{"id":210264,"date":"2021-05-04T14:18:38","date_gmt":"2021-05-04T13:18:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.realites.com.tn\/?p=210264"},"modified":"2021-05-04T14:18:38","modified_gmt":"2021-05-04T13:18:38","slug":"une-fusee-chinoise-va-retomber-sur-terre-de-maniere-incontrolee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/une-fusee-chinoise-va-retomber-sur-terre-de-maniere-incontrolee\/","title":{"rendered":"Une fus\u00e9e chinoise va retomber sur Terre de mani\u00e8re \u00ab incontr\u00f4l\u00e9e \u00bb"},"content":{"rendered":"
La fus\u00e9e utilis\u00e9e pour le lancement de la Station spatiale chinoise, actuellement en orbite, va faire une rentr\u00e9e incontr\u00f4l\u00e9e dans l’atmosph\u00e8re dans les prochains jours, sans que l’on puisse pr\u00e9dire exactement o\u00f9. Il y a un an, le m\u00eame type de d\u00e9bris s’\u00e9tait \u00e9cras\u00e9 non loin d’un village de C\u00f4te d’Ivoire.<\/div>\n
Une \u00e9norme partie d’une fus\u00e9e chinoise est sur le point de faire une rentr\u00e9e incontr\u00f4lable dans l’atmosph\u00e8re, se consumant seulement en partie. La question reste de savoir o\u00f9 et quand les d\u00e9bris toucheront notre plan\u00e8te ?<\/div>\n
Jeudi dernier, la Chine a lanc\u00e9 avec succ\u00e8s le premier des trois \u00e9l\u00e9ments de sa station spatiale, la \u00ab CSS \u00bb, aussi appel\u00e9 le \u00ab palais c\u00e9leste \u00bb. Trois ta\u00efkonautes devraient bient\u00f4t habiter dans ce gros cylindre de 22 tonnes, qui a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9 en orbite au-dessus de nos t\u00eates, \u00e0 l’instar de la Station spatiale internationale g\u00e9r\u00e9e par la Nasa et Roscosmos, rejointe r\u00e9cemment par Thomas Pesquet.<\/div>\n
Apr\u00e8s 492 secondes de vol, le module s’est d\u00e9tach\u00e9 comme pr\u00e9vu de l’\u00e9tage central de la fus\u00e9e Longue Marche 5B, qui a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour le lancement. Cet \u00e9tage central a lui aussi \u00e9t\u00e9 plac\u00e9 temporairement en orbite basse, mais plus pour longtemps.<\/div>\n
D’apr\u00e8s le site sp\u00e9cialis\u00e9 \u00ab SpaceNews \u00bb, cet \u00e9norme objet de 21 tonnes s’appr\u00eate \u00e0 faire une rentr\u00e9e incontr\u00f4l\u00e9e au cours des prochains jours \u00ab car une interaction croissante avec l’atmosph\u00e8re l’entra\u00eene vers la Terre \u00bb. Si tel est le cas, \u00ab ce sera l’un des plus grands cas de rentr\u00e9e incontr\u00f4l\u00e9e d’un vaisseau spatial et il pourrait potentiellement atterrir sur une zone habit\u00e9e \u00bb, commente le site.<\/div>\n
Habituellement, la plupart des premiers \u00e9tages de fus\u00e9es n’atteignent pas la vitesse orbitale apr\u00e8s leur lancement. Ils r\u00e9atterrissent peu apr\u00e8s dans une zone de rentr\u00e9e pr\u00e9d\u00e9finie. Ici, l’\u00e9tage de la fus\u00e9e doit se consumer en grande partie dans l’atmosph\u00e8re lors de sa rentr\u00e9e, mais ce ne sera pas le cas des composants les plus r\u00e9sistants, comme ses moteurs, qui s’\u00e9craseront sur Terre.<\/div>\n
<\/div>\n
*Trop d’incertitudes dans le calcul de sa trajectoire<\/strong><\/div>\n
Cela \u00e9tant dit, les probabilit\u00e9s sont grandes que cette partie de fus\u00e9e tombe dans un endroit inhabit\u00e9, comme les oc\u00e9ans, qui couvrent 70 % de notre plan\u00e8te bleue. Les chances qu’un individu soit frapp\u00e9 par des d\u00e9bris spatiaux sont extr\u00eamement faibles, d’une sur plusieurs milliards.<\/div>\n
Tracer \u00e0 l’avance la trajectoire de cet \u00e9tage de fus\u00e9e est difficile, voire impossible, explique le site \u00ab Space.com \u00bb car trop d’incertitudes sont impliqu\u00e9es dans le calcul de l’effet de la tra\u00een\u00e9e atmosph\u00e9rique sur le module central. L’atmosph\u00e8re terrestre peut se dilater ou se contracter avec l’activit\u00e9 solaire, ce qui rend difficile d’estimer exactement quand et o\u00f9 la fus\u00e9e tombera.<\/div>\n
Actuellement, l’engin de 30 m\u00e8tres de haut voyage \u00e0 une vitesse d’environ 27.600 km\/h (soit plus de sept kilom\u00e8tres par seconde) et \u00e0 une altitude de plus de 300 km, ce qui lui permet de faire le tour de la Terre toutes les 90 minutes. L’arm\u00e9e am\u00e9ricaine l’a nomm\u00e9 2021-035B et sa trajectoire pr\u00e9sente peut \u00eatre consult\u00e9e sur des sites web tels que\u00a0orbit.ing-now.com<\/a>. Il a perdu environ 80 km d’altitude depuis ce week-end.<\/div>\n
A cette vitesse, quelques minutes de diff\u00e9rence dans son horaire de rentr\u00e9e entra\u00eenent un lieu d’arriv\u00e9e des milliers de kilom\u00e8tres plus loin, rappelle SpaceNews. Par exemple, si une rentr\u00e9e atmosph\u00e9rique \u00e9tait pr\u00e9vue \u00e0 12h00 au-dessus de l’Atlantique mais que le manque de pr\u00e9cision du freinage entraine un retard de quelques minutes, les d\u00e9bris pourraient se crasher en Afrique de l’Ouest.<\/div>\n
Le site ajoute d’ailleurs que l’inclinaison orbitale de l’objet de 41,5 degr\u00e9s signifie qu’il \u00ab passe un peu plus au nord que New York, Madrid et P\u00e9kin et aussi loin au sud que le sud du Chili et Wellington, en Nouvelle-Z\u00e9lande, et pourrait faire sa rentr\u00e9e \u00e0 tout moment dans cette zone \u00bb.<\/div>\n
Les morceaux qui survivront \u00e0 cette rentr\u00e9e atmosph\u00e9rique provoqueront le crash de \u00ab l’\u00e9quivalent d’un petit accident d’avion dispers\u00e9 sur 100 miles (160 km, NDLR) \u00bb, pr\u00e9cise Jonathan McDowell, astrophysicien au Centre d’astrophysique de l’Universit\u00e9 Harvard interrog\u00e9 par le \u00ab Guardian \u00bb. Depuis 1990, aucun objet de plus de 10 tonnes n’a \u00e9t\u00e9 d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment laiss\u00e9 en orbite pour rentrer sans contr\u00f4le sur Terre.<\/div>\n
\u00ab C’est vraiment n\u00e9gligent de la part de la Chine, estime-t-il. Les engins de plus de dix tonnes, nous ne les laissons pas tomber du ciel de mani\u00e8re incontr\u00f4l\u00e9e d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment \u00bb. En mai 2020, plusieurs grands morceaux de m\u00e9tal d’une autre fus\u00e9e Longue Marche 5 s’\u00e9taient d\u00e9j\u00e0 \u00e9cras\u00e9s en C\u00f4te-d’Ivoire, endommageant plusieurs b\u00e2timents, sans faire de bless\u00e9s.<\/div>\n
(Les Echos)<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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