Avant 2011 la CPG alimentait chaque ann\u00e9e le budget de l\u2019\u00c9tat \u00e0 concurrence de 2 milliards de dinars en moyenne et exportait pour 4 milliards de dinars par an. Elle comptait alors 5000 salari\u00e9s.<\/p>\n
Aujourd\u2019hui elle en compte 27.000 mais se trouve totalement paralys\u00e9e et en d\u00e9tresse financi\u00e8re\u00a0: ni production ni exportation.<\/p>\n
Comment et pourquoi en est on arriv\u00e9 l\u00e0\u00a0? Qui est responsable\u00a0? Peut-on \u00e9viter la faillite\u00a0? Des questions qui cherchent r\u00e9ponses.<\/p>\n
Il y a lieu de reconna\u00eetre \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 nous mettons sous presse que toutes les carri\u00e8res d\u2019extraction du phosphate brut dans tous les sites du bassin minier de Gafsa\u00a0: Redeyef, Mdhilla, Metlaoui Kef Eddour et Oum Lara\u00efes sont ferm\u00e9s, ainsi, d\u2019ailleurs, que les usines de lavage de phosphate de Mdhilla et d\u2019ailleurs.<\/p>\n
Il en est de m\u00eame pour les activit\u00e9s de transport du phosphate des carri\u00e8res et des usines de lavage vers les usines de transformation.<\/p>\n
Plus grave encore\u00a0: les usines du Groupe chimique implant\u00e9es \u00e0 Sfax, Gab\u00e8s et l\u2019usine Tifert de La Skhira qui n\u2019ont plus de mati\u00e8re premi\u00e8re ont d\u00fb interrompre leurs activit\u00e9s.<\/p>\n
Les pertes engendr\u00e9es par ces diff\u00e9rentes interruptions de travail sont consid\u00e9rables et se chiffrent \u00e0 plusieurs millions de dinars\u00a0. Pour le seul Groupe chimique\u00a0:c\u2019est 750.000 dinars\/jour de pertes qui seront support\u00e9es t\u00f4t ou tard \u2013 ils le sont d\u00e9j\u00e0 depuis le 14\/01\/2011 –\u00a0 par la collectivit\u00e9 nationale.<\/p>\n
Les r\u00e9percussions sur d\u2019autres secteurs d\u2019activit\u00e9 et sur l\u2019environnement \u00e9conomique et social du phosphate sont incalculables. A titre d\u2019exemple, s\u2019il n\u2019y a pas d\u2019amonitre utilis\u00e9 comme engrais pour les c\u00e9r\u00e9ales, la r\u00e9colte va s\u2019en ressentir de fa\u00e7on sensible.<\/p>\n
S\u2019il n\u2019y a pas d\u2019exportation de phosphate ou d\u2019acide phosphorique, la balance commerciale du pays et les r\u00e9serves en devises \u00e0 la BCT vont souffrir terriblement de cette situation.<\/p>\n
Les activit\u00e9s portuaires \u00e0 Gab\u00e8s accusent le coup et les op\u00e9rateurs sont contraints de mettre leur personnel au ch\u00f4mage technique.<\/p>\n
Il faut dire que les revendications des salari\u00e9s et des sans-emplois dans la r\u00e9gion d\u00e9passent tout entendement et rel\u00e8vent de l\u2019inconscience et de l\u2019irresponsabilit\u00e9. Autrement, comment peut-on r\u00e9clamer une prime de production relative \u00e0 2012 et 2013 lorsque celle-ci n\u2019est plus que de 30 \u00e0 40% de ce qu\u2019elle \u00e9tait en 2010\u00a0?<\/p>\n
Il faut croire qu\u2019il y a une volont\u00e9 d\u00e9lib\u00e9r\u00e9e d\u2019exploiter la faiblesse de l\u2019autorit\u00e9 de l\u2019\u00c9tat pour obtenir l\u2019impossible et mettre \u00e0 genoux une compagnie qui, au bout de quatre ans de perturbations \u00e9conomiques et de troubles sociaux, est d\u00e9j\u00e0 en situation de faillite virtuelle.<\/p>\n
L\u2019\u00c9tat de tension qui r\u00e8gne dans toute la r\u00e9gion, que ce soit chez les cadres de la CPG, les autorit\u00e9s r\u00e9gionales, les responsables syndicaux ou les cadres du minist\u00e8re de tutelle, est \u00e0 son plus haut niveau.<\/p>\n
Il y a une sorte de stupeur qui a frapp\u00e9 tout le monde du fait de la complexit\u00e9 inextricable de la crise qui a rendu la solution encore plus difficile.<\/p>\n
En effet, les n\u00e9gociations qui ont eu lieu au minist\u00e8re des Affaires sociales les 19 et 20 janvier et au cours desquelles le minist\u00e8re a propos\u00e9 d\u2019octroyer 50% de la prime, soit 500 D au lieu des 1000 D exig\u00e9s par les employ\u00e9s de la CPG contre la reprise imm\u00e9diate du travail en attendant la poursuite des n\u00e9gociations, a essuy\u00e9 un rejet net tellement la position des ouvriers est rest\u00e9e intransigeante. Il faut dire qu\u2019ils sont soutenus par leur Centrale syndicale qui maintient un bras de fer inacceptable avec les autorit\u00e9s de tutelle. Et pour compliquer encore plus la situation, les salari\u00e9s de la filiale transport r\u00e9clament leur int\u00e9gration dans la CPG<\/p>\n
Un lourd passif historique et strat\u00e9gique<\/strong><\/p>\n Depuis toujours, l\u2019\u00c9tat n\u2019a pas cess\u00e9 de commettre des erreurs strat\u00e9giques graves qui ont provoqu\u00e9 l\u2019insurrection du bassin minier de Gafsa du premier semestre 2008, r\u00e9prim\u00e9e dans le sang par le r\u00e9gime d\u00e9chu puis les perturbations sociales et s\u00e9curitaires v\u00e9cues par la r\u00e9gion depuis quatre ans qui ont engendr\u00e9 des r\u00e9percussions \u00e9conomiques graves \u00e0 notre pays\u00a0: un d\u00e9ficit de croissance du PIB \u00e9valu\u00e9 \u00e0 3,5% pour les ann\u00e9es 2011-2012 et 2013 et 0,7% pour 2014 selon le minist\u00e8re de l\u2019Industrie.<\/p>\n Ces erreurs strat\u00e9giques ont consist\u00e9 \u00e0 ne pas investir dans les industries chimiques de transformation du phosphate sur place dans la r\u00e9gion pour cr\u00e9er des emplois et distribuer du pouvoir d\u2019achat sur place comme cela se fait actuellement \u00e0 Mdhilla II.<\/p>\n La population locale, min\u00e9e par des rivalit\u00e9s tribales ancestrales, a la vive impression d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 exploit\u00e9e par la CPG, c\u2019est \u00e0 dire l\u2019\u00c9tat, marginalis\u00e9e durant plusieurs g\u00e9n\u00e9rations, a trouv\u00e9 l\u2019opportunit\u00e9 apr\u00e8s le 14 janvier 2011 de prendre sa revanche.<\/p>\n Il faut dire que ni l\u2019\u00c9tat, indirectement, ni la CPG directement n\u2019ont r\u00e9investi dans la r\u00e9gion une partie m\u00eame modeste (20%) des b\u00e9n\u00e9fices retir\u00e9s de l\u2019exploitation du phosphate. Il s\u2019agit de diversifier et d\u2019animer la vie \u00e9conomique r\u00e9gionale, de cr\u00e9er des emplois\u00a0: le ch\u00f4mage a atteint des taux intol\u00e9rables 40% pour l\u2019ensemble de la population et 28% pour les dipl\u00f4m\u00e9s. En effet, l\u2019\u00c9tat aurait pu investir dans la densit\u00e9 et la qualit\u00e9 des infrastructures de base, de quoi attirer les investisseurs priv\u00e9s tunisiens et \u00e9trangers. Protection de l\u2019environnement, routes, barrages, zones industrielles, sondages profonds pour exploiter l\u2019eau, logements populaires, stations d\u2019\u00e9puration d\u2019eaux us\u00e9es,\u2026 auraient d\u00fb \u00eatre parmi les pr\u00e9occupations des autorit\u00e9s pour la r\u00e9gion.<\/p>\n L\u2019\u00c9tat aurait d\u00fb investir \u00e9galement\u00a0 dans les services socio-collectifs\u00a0: h\u00f4pitaux bien \u00e9quip\u00e9s, services sociaux, universit\u00e9s,\u2026 La CPG se doit de mettre \u00e0 la disposition des jeunes promoteurs de la r\u00e9gion un fonds d\u2019investissement pour financer des projets destin\u00e9s \u00e0 prendre en charge l\u2019externalisation de certains services n\u00e9cessaires \u00e0 la bonne marche de la compagnie comme la maintenance, le gardiennage ou la s\u00e9curit\u00e9,\u2026 les \u00e9quipements de loisirs et de culture.<\/p>\n Effondrement de la production<\/strong><\/p>\n La CPG produisait en 2010, 8 millions de tonnes de phosphates par an.<\/p>\n Depuis le 14 janvier 2011 la vague ininterrompue de gr\u00e8ves et de sit-in des ouvriers de la CPG et les cessations de travail provoqu\u00e9es par les ch\u00f4meurs de la r\u00e9gion qui ont emp\u00each\u00e9 l\u2019acc\u00e8s des employ\u00e9s \u00e0 leurs lieux de travail a engendr\u00e9 une baisse vertigineuse de la production. En effet, la production de trois ann\u00e9es\u00a0: 2011-2012 et 2013 n\u2019a pas atteint 8 MT soit la production d\u2019une seule ann\u00e9e.<\/p>\n La Tunisie, qui \u00e9tait 4e producteur mondial, ne figure plus dans le classement mondial.<\/p>\n Le Groupe chimique a perdu ses meilleurs clients \u00e0 l\u2019export vu qu\u2019il n\u2019est plus en mesure d\u2019honorer ses engagements de livraison vis-\u00e0-vis de clients prestigieux.<\/p>\n Tout cela s\u2019est pass\u00e9 alors que le prix du phosphate atteint des sommets sur les march\u00e9s mondiaux soit 16 \u00e0 180 dollars, cela signifie que les pertes subies par la CPG sont \u00e9normes. Il s\u2019agit de gr\u00e8ves ill\u00e9gales qui co\u00fbtent tr\u00e8s cher \u00e0 la collectivit\u00e9 nationale. La CPG qui alimentait le budget de l\u2019\u00c9tat sera dor\u00e9navant subventionn\u00e9e par l\u2019\u00c9tat vu son lourd d\u00e9ficit, accumul\u00e9 depuis quatre ans.<\/p>\n En 2014, il y a eu un sursaut de la part de la CPG pour relancer la production mais les obstacles n\u2019ont pas manqu\u00e9\u00a0: toujours les m\u00eames perturbations sociales qui emp\u00eachent l\u2019extraction, barrages sur la voie ferr\u00e9e pour emp\u00eacher le transport du phosphate, manifestations des sans-emploi relatives \u00e0 leur recrutement alors que la CPG n\u2019a pas besoin de recourir \u00e0 leurs services et que leurs comp\u00e9tences ne co\u00efncident pas avec les profils demand\u00e9s.<\/p>\n L\u2019ampleur des revendications a mis \u00e0 genoux la CPG<\/strong><\/p>\n En, 2010, l\u2019effectif de la CPG y compris le Groupe chimique \u00e9tait de 5000 salari\u00e9s. Certes, les sous-traitants qui prenaient en charge le transport ainsi que d\u2019autres activit\u00e9s annexes comme la maintenance et la s\u00e9curit\u00e9 employaient plusieurs centaines d\u2019ouvriers, souvent exploit\u00e9s et sans couverture sociale.<\/p>\n Fin 2014, l\u2019ensemble des effectifs de la CPG, du Groupe chimique et des soci\u00e9t\u00e9s filiales cr\u00e9\u00e9es pour assurer le transport et la protection de l\u2019environnement comptent pr\u00e8s de 27.000 salari\u00e9s.<\/p>\n Il y a l\u00e0 un alourdissement exceptionnel des charges financi\u00e8res, impossible \u00e0 assumer par la CPG, car il repr\u00e9sente une inflation trop importante et sans commune mesure avec les recettes, ce qui met en cause la rentabilit\u00e9 et la p\u00e9rennit\u00e9 de la CPG.<\/p>\n En effet, il faut savoir que le salaire moyen \u00e0 la CPG est de 27.000 D par an alors qu\u2019il est de 12.000 dinars dans la fonction publique, c\u2019est pourquoi le r\u00eave et l\u2019ambition de tous les jeunes et les moins jeunes de la r\u00e9gion est de devenir fonctionnaires \u00e0 la CPG\u00a0: une rente \u00e0 vie, \u201cmousmar fi hit<\/em>\u201d dit-on. Or lorsque le mur s\u2019effondre il emporte avec lui tous les clous.<\/p>\n En effet, au lendemain du 14 janvier 2011 la multiplication des perturbations a exerc\u00e9 tellement de pression sur la CPG, sur les autorit\u00e9s r\u00e9gionales et m\u00eame sur les diff\u00e9rents ministres qui se sont succ\u00e9d\u00e9 \u00e0 la t\u00eate de la tutelle, le minist\u00e8re de l\u2019Industrie et de l\u2019\u00e9nergie, au point d\u2019obtenir diff\u00e9rentes revendications.<\/p>\n Plusieurs augmentations de salaires ont \u00e9t\u00e9 accord\u00e9es, des milliers de recrutements ont \u00e9t\u00e9 faits, il y a eu l\u2019abolition de la sous-traitance et la cr\u00e9ation de filiales de la CPG.<\/p>\n Le transport pris en otage par les camionneurs<\/strong><\/p>\n Dans\u00a0 la cha\u00eene de valeur qui se d\u00e9roule tout au long du processus qui va depuis l\u2019extraction du phosphate brut jusqu\u2019au produit chimique \u00e9labor\u00e9 vendu \u00e0 l\u2019export ou l\u2019engrais tr\u00e8s recherch\u00e9 par l\u2019agriculture, le transport constitue un maillon fort et vital. En effet, il y a le transport du phosphate brut entre les centres d\u2019extraction et les laveries\u00a0: tapis transporteur et camions. Ensuite il faut alimenter les usines de transformation qui fabriquent les produits chimiques et qui sont implant\u00e9es \u00e0 Gab\u00e8s, Sfax et La Skhira (Tifert), d\u2019o\u00f9 le recours \u00e0 la voie ferr\u00e9e pour des raisons de co\u00fbt et de volume.<\/p>\n En p\u00e9riode normale de fonctionnement de la CPG en 2010, la SNCFT mobilisait jusqu\u2019\u00e0 10 trains de plusieurs dizaines de wagons (sp\u00e9ciaux pour le transport de phosphate) par jour sur le trajet vers Gab\u00e8s puis Sfax.<\/p>\n Les recettes de la SNCFT qui se sont souvent \u00e9vapor\u00e9es dans la nature depuis d\u00e9but 2011 \u00e9taient de l\u2019ordre de 40 millions par an \u00e0 raison de 5D,400 la tonne.<\/p>\n Un groupe de transporteurs priv\u00e9s, qui se compte sur les doigts d\u2019une seule main s\u2019est organis\u00e9 pour proposer \u00e0 la CPG, une solution de rechange \u00e0 la paralysie du transport par voie ferr\u00e9e, bloqu\u00e9e en 2011 par les demandeurs d\u2019emplois, qui contestaient les r\u00e9sultats des concours de recrutement organis\u00e9s par la CPG sous l\u2019\u00e9gide du minist\u00e8re de l\u2019Emploi.<\/p>\n Ce groupe a acquis en leasing 200 camions \u00e0 benne basculante et impos\u00e9 son tarif \u00e0 la CPG qui n\u2019avait pas le choix\u00a0: 20,600 D la tonne soit 4 fois plus cher que la SNCFT. Un tarif unique pour \u00e9viter toute surench\u00e8re ou favoritisme. Afin de leur donner le temps d\u2019amortir leurs investissements lourds et de faire durer ce commerce lucratif pour tout le monde, sauf pour l\u2019int\u00e9r\u00eat sup\u00e9rieur de la nation, les transporteurs ont peut-\u00eatre incit\u00e9 les sit-innteurs \u00e0 poursuivre leur t\u00e2che harassante, le blocage de la voie ferr\u00e9e. Pour les uns, ce sont \u201cles barons\u201d du transport par camions qui ont profit\u00e9 de la situation. Pour\u00a0 les autres ce sont des notables locaux, qui sont venus au secours d\u2019une compagnie nationale en difficult\u00e9.<\/p>\n Ridha Lahmar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Avant 2011 la CPG alimentait chaque ann\u00e9e le budget de l\u2019\u00c9tat \u00e0 concurrence de 2 milliards de dinars en moyenne et exportait pour 4 milliards de dinars par an. 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