{"id":276254,"date":"2022-08-25T01:25:00","date_gmt":"2022-08-25T01:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mahfoudhi.xyz\/ar\/?p=276253"},"modified":"2022-08-25T01:25:00","modified_gmt":"2022-08-25T01:25:00","slug":"ticad-8-infrastructures-en-afrique-malgre-les-defaillances-il-y-a-des-success-stories","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/ticad-8-infrastructures-en-afrique-malgre-les-defaillances-il-y-a-des-success-stories\/","title":{"rendered":"Ticad-8 : Infrastructures en Afrique : Malgr\u00e9 les d\u00e9faillances, il y a des success stories"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size:14px;\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;\">Bien qu&rsquo;ils occupent une place de choix dans le d&eacute;veloppement &eacute;conomique des pays de l&rsquo;Afrique, le manque des investissements en infrastructure se pr&eacute;sente depuis toujours parmi les freins effectifs &agrave; l&rsquo;&eacute;volution du continent africain. Toujours dans le cadre des &eacute;v&eacute;nements qu&rsquo;elle organise en parall&egrave;le &agrave; la 8&egrave;me Conf&eacute;rence internationale de Tokyo sur le d&eacute;veloppement de l&rsquo;Afrique (TICAD 8) qui se tiendra les 27 et 28 ao&ucirc;t 2022 en Tunisie, l&rsquo;Agence japonaise de coop&eacute;ration internationale (JICA) a mis l&rsquo;accent, ce mercredi 24 ao&ucirc;t 2022, sur la question. Plac&eacute; sous le slogan : &laquo; Opportunit&eacute;s d&rsquo;investissement dans le d&eacute;veloppement des infrastructures en Afrique &raquo;, cet &eacute;v&eacute;nement fait partie des &eacute;v&eacute;nements parall&egrave;les en ligne de la JICA qui se poursuivront jusqu&rsquo;au vendredi 26 ao&ucirc;t 2022.&nbsp;<br \/>\nLes pays africains ont, en effet, enregistr&eacute; une croissance &eacute;conomique importante r&eacute;alis&eacute;e principalement en promouvant le d&eacute;veloppement du secteur priv&eacute;. Cela a accru l&rsquo;importance accord&eacute;e aux infrastructures urbaines et interurbaines, telles que celles li&eacute;es au traitement des eaux us&eacute;es et leur r&eacute;utilisation, le transport et les t&eacute;l&eacute;communications. Cependant ces projets n&eacute;cessitent beaucoup d&rsquo;investissements et la mobilisation de ressources financi&egrave;res n&rsquo;est pas facile &agrave; r&eacute;aliser. En outre, les projets dans les pays en d&eacute;veloppement peuvent &ecirc;tre consid&eacute;rablement affect&eacute;s par de nombreuses contraintes ext&eacute;rieures, telles que l&rsquo;instabilit&eacute; macro&eacute;conomique, les troubles politiques et le cadre r&eacute;glementaire.&nbsp;<br \/>\nOuvrant les travaux de cette table ronde, Keiichiro Nakazawa, vice-pr&eacute;sident principal (JICA) a soulign&eacute; l&rsquo;importance de saisir les opportunit&eacute;s de d&eacute;veloppement et de promouvoir les investissements dans les infrastructures en Afrique &agrave; travers le partage du succ&egrave;s et la mobilisation des financements n&eacute;cessaires pour soutenir les entreprises qui op&egrave;rent dans ce domaine.&nbsp;<br \/>\nIl a par ailleurs indiqu&eacute; que la JICA a contribu&eacute; au financement de plusieurs projets initi&eacute;s dans des pays africains dans les infrastructures li&eacute;es aux routes et aux &eacute;nergies renouvelables, exprimant son espoir de voir ces interventions s&rsquo;&eacute;largir pour toucher le plus grand nombre de pays du continent.<br \/>\nDe son c&ocirc;t&eacute;, Vivek Mittal, PDG, AfIDA, une association qui travaille avec plusieurs soci&eacute;t&eacute;s d&rsquo;investissement en Afrique a d&eacute;clar&eacute; que &laquo; l&rsquo;association a men&eacute; plusieurs enqu&ecirc;tes en Afrique qui ont r&eacute;v&eacute;l&eacute; que l&rsquo;investissement priv&eacute; dans les infrastructures n&rsquo;est pas suffisant sur le continent africain notamment dans le transport, la logistique et les services et que des r&eacute;flexions sont en cours avec la Banque Mondiale pour voir comment relancer les investissements en Afrique &raquo;.<br \/>\nIl a soulev&eacute; des probl&egrave;mes et des difficult&eacute;s au niveau des pays d&rsquo;accueil des projets d&rsquo;investissement et de l&rsquo;environnement des affaires qui s&rsquo;est d&eacute;t&eacute;rior&eacute; partout dans le monde, selon ses dires. &laquo; Malgr&eacute; les efforts fournis, les op&eacute;rations d&rsquo;investissement dans les infrastructures en Afrique sont trop peu puisque les investisseurs ont du mal &agrave; trouver des capitaux &raquo;, a-t-il dit. &nbsp;<br \/>\nOutre le manque de capitaux, il a reconnu que le continent africain a accueilli plusieurs projets d&rsquo;infrastructures mais sans contribuer &agrave; l&rsquo;am&eacute;lioration de la situation. Il a expliqu&eacute; cela par l&rsquo;absence d&rsquo;harmonisation et de collaboration entre le secteur priv&eacute; et public, appelant ainsi &agrave; mettre en place un cadre r&eacute;glementaire ad&eacute;quat r&eacute;glementant les op&eacute;rations d&rsquo;investissement dans ce domaine.&nbsp;<br \/>\nQuant &agrave; Rami Ghandour, directeur g&eacute;n&eacute;ral, METITO, une soci&eacute;t&eacute; de distribution d&#39;eau dont le si&egrave;ge est aux EAU, a d&eacute;clar&eacute; que le groupe Metito, qui b&eacute;n&eacute;ficie du soutien de grands investisseurs tels que la soci&eacute;t&eacute; japonaise Mitsubishi et la branche d&#39;investissement de la Banque Mondiale a men&eacute; plusieurs projets au Moyen-Orient mais aussi en Afrique.&nbsp;<br \/>\nIl a indiqu&eacute; que la soci&eacute;t&eacute; Metito a d&eacute;j&agrave; men&eacute; un projet au Rwanda portant sur l&rsquo;assainissement des eaux us&eacute;es et a pr&eacute;sent&eacute; une offre pour un projet au Botswana, en Afrique, o&ugrave; les eaux us&eacute;es sont directement recycl&eacute;es en eau potable. En &Eacute;gypte, Metito m&egrave;ne aussi d&#39;&eacute;normes projets, notamment un programme ambitieux pour irriguer le d&eacute;sert du Sina&iuml; avec de l&#39;eau recycl&eacute;e et provenant du canal de Suez. Des projets qu&rsquo;ils jugent tr&egrave;s important : &laquo; Nous attendons l&rsquo;impact de ces projets sur le d&eacute;veloppement des infrastructures dans la r&eacute;gion &raquo;, a-t-il dit.&nbsp;<br \/>\nTshepidi Moremong, Chef de l&rsquo;exploitation du projet &laquo; Afrique 50 &raquo; a appel&eacute; &agrave; acc&eacute;l&eacute;rer le d&eacute;veloppement des infrastructures en Afrique, soulignant que 80% des projets n&rsquo;ont pas abouti suite &agrave; la non pertinence des &eacute;tudes de faisabilit&eacute;.&nbsp;<br \/>\nComme solution, elle a pr&eacute;conis&eacute; le renforcement des &eacute;tudes propres &agrave; ces projets et l&rsquo;acc&eacute;l&eacute;ration de leur mise en place en temps opportun.&nbsp;<br \/>\nElle a par ailleurs &eacute;voqu&eacute; la difficult&eacute; des investisseurs &agrave; trouver un accord de partage de risque, appelant par la m&ecirc;me occasion &agrave; mieux s&rsquo;informer du cadre juridique et de l&rsquo;ensemble des proc&eacute;dures r&eacute;glementant les op&eacute;rations d&rsquo;investissement dans le pays o&ugrave; on voulait s&rsquo;installer. &nbsp;<br \/>\nElle a soulev&eacute; plusieurs difficult&eacute;s entravant le d&eacute;veloppement des projets d&rsquo;infrastructure en Afrique dont le choix de projets &agrave; faible impact, la faiblesse des &eacute;tudes et des business plans, le retard dans l&rsquo;obtention des approbations et des autorisations et la difficult&eacute; de s&#39;entendre sur le partage des risques entre les parties prenantes.&nbsp;<br \/>\n&laquo; Afrique 50 &raquo;, &laquo; AfIDA &raquo; et &laquo; Metito &raquo; sont des cas de r&eacute;ussite o&ugrave; des investisseurs internationaux ont pu surmonter les d&eacute;fis, avec des institutions de financement du d&eacute;veloppement et d&rsquo;autres parties prenantes et ont pu ainsi mobiliser leurs connaissances et leur savoir-faire sur le march&eacute; africain des infrastructures. L&#39;exemple de ces entrepreneurs pourrait contribuer au d&eacute;veloppement des infrastructures dans la r&eacute;gion.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><span style=\"font-size:14px;\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;\"><strong>Khadija Taboubi<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bien qu&rsquo;ils occupent une place de choix dans le d&eacute;veloppement &eacute;conomique des pays de l&rsquo;Afrique, le manque des investissements en infrastructure se pr&eacute;sente depuis toujours parmi les freins effectifs &agrave;&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":60,"featured_media":237050,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-276254","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.3 - 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