{"id":222437,"date":"2021-10-28T21:56:07","date_gmt":"2021-10-28T20:56:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.realites.com.tn\/?p=222437"},"modified":"2021-10-28T21:56:07","modified_gmt":"2021-10-28T20:56:07","slug":"licences-de-peche-lambassadrice-de-france-a-londres-convoquee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/licences-de-peche-lambassadrice-de-france-a-londres-convoquee\/","title":{"rendered":"Licences de p\u00eache : l&rsquo;ambassadrice de France \u00e0 Londres convoqu\u00e9e"},"content":{"rendered":"<div>Apr\u00e8s l&rsquo;annonce par la France de mesures de r\u00e9torsion contre le Royaume-Uni, la verbalisation de deux navires britanniques et des d\u00e9clarations opini\u00e2tres, Londres et Paris ont calm\u00e9 le jeu ce jeudi 28 octobre. Au c\u0153ur du conflit ? L&rsquo;obtention de licences post-Brexit accord\u00e9es aux p\u00eacheurs fran\u00e7ais.<\/div>\n<div>Le ministre britannique de l&rsquo;Environnement, George Eustice, a ainsi appel\u00e9 au \u00ab calme \u00bb et \u00e0 la \u00ab d\u00e9sescalade \u00bb, affirmant que la porte de son gouvernement \u00ab \u00e9tait toujours ouverte \u00bb, tandis que le Premier ministre fran\u00e7ais Jean Castex s&rsquo;est \u00e9galement dit \u00ab ouvert aux discussions \u00bb, \u00e0 condition que Londres \u00ab respecte ses engagements \u00bb. Mais Londres va convoquer l&rsquo;ambassadrice de France. Soulignant que le Royaume-Uni juge les actions envisag\u00e9es par la France \u00ab injustifi\u00e9es \u00bb, la cheffe de la diplomatie britannique Liz Truss a donn\u00e9 pour instruction \u00e0 sa secr\u00e9taire d&rsquo;Etat charg\u00e9e de l&rsquo;Europe, Wendy Morton, de \u00ab convoquer l&rsquo;ambassadrice fran\u00e7aise \u00bb, a annonc\u00e9 un porte parole du gouvernement britannique dans un communiqu\u00e9.<\/div>\n<div>Un jour plus t\u00f4t, \u00e0 l\u2019issue du conseil des ministres, la France avait annonc\u00e9 l\u2019entr\u00e9e en vigueur de plusieurs mesures de r\u00e9torsion \u00e0 l\u2019encontre des \u00eeles anglo-normandes dans le cadre de son bras de fer avec le Royaume-Uni sur les licences de p\u00eache. Parmi ces mesures qui pourraient prendre effet \u00e0 partir du 2 novembre prochain : l\u2019interdiction de d\u00e9barquement de produits britanniques sur les c\u00f4tes fran\u00e7aises ou encore le renforcement des contr\u00f4les douaniers.<\/div>\n<div>Le porte-parole du gouvernement fran\u00e7ais, Gabriel Attal, a aussi \u00e9voqu\u00e9 une riposte graduelle, avec une possible \u00ab deuxi\u00e8me s\u00e9rie de mesures \u00bb, \u00ab notamment des mesures \u00e9nerg\u00e9tiques qui ont trait \u00e0 la fourniture d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 pour les \u00eeles anglo-normandes\u00a0 \u00bb. Dans la foul\u00e9e, Londres avait r\u00e9agi en regrettant une d\u00e9cision \u00ab d\u00e9cevante \u00bb et \u00ab disproportionn\u00e9e \u00bb.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>*La France pr\u00eate \u00e0 employer \u00ab le langage de la force \u00bb<\/strong><\/div>\n<div>\u00ab Les menaces de la France sont d\u00e9cevantes et disproportionn\u00e9es, et ne correspondent pas \u00e0 ce qu\u2019on pourrait attendre d\u2019un alli\u00e9 et partenaire proche \u00bb, a r\u00e9agi mardi soir un porte-parole du gouvernement britannique, affirmant qu\u2019elles n\u2019\u00e9taient \u00ab pas compatibles \u00bb avec l\u2019accord post-Brexit et le droit international. Si ces menaces sont \u00ab appliqu\u00e9es, elles feront l\u2019objet d\u2019une r\u00e9ponse appropri\u00e9e et calibr\u00e9e \u00bb, met-il en garde.<\/div>\n<div>Mais, le gouvernement de Boris Johnson ne comprend que le \u00ab langage de la force \u00bb, a d\u00e9plor\u00e9 jeudi 28 octobre le secr\u00e9taire d&rsquo;\u00c9tat fran\u00e7ais aux Affaires europ\u00e9ennes, Cl\u00e9ment Beaune. \u00ab Je crains que, malheureusement, ce gouvernement britannique l\u00e0 ne comprenne que cela \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 sur CNews. \u00ab \u00c7a ne me r\u00e9jouit pas et c&rsquo;est pas tr\u00e8s intelligent, mais avec un partenaire qui ne comprend que le langage de la force, il faut le parler \u00bb, a-t-il martel\u00e9.<\/div>\n<div>Mercredi soir, un communiqu\u00e9 du minist\u00e8re fran\u00e7ais de la Mer et du secr\u00e9tariat aux Affaires europ\u00e9ennes a pr\u00e9cis\u00e9 les mesures : \u00ab interdiction de d\u00e9barquement des navires de p\u00eache britanniques dans les ports d\u00e9sign\u00e9s \u00bb, c\u2019est-\u00e0-dire les six ports fran\u00e7ais o\u00f9 le d\u00e9barquement s\u2019effectue actuellement, ainsi qu\u2019un \u00ab renforcement des contr\u00f4les \u00bb sanitaires, douaniers et de s\u00e9curit\u00e9 des navires britanniques.<\/div>\n<div>Enfin, une mesure va plus loin, annon\u00e7ant un z\u00e8le particulier dans les \u00ab contr\u00f4les des camions \u00e0 destination et en provenance du Royaume-Uni \u00bb, quelle que soit leur cargaison. La France ne \u00ab laissera pas la Grande-Bretagne s\u2019essuyer les pieds sur l\u2019accord Brexit \u00bb, a insist\u00e9 le porte-parole du gouvernement fran\u00e7ais.<\/div>\n<div>Dans la nuit, le minist\u00e8re de la Mer a annonc\u00e9 la verbalisation ce mercredi de deux \u00ab navires anglais \u00bb qui p\u00eachaient en baie de Seine. L\u2019un a \u00e9t\u00e9 verbalis\u00e9 pour \u00ab entrave au contr\u00f4le \u00bb et l\u2019autre \u2013 qui \u00ab ne figurait pas sur les listes de licences accord\u00e9es au Royaume-Uni \u00bb par la Commission europ\u00e9enne et la France \u2013 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9rout\u00e9 jusqu\u2019au port du Havre, a pr\u00e9cis\u00e9 le minist\u00e8re.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>*\u00ab 50 % des licences \u00bb<\/strong><\/div>\n<div>Le feu couvait depuis des semaines : parmi les sujets de friction post-Brexit entre Paris et Londres, celui de la p\u00eache reste explosif, bien que ne concernant qu\u2019un nombre relativement r\u00e9duit d\u2019acteurs.<\/div>\n<div>L\u2019accord post-Brexit, conclu in extremis fin 2020 entre Londres et Bruxelles, pr\u00e9voit que les p\u00eacheurs europ\u00e9ens puissent continuer \u00e0 travailler dans certaines eaux britanniques \u00e0 condition de pouvoir prouver qu\u2019ils y p\u00eachaient auparavant. Mais Fran\u00e7ais et Britanniques se disputent sur la nature et l\u2019ampleur des justificatifs \u00e0 fournir.<\/div>\n<div>Dans les zones de p\u00eache encore disput\u00e9es (zone des 6-12 milles des c\u00f4tes britanniques et \u00eeles anglo-normandes), Londres et Jersey ont accord\u00e9 au total un peu plus de 210 licences d\u00e9finitives, alors que Paris en r\u00e9clame encore 244.<\/div>\n<div>\u00ab Il manque quasiment 50 % des licences auxquelles nous avons droit \u00bb, a martel\u00e9 Gabriel Attal. C\u00f4t\u00e9 britannique, le porte-parole du gouvernement de Boris Johnson avance un chiffre bien diff\u00e9rent : \u00ab 98 % des licences de p\u00eache ont \u00e9t\u00e9 accord\u00e9es \u00bb.<\/div>\n<div>La ministre de la Mer, Annick Girardin, avait pr\u00e9venu qu\u2019elle voulait une solution globale d\u2019ici au 1er novembre, puisque l\u2019\u00eele de Jersey a donn\u00e9 un d\u00e9lai d\u2019un mois (jusqu\u2019au 30 octobre 2021) \u00e0 75 bateaux fran\u00e7ais pour fournir de nouveaux \u00e9l\u00e9ments et rouvrir leur dossier. Ces navires-l\u00e0 \u00e9tant pour l\u2019instant sur liste rouge, ils ne pourront plus frayer dans les eaux de Jersey \u00e0 compter de lundi.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>*\u00ab Aucune communication officielle \u00bb<\/strong><\/div>\n<div>Pour autant, Londres a sembl\u00e9 surpris et s\u2019est dit \u00ab tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u \u00bb de ces \u00ab menaces prof\u00e9r\u00e9es tard dans la soir\u00e9e \u00bb, selon le secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat britannique charg\u00e9 du Brexit, David Frost, qui d\u00e9nonce la mani\u00e8re dont les choses se sont faites. \u00ab Nous n\u2019avons re\u00e7u aucune communication officielle du gouvernement fran\u00e7ais \u00e0 ce sujet \u00bb, a-t-il soulign\u00e9, disant \u00ab chercher \u00e0 obtenir d\u2019urgence des \u00e9claircissements \u00bb.<\/div>\n<div>C\u00f4t\u00e9 fran\u00e7ais, le secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat fran\u00e7ais aux Affaires europ\u00e9ennes, Cl\u00e9ment Beaune, affirme que cette d\u00e9cision s\u2019inscrit \u00ab dans une d\u00e9marche europ\u00e9enne puisque nous avons saisi en m\u00eame temps la Commission europ\u00e9enne pour avoir une r\u00e9union de premier \u00e9tage de r\u00e8glement des litiges (&#8230;) Aucun autre sujet de coop\u00e9ration europ\u00e9enne avec le Royaume-Uni ne pourra progresser sans r\u00e9tablir la confiance et appliquer pleinement les accords sign\u00e9s \u00bb, pr\u00e9cise le communiqu\u00e9 gouvernemental.<\/div>\n<div>Aussi, la situation reste tr\u00e8s tendue aussi dans la r\u00e9gion de Boulogne-sur-Mer (Hauts-de-France), o\u00f9 des dizaines de p\u00eacheurs n\u2019ont pu acc\u00e9der aux eaux britanniques depuis des mois. \u00ab Depuis avril, on est \u00e0 plus de 50 % de pertes d\u2019exploitation \u00bb, explique l\u2019un d\u2019eux, St\u00e9phane Pinto, estimant qu\u2019il y a longtemps que l\u2019\u00c9tat et l\u2019UE \u00ab auraient d\u00fb r\u00e9agir \u00bb.<\/div>\n<div style=\"text-align: right\">(AFP)<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s l&rsquo;annonce par la France de mesures de r\u00e9torsion contre le Royaume-Uni, la verbalisation de deux navires britanniques et des d\u00e9clarations opini\u00e2tres, Londres et Paris ont calm\u00e9 le jeu ce&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":60,"featured_media":222438,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-222437","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-monde"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.3 - 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