\u00e8s l\u2019\u00e9tude de r\u00e9alisation du projet une d\u00e9valuation de ces terres qui consiste \u00e0 diviser par deux leur valeur afin de permettre \u00e0 l\u2019h\u00f4te du Grand Prix de l\u2019accueillir \u00e0 faible co\u00fbt,<\/p>\n
De plus, le FTDS s\u2019exclame du paradoxe qui appara\u00eet dans l\u2019orientation strat\u00e9gique du minist\u00e8re du tourisme, entre la promotion r\u00e9cemment d\u00e9clar\u00e9e du tourisme alternatif et \u00e9cologique et l\u2019engagement affich\u00e9 au profit de ce projet de tourisme sportif compl\u00e8tement contradictoire \u00e0 la premi\u00e8re vision.<\/p>\n
Enfin, le forum r\u00e9it\u00e8re sur le risque que pourrait induire le pari sur des cr\u00e9neaux fragiles comme le Formule 1 qui n\u2019a pas fait ses preuves dans d\u2019autres pays (Bahrein, France…) au vu de sa rentabilit\u00e9 mitig\u00e9e et instable et d\u00e9nonce l\u2019obstination du gouvernement actuel d\u2019aller de l\u2019avant dans des aventures pareilles qui pourraient co\u00fbter cher \u00e0 l\u2019\u00e9conomie tunisienne, d\u00e9j\u00e0 bien secou\u00e9e en ces temps de pand\u00e9mie et de crise mondiale.<\/p>\n