{"id":221555,"date":"2021-10-14T22:25:27","date_gmt":"2021-10-14T21:25:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.realites.com.tn\/?p=221555"},"modified":"2021-10-14T22:25:27","modified_gmt":"2021-10-14T21:25:27","slug":"alitalia-un-dernier-vol-avant-la-fermeture-des-portes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/alitalia-un-dernier-vol-avant-la-fermeture-des-portes\/","title":{"rendered":"Alitalia : un dernier vol avant la fermeture des portes"},"content":{"rendered":"
Ce soir, aux alentours de 23 heures, le vol AZ 1586 d\u2019Alitalia en provenance de la ville sarde de Cagliari se posera une derni\u00e8re fois sur le tarmac de l\u2019a\u00e9roport Fiumicino, \u00e0 Rome. Et \u00e0 son bord : les derniers passagers d\u2019une compagnie a\u00e9rienne mythique qui, pendant pr\u00e8s de 75 ans, aura sillonn\u00e9 le ciel italien. Aujourd\u2019hui, pouss\u00e9e \u00e0 la faillite par des d\u00e9ficits historiques, l\u2019entreprise doit d\u00e9finitivement couper les moteurs.<\/div>\n
Au beau milieu de la nuit, c\u2019est donc une page de l\u2019histoire de l\u2019Italie qui va se tourner. Une annonce qui, dans la rue comme sur les r\u00e9seaux sociaux, suscite des r\u00e9actions contrast\u00e9es. Pour l\u2019occasion, un V\u00e9nitien immortalise avec \u00e9motion son dernier d\u00e9collage vers la S\u00e9r\u00e9nissime quand une internaute, elle, prend le temps de remercier Alitalia d\u2019avoir \u00ab accompagn\u00e9 [s]a vie \u00bb au fil de d\u00e9placements professionnels. Il y a un mois, le pape Fran\u00e7ois a lui aussi d\u00fb faire ses adieux aux avions de la compagnie italienne qui, pendant pr\u00e8s de 60 ans, auront convoy\u00e9 quatre h\u00e9ritiers de Saint-Pierre lors de centaine de vols pontificaux : de la visite de Paul VI en Terre Sainte dans les ann\u00e9es 1960 jusqu\u2019au dernier voyage du Saint-P\u00e8re en Slovaquie, en septembre dernier.<\/div>\n
Mais \u00e0 l\u2019heure du tomber de rideau, tout le monde n\u2019a pas la larme \u00e0 l\u2019\u0153il. Nombreux sont en effet les Italiens soulag\u00e9s de voir d\u00e9finitivement condamn\u00e9 ce \u00ab puits sans fonds \u00bb qui, des ann\u00e9es durant, \u00ab a engouffr\u00e9 l\u2019argent du pays \u00bb, peut-on ainsi lire sur Twitter. Pr\u00e8s de 13 milliards d\u2019euros en moins de cinquante ans d\u00e9bours\u00e9s par l\u2019\u00c9tat transalpin a ainsi calcul\u00e9 le Corriere. En effet, apr\u00e8s un envol spectaculaire dans l\u2019Italie d\u2019apr\u00e8s-guerre jusqu\u2019aux ann\u00e9es 80 (Alitalia, n\u00b03 des compagnies europ\u00e9ennes derri\u00e8re la Lufthansa et la British Airways, transporte alors 10 millions de passagers par an), l\u2019entreprise publique, accusant le coup de la lib\u00e9ralisation du transport a\u00e9rien, conna\u00eet ses premi\u00e8res turbulences.<\/div>\n
<\/div>\n
*La privatisation n’y change rien<\/strong><\/div>\n
\u00c0 partir des ann\u00e9es 1990, \u00ab avec l\u2019ouverture \u00e0 la concurrence du secteur, Alitalia n\u2019a pas su comprendre comment fonctionnait le march\u00e9. Elle n\u2019a pas su investir sur les longs courriers par exemple et c\u2019est l\u00e0 que la compagnie a commenc\u00e9 \u00e0 perdre de l\u2019argent (\u2026) S\u2019est ajout\u00e9 \u00e0 cela l\u2019essor progressif des low cost \u00bb, r\u00e9sume aujourd\u2019hui Andrea Giuricin, chercheur \u00e0 l\u2019Istituto Leoni Bruno et sp\u00e9cialiste du transport a\u00e9rien.<\/div>\n
Alitalia, c\u2019est aussi l\u2019histoire de rat\u00e9s \u00e9conomiques d\u2019envergure \u00e0 l\u2019image de son mariage manqu\u00e9 avec le g\u00e9ant n\u00e9erlandais KLM. Puis le veto de Berlusconi sur la reprise du groupe par AirFrance, le Cavaliere craignant \u00e0 l\u2019\u00e9poque de voir les touristes se d\u00e9tourner des \u00ab cit\u00e9s d\u2019art italiennes \u00bb au profit des \u00ab Ch\u00e2teaux de la Loire \u00bb. La privatisation partielle (\u00e0 partir de 1996) puis totale du fleuron a\u00e9rien transalpin ne parviendra pas \u00e0 freiner l\u2019h\u00e9morragie financi\u00e8re, au contraire : d\u00e9but 2017, alors que la compagnie perd 100 millions d\u2019euros par mois, Alitalia est plac\u00e9e sous la tutelle sp\u00e9ciale de l\u2019administration publique pour ne jamais en sortir jusqu\u2019\u00e0 sa mise hors course d\u00e9finitive ce jeudi.<\/div>\n
Mais le ciel italien ne restera pas longtemps silencieux. Vendredi matin, d\u00e8s l\u2019aube, Italia Trasporto Aereo (ITA), la nouvelle compagnie a\u00e9rienne publique n\u00e9e des cendres d\u2019Alitalia reprendra le flambeau. Mais avec des ambitions restreintes, pr\u00e9vient la nouvelle direction. Financ\u00e9 aujourd\u2019hui \u00e0 hauteur de 700 millions d\u2019euros par Rome, le dernier-n\u00e9 de l\u2019aviation italienne n\u2019a pour l\u2019instant pu garder que 2 700 des 11 000 employ\u00e9s de la compagnie en d\u00e9route. Et d\u00e9j\u00e0, la fronde sociale guette.<\/div>\n
Sur le tarmac, ITA ne compte qu\u2019une cinquantaine d\u2019appareils (qui devrait doubler d\u2019ici \u00e0 2025) desservant pour l\u2019heure quarante-cinq destinations, essentiellement europ\u00e9ennes \u00e0 l\u2019exception de quelques longs courriers. Le d\u00e9marrage s\u2019annonce \u00ab tr\u00e8s compliqu\u00e9 \u00bb, pr\u00e9sage d\u00e9j\u00e0 l\u2019analyste Andrea Giuricin. \u00ab Par rapport \u00e0 Alitalia, Ita est aujourd\u2019hui une bien plus petite entreprise qui pourra difficilement rivaliser avec les grands op\u00e9rateurs europ\u00e9ens comme KLM, Air France ou la British (\u2026) Et sur le march\u00e9 domestique, avec des low cost d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s forts et tr\u00e8s agressifs, avec des prix impossibles \u00e0 concurrencer, je pense qu\u2019ils arrivent trop tard \u00bb.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ce soir, aux alentours de 23 heures, le vol AZ 1586 d\u2019Alitalia en provenance de la ville sarde de Cagliari se posera une derni\u00e8re fois sur le tarmac de l\u2019a\u00e9roport…<\/p>\n","protected":false},"author":60,"featured_media":221556,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-221555","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-monde"],"yoast_head":"\nAlitalia : un dernier vol avant la fermeture des portes - R\u00e9alit\u00e9s Magazine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ce soir, aux alentours de 23 heures, le vol AZ 1586 d\u2019Alitalia en provenance de la ville sarde de Cagliari se posera une derni\u00e8re fois sur le tarmac de\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/alitalia-un-dernier-vol-avant-la-fermeture-des-portes\/amp\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alitalia : un dernier vol avant la fermeture des portes - 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