Un pr\u00eat de 104 millions d’euros (l’\u00e9quivalent de 330 millions de dinars) a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9 \u00e0 la Tunisie par le Groupe de la Banque africaine de D\u00e9veloppement (BAD) pour la mise en \u0153uvre de la seconde phase du Programme de modernisation des infrastructures routi\u00e8res (PMIR II). Le Conseil d’administration du Groupe a approuv\u00e9 ce pr\u00eat le 17 d\u00e9cembre dernier, \u00e0 Abidjan, indique, la BAD, mardi, dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n
Le programme \u00ab\u00a0PMIR II\u00a0\u00bb entend promouvoir un syst\u00e8me de transport efficient et durable. Celui-ci\u00a0 devra \u00eatre capable de d\u00e9velopper les \u00e9changes intra et inter-r\u00e9gionaux. Il vise \u00e0 assurer une plus grande accessibilit\u00e9 des r\u00e9gions prioritaires et des principaux p\u00f4les de d\u00e9veloppement du pays afin de soutenir la croissance et de cr\u00e9er les conditions favorables \u00e0 l’emploi des jeunes, indique un communiqu\u00e9 publi\u00e9 mardi par la BAD.<\/p>\n
Il a \u00e9galement pour objectif de r\u00e9habiliter et de renforcer un lin\u00e9aire de plus de 230 kilom\u00e8tres de routes class\u00e9es dans les gouvernorats de Gafsa, Kairouan, Kasserine, Sidi Bouzid et Siliana. Il contribuera aussi \u00e0 l’entretien p\u00e9riodique d’un lin\u00e9aire de 1 000 kilom\u00e8tres, dont une partie sera prise en charge par 80 microentreprises cr\u00e9\u00e9es \u00e0 cet effet. Il soutiendra \u00e9galement l’am\u00e9nagement, en 2 x 2 voies, de la RN2 reliant Enfidha \u00e0 Kairouan.<\/p>\n
\u00a0\u00bb D’ici \u00e0 2026, cette nouvelle op\u00e9ration contribuera \u00e0 mieux int\u00e9grer les territoires en am\u00e9liorant l’acc\u00e8s au r\u00e9seau routier pour 700 000 usagers, a d\u00e9clar\u00e9 Mohamed El Azizi, directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Banque africaine de d\u00e9veloppement pour l\u2018Afrique du Nord. Elle permettra en moyenne de r\u00e9duire, de plus de la moiti\u00e9, la dur\u00e9e du trajet sur la RN2. Pr\u00e8s de 1 800 nouveaux emplois seront cr\u00e9\u00e9s. C’est un nouveau jalon d’une coop\u00e9ration r\u00e9ussie qui, sur la derni\u00e8re d\u00e9cennie, a permis de moderniser plus de 70 % du r\u00e9seau routier class\u00e9 tunisien\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Selon la banque, le projet est en ad\u00e9quation avec les priorit\u00e9s strat\u00e9giques de la Banque africaine de d\u00e9veloppement, les \u00a0\u00bb High 5 \u00ab\u00a0. Il s’inscrit dans la Strat\u00e9gie d\u00e9cennale 2013-2022 de la Banque, dont l’objectif est d’asseoir les conditions d’une croissance durable et inclusive sur le continent.<\/p>\n
Le portefeuille actif du Groupe de la Banque africaine de d\u00e9veloppement en Tunisie s’\u00e9levait \u00e0 1,8 milliard d’euros, le 30 novembre dernier. Il couvre les secteurs de la sant\u00e9, du d\u00e9veloppement social, de l’eau, de l’agriculture, de l’\u00e9nergie, des transports, de l’industrie, du num\u00e9rique et du secteur financier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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