{"id":214871,"date":"2021-07-09T08:29:49","date_gmt":"2021-07-09T07:29:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.realites.com.tn\/?p=214871"},"modified":"2021-07-09T08:29:49","modified_gmt":"2021-07-09T07:29:49","slug":"pourquoi-les-prix-du-petrole-risquent-de-flamber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/pourquoi-les-prix-du-petrole-risquent-de-flamber\/","title":{"rendered":"Pourquoi les prix du p\u00e9trole risquent de flamber"},"content":{"rendered":"<div>Fermer le robinet d\u2019or noir n\u2019\u00e9tait pas facile ; le rouvrir semble encore plus d\u00e9licat. Le 12 avril 2020, les 23 pays membres de l\u2019Opep+ ratifiaient un accord historique en s\u2019accordant \u00e0 r\u00e9duire conjointement leur production \u00e0 partir du 1er mai. Depuis, la demande augmente consid\u00e9rablement, mais l\u2019offre ne suit pas. Les deux principaux pays producteurs du cartel, l\u2019Arabie saoudite et la Russie, veulent maintenir cette politique de r\u00e9duction de la production puisque cela leur permet de profiter des prix \u00e9lev\u00e9s mais certains \u2013 les \u00c9mirats arabes unis (EAU) en t\u00eate \u2013 rongent leur frein. Alors qu\u2019un large consensus au sein de l\u2019organisation plaide depuis jeudi en faveur d\u2019une augmentation de production de 400 000 barils par jour entre ao\u00fbt et d\u00e9cembre 2021, Abou Dhabi avance plut\u00f4t le chiffre de 600 000.<\/div>\n<div>L\u2019annulation de deux r\u00e9unions et le report sine die d\u2019une r\u00e9union pr\u00e9vue lundi ont fait grimper les prix du baril \u00e0 pr\u00e8s de 80 dollars. Le p\u00e9trole am\u00e9ricain est \u00e0 son plus haut niveau depuis 2014 et le prix du baril de Brent n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 aussi \u00e9lev\u00e9 depuis deux ans et demi. Le litre du gazole, tomb\u00e9 \u00e0 1,16 euro pendant le premier confinement, est aujourd\u2019hui vendu en moyenne 1,43 euro dans les stations-service fran\u00e7aises. L\u2019absence d\u2019accord entre les \u00ab rois du p\u00e9trole \u00bb alimente toutes les sp\u00e9culations. Y compris celle d\u2019un prix du baril qui d\u00e9passerait les 100 dollars, ce qui n\u2019\u00e9tait arriv\u00e9 qu\u2019entre 2008 et 2014. \u00ab\u00a0 Pour l\u2019instant, cette hypoth\u00e8se me semble peu vraisemblable. Les \u00c9mirats arabes unis et l\u2019Arabie saoudite \u00e9tant des alli\u00e9s strat\u00e9giques, ils n\u2019ont aucun int\u00e9r\u00eat \u00e0 se chamailler trop longtemps, commente Francis Perrin, directeur de recherche \u00e0 l\u2019Iris (Institut de relations internationales et strat\u00e9giques) et sp\u00e9cialiste des probl\u00e9matiques \u00e9nerg\u00e9tiques. Les pays de l\u2019Opep+ n\u2019ont pas int\u00e9r\u00eat \u00e0 laisser les \u00c9miratis gamberger. \u00bb<\/div>\n<div>Lorsque le prix du p\u00e9trole avait d\u00e9pass\u00e9 les 100 dollars, les producteurs avaient du mal \u00e0 suivre la progression de la demande, tir\u00e9e par la croissance de la Chine. La situation est nettement diff\u00e9rente aujourd\u2019hui. Les membres de l\u2019Opep+ ont d\u2019\u00e9normes capacit\u00e9s de production, qui leur garantiraient de pouvoir r\u00e9pondre \u00e0 la demande si l\u2019organisation d\u00e9cidait d\u2019ouvrir les vannes. Les EAU ont par exemple r\u00e9duit de 35 % leurs capacit\u00e9s, bien davantage que les autres pays producteurs.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>*Guerre des prix<\/strong><\/div>\n<div>Si aucun accord n\u2019\u00e9tait trouv\u00e9 prochainement, les pays membres pourraient se livrer \u00e0 une guerre des prix, \u00e0 l\u2019instar de celle que s\u2019\u00e9taient men\u00e9s en mars 2020 la Russie et l\u2019Arabie saoudite. \u00ab L\u2019alliance risquerait alors d\u2019imploser puisque chacun va vouloir produire et exporter davantage, quelles que soient les d\u00e9cisions prises collectivement \u00bb, pr\u00e9vient Marc-Antoine Eyl-Mazzega. D\u2019autant qu\u2019un d\u00e9part des EAU de l\u2019organisation est \u00e9voqu\u00e9 ces derniers jours. Les dirigeants \u00e9miratis y songent depuis quelques mois, mais n\u2019ont pas encore os\u00e9 franchir le Rubicon. Une telle d\u00e9cision, qu\u2019on ne peut pour l\u2019heure \u00e9carter, d\u00e9stabiliserait encore davantage les march\u00e9s. En r\u00e9alit\u00e9, argue Marc-Antoine Eyl-Mazzega, \u00ab l\u2019Opep se pr\u00e9occupe surtout du niveau des stocks la Chine et surveille comme le lait sur le feu le red\u00e9marrage de la production am\u00e9ricaine \u00bb.<\/div>\n<div>De l\u2019avis g\u00e9n\u00e9ral des analystes, les prix devraient rester structurellement \u00e9lev\u00e9s, car la demande ne faiblit pas. \u00ab Mais les membres de l\u2019Opep+ ont int\u00e9r\u00eat \u00e0 faire baisser les prix puisqu\u2019un baril \u00e0 80 dollars risque de ralentir la croissance de la demande et est susceptible de nourrir l\u2019inflation \u00bb, rel\u00e8ve Francis Perrin. Le baril devrait donc se maintenir ces prochains mois au-dessus des 70 dollars, au grand malheur des automobilistes\u2026<\/div>\n<div style=\"text-align: right\">(Le Point)<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fermer le robinet d\u2019or noir n\u2019\u00e9tait pas facile ; le rouvrir semble encore plus d\u00e9licat. 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