{"id":224938,"date":"2021-12-07T13:17:27","date_gmt":"2021-12-07T12:17:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.realites.com.tn\/?p=224938"},"modified":"2021-12-07T13:17:27","modified_gmt":"2021-12-07T12:17:27","slug":"mohamed-chemli-la-transtu-poursuit-sa-guerre-contre-les-agresseurs-de-la-femme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/mohamed-chemli-la-transtu-poursuit-sa-guerre-contre-les-agresseurs-de-la-femme\/","title":{"rendered":"Mohamed Chemli : \u00ab\u00a0la TRANSTU poursuit sa guerre contre les agresseurs de la Femme\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

La Soci\u00e9t\u00e9 des transports de Tunis (TRANSTU) a lanc\u00e9 le 16 novembre dernier, en partenariat avec le Centre de Recherche d’Etudes, de Documentation et d’Information sur la Femme (CREDIF) une campagne de sensibilisation ayant pour objectif de lutter contre la violence faite aux femmes dans les transports en commun o\u00f9 une femme sur quatre d\u00e9clare y avoir \u00e9t\u00e9 agress\u00e9e.<\/em>
\nIntitul\u00e9e \u00ab\u00a0Le transport s\u00fbr est un droit\u00a0\u00bb, cette campagne s’inscrit dans le cadre de la campagne internationale \u00ab\u00a016 jours d’activisme pour mettre fin \u00e0 la violence faire aux femmes\u00a0\u00bb ayant d\u00e9but\u00e9 le 25 novembre \u00e0 l’occasion de la journ\u00e9e internationale pour l’\u00e9limination de la violence \u00e0 l’\u00e9gard des femmes pour prendre fin le 10 d\u00e9cembre, date de la d\u00e9claration mondiale des droits humains. La campagne est financ\u00e9e par l\u2019Union Europ\u00e9enne (UE) avec le soutien de l\u2019ambassade de France en Tunisie via l\u2019 Agence Fran\u00e7aise de D\u00e9veloppement (AFD). <\/em><\/p>\n

\"\"

Mohamed Chemli, directeur de la communication et des relations ext\u00e9rieures \u00e0 la TRANSTU<\/p><\/div>\n

Afin d’avoir plus de d\u00e9tails sur cette action, R\u00e9alit\u00e9s Online a rencontr\u00e9 Mohamed Chemli, directeur de la communication et des relations ext\u00e9rieures \u00e0 la TRANSTU. Interview.<\/em><\/p>\n

Parlez-nous davantage de cette campagne de sensibilisation, de vos partenaires et de votre public cible?<\/strong>
\nCette campagne de sensibilisation intervient dans le cadre d\u2019une action mondiale pour la lutte contre la violence faite \u00e0 l\u2019\u00e9gard des femmes. En effet, nous avons constat\u00e9 que ce ph\u00e9nom\u00e8ne ne cesse de prendre de l’ampleur et devient de plus en plus graves. En revanche, les signalements sont tr\u00e8s rares d’apr\u00e8s les constats faits par nos agents de contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 travers quelques r\u00e9clamations. La TRANSTU et le CREDIF ont donc d\u00e9cid\u00e9 de d\u00e9clarer la guerre aux agresseurs et d’\u00e9radiquer ce ph\u00e9nom\u00e8ne auquel font face les femmes quotidiennement dans les diff\u00e9rents moyens de transport en commun plus pr\u00e9cis\u00e9ment sur les lignes de m\u00e9tro et des autobus. Et ce n’est en tout cas pas la premi\u00e8re initiative que nous lan\u00e7ons en coop\u00e9ration avec le CREDIF en mati\u00e8re de lutte contre la violence faite \u00e0 l’\u00e9gard de la femme. En 2017, \u00e0 l\u2019occasion de la promulgation de la loi 58 pour l\u2019ann\u00e9e 2017, nous avons initi\u00e9 une action presque similaire ayant pour objectif de lutter contre le harc\u00e8lement sexuel dans les r\u00e9seaux de transport en commun.<\/p>\n

Quels \u00e9taient les r\u00e9sultats de cette action?<\/strong>
\nCette action avait pris une dimension tr\u00e8s importante aupr\u00e8s du large public et notamment aupr\u00e8s des femmes qui vivent un vrai calvaire dans les transports en commun. Mais, quelle que soit l\u2019action que nous organisons, notre souci est d’encourager les victimes \u00e0 agir et \u00e0 prendre une position ferme pour faire face \u00e0 ce ph\u00e9nom\u00e8ne. Il s\u2019agit de faire comprendre aux femmes en particulier qu\u2019elles ne sont pas seules \u00e0 affronter ce ph\u00e9nom\u00e8ne.<\/p>\n

Avez-vous des chiffres mettant en exergue l\u2019ampleur de ce ph\u00e9nom\u00e8ne ?<\/strong>
\nMalheureusement, nous sommes dans l’impossibilit\u00e9 de fournir des statistiques fiables. Comme je viens de le noter, tr\u00e8s peu de femmes victimes de violences dans les transports en commun d\u00e9posent concr\u00e8tement des plaintes aupr\u00e8s de nos services. \u00c7a nous arrive de recenser uniquement deux ou trois r\u00e9clamations par an.
\nComment expliquez-vous ces chiffres?<\/strong>
\nCeci est d\u00fb essentiellement \u00e0 la notion de tabou. Les victimes, particuli\u00e8rement les femmes, trouvent du mal \u00e0 d\u00e9noncer une agression \u00e0 connotation sexuelle. En effet, dans la perception g\u00e9n\u00e9rale, entamer des poursuites judiciaires contre l’agresseur pourrait donner lieu \u00e0 un processus engageant et g\u00eanant sur le plan social. Elles pensent qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un processus qui risque de leur causer d\u2019autres probl\u00e8mes sur les plans social, familial etc.
\nC’est dans ce cadre que la TRANSTU, en collaboration avec le CREDIF, s\u2019est engag\u00e9e \u00e0 organiser cette campagne qui s’inscrit dans un cadre mondial \u00e0 l\u2019occasion de la journ\u00e9e mondiale de lutte contre la violence contre les femmes. J\u2019esp\u00e8re que cette campagne pourra porter ses fruits en frappant les esprits aussi bien des victimes que des agresseurs. Il s’agit en effet d’une campagne dissuasive \u00e0 l\u2019intention des agresseurs, car d\u00e9sormais apr\u00e8s la promulgation de la loi 58 de l\u2019ann\u00e9e 2017, l\u2019impunit\u00e9 n\u2019est plus de mise.
\nNous sommes d\u00e9sormais bien outill\u00e9s par un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 m\u00eame de faire face \u00e0 toutes sortes de violences notamment celles subies par les femmes quelles qu’elles soient femmes usag\u00e8res ou employ\u00e9es de la TRANSTU.<\/p>\n

Mis \u00e0 part le r\u00f4le de la campagne de sensibilisation, quels sont aujourd\u2019hui les autres actions, et moyens pour lutter contre ce ph\u00e9nom\u00e8ne, approche s\u00e9curitaire, la probl\u00e9matique des cam\u00e9ras de surveillance protection des donn\u00e9es ?<\/strong>
\nJ\u2019ai l\u2019impression que la probl\u00e9matique de la protection des donn\u00e9es personnelles est pos\u00e9e d\u2019une fa\u00e7on exag\u00e9r\u00e9e en Tunisie. Les cam\u00e9ras de surveillance sont install\u00e9es dans les plus grandes capitales \u00e0 travers le monde. En Tunisie, ce n\u2019est malheureusement pas le cas. La loi l\u2019interdit et notamment dans le cadre public. Nous sommes en train de chercher des moyens pour que l\u2019usage de la cam\u00e9ra de surveillance dans les stations principale de la TRANSTU soit possible notamment sur le plan juridique.
\nNous sommes en train de mettre en place un syst\u00e8me de perception qui nous aidera \u00e0 boucler et \u00e0 cl\u00f4turer toutes les stations de la TRANSTU. Une fois ces derni\u00e8res cl\u00f4tur\u00e9es, elles feront partie de notre domaine et l\u2019usage des cam\u00e9ras de surveillance deviendrait possible. Nous avons \u00e9galement un autre projet en parall\u00e8le qui consiste \u00e0 \u00e9quiper les moyens de transport de cam\u00e9ras de surveillance. Car tr\u00e8s peu de bus et de m\u00e9tros sont dot\u00e9s de cam\u00e9ras de surveillance \u00e0 savoir les derni\u00e8res acquisitions (400 bus et 55 rames de m\u00e9tro Citadis).<\/p>\n

Consid\u00e9rez-vous qu\u2019une campagne de sensibilisation de 16 jours est assez efficace pour lutter contre ce fl\u00e9au ?<\/strong>
\n16 jours de sensibilisation ne sont certainement pas suffisants pour lutter contre un fl\u00e9au social avec autant d\u2019ampleur. Les actions de sensibilisation ne devraient pas s\u2019\u00e9taler sur une p\u00e9riode bien d\u00e9termin\u00e9e. Le combat devrait \u00eatre quotidien notamment dans une soci\u00e9t\u00e9 domin\u00e9e par les valeurs masculines. En effet, le probl\u00e8me r\u00e9side dans des victimes qui se laissent faire et des t\u00e9moins hant\u00e9s par une indiff\u00e9rence regrettable. On note tr\u00e8s rarement des actes de bravoure, et il faut qu\u2019un passager ait le courage n\u00e9cessaire pour que les autres puissent, \u00e0 leur tour, r\u00e9agir. G\u00e9n\u00e9ralement, ce ne sont pas les victimes qui d\u00e9noncent ou qui portent plaintes. En effet, nous transportons annuellement pr\u00e8s d\u2019un million de passagers, mais nous ne recevons que deux ou trois r\u00e9clamations par an sachant que le taux de violence est en hausse incessante dans les espaces publics et notamment dans les moyens de transport. La femme, elle-m\u00eame, riposte\u00a0 tr\u00e8s souvent aux interventions des agents de s\u00e9curit\u00e9 et aux policiers quand elle se fait agresser par l\u2019un de ses proches.<\/p>\n

Qu\u2019en est-il du volet s\u00e9curitaire ?
\n<\/strong>Concr\u00e8tement, la mise en place d\u2019un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 repose sur le recrutement et la formation du personnel de la TRANSTU et en particulier les agents qui sont en contact permanent avec les passagers. Il ne s\u2019agit pas de sensibiliser les gens uniquement mais les agents eux-m\u00eames devraient \u00eatre form\u00e9s et outill\u00e9s des techniques n\u00e9cessaires pour faire face, avec professionnalisme, aux actes de violence prenant pour cible les passagers et les femmes en particulier.
\nOn a jusqu\u2019\u00e0 maintenant 104 agents de s\u00e9curit\u00e9 mais il y a un probl\u00e8me de statut, ces agents ne peuvent pas user de la force car ils ne rel\u00e8vent pas du minist\u00e8re de l\u2019int\u00e9rieur. Ce sont des agents TRANSTU form\u00e9s pour orienter les femmes victimes de violence. Ils ont \u00e9galement la possibilit\u00e9 de contacter les agents de police pour intervenir en cas de besoin.
\nDepuis plusieurs ann\u00e9es, la TRANSTU coop\u00e8re \u00e9troitement avec les services du minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur et tout un service de protection des moyens de transport public a \u00e9t\u00e9 \u00e0 cet effet cr\u00e9e. Les patrouilles s\u00e9curitaires sont de plus en plus nombreuses \u00e0 \u00eatre d\u00e9p\u00each\u00e9es aux alentours des stations de la TRANSTU et l\u2019intervention polici\u00e8re se fait donc plus rapidement par rapport aux ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/p>\n

Certains consid\u00e8rent que l\u2019encombrement dans les moyens de transport publics est \u00e0 l\u2019origine de la hausse du taux des violences, qu\u2019en pensez-vous ?
\n<\/strong>Contrairement \u00e0 ce que pensent les gens, les agressions ne sont pas dues \u00e0 l\u2019encombrement dans les moyens de transport en commun durant les heures de pointe. En effet, quand il y a beaucoup de monde, les agresseurs ont du mal \u00e0 passer \u00e0 l\u2019acte. En revanche, certains d\u2019entre eux, les harceleurs sexuels en particulier, cherchent leurs victimes lors des heures de pointe mais \u00e9galement lors des heures tardives.
\nD\u2019autre part, certains passagers agressent les femmes implicitement \u00e0 travers des regards intimidant lorsqu’une femme se trouve seule dans un moyen de transport avec une vingtaine d\u2019hommes. Il s\u2019agit donc d\u2019un probl\u00e8me soci\u00e9tal qui devrait \u00eatre trait\u00e9 en engagent des d\u00e9bats et des actions coupant court \u00e0 l\u2019impunit\u00e9 qui pr\u00e9vaut actuellement.<\/p>\n

Quelles sont les actions futures qui seront lanc\u00e9es par la TRANSTU pour vaincre ce ph\u00e9nom\u00e8ne ?
\n<\/strong>Notre priorit\u00e9 est aujourd\u2019hui de renforcer notre syst\u00e8me s\u00e9curitaire \u00e0 travers le recrutement de 140 autres agents de s\u00e9curit\u00e9 multidisplinaires. Nous avons \u00e9galement mis en place un programme de formation continue pour les ann\u00e9es futures int\u00e9grant la notion de la lutte contre les agressions faites aux femmes.
\nD’un autre cot\u00e9, nous travaillons sur l\u2019extension de notre parc pour \u00e9viter les probl\u00e8mes de l\u2019encombrement durant et en dehors des heures de pointe notamment face \u00e0 la hausse de la demande sur les moyens de transport public. Nous comptons acqu\u00e9rir 718 nouveaux bus (0 km) et 18 nouveaux trains pour la ligne TGM entre 2022 et 2025 et ils seront tous dot\u00e9s de cam\u00e9ras de surveillance dans l\u2019espoir de voir certaines lois promulgu\u00e9es pour donner la possibilit\u00e9 \u00e0 la TRANSTU d\u2019exploiter instantan\u00e9ment le contenu, d\u2019autant plus que nous disposons d\u2019une salle d\u2019op\u00e9rations centrale \u00e0 notre si\u00e8ge \u00e0 Jean Jaur\u00e8s.<\/p>\n

Lire aussi: \u201cLe Transport s\u00fbr est un droit\u201d, nouvelle campagne de sensibilisation contre la violence \u00e0 l\u2019\u00e9gard des femmes<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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