D\u2019un investissement total de 216 millions d\u2019euros, le Terminal RO-PAX sera un port moderne et digital, \u00e9quip\u00e9 des derni\u00e8res technologies en mati\u00e8re de gestion, d\u2019optimisation et d\u2019interconnexion des op\u00e9rations ainsi que des diff\u00e9rents op\u00e9rateurs de la communaut\u00e9 portuaire.<\/p>\n
Dans le cadre du Forum r\u00e9gional sur le partenariat public\/priv\u00e9 (PPP) en Afrique du Nord, organis\u00e9 r\u00e9cemment \u00e0 Tunis par la BAD, la CDC et l\u2019Igppp autour du th\u00e8me \u00ab Pour une croissance durable et inclusive \u00bb, le groupement d\u2019\u00e9tude DTA-MAP-Setec a pr\u00e9sent\u00e9, pour la premi\u00e8re fois \u00e0 la communaut\u00e9 africaine, les grandes lignes du projet \u201cTerminal RO-PAX\u201d.
\nPar cette m\u00eame occasion, la Chambre de Commerce et d\u2019Industrie du Nord-Est Bizerte (Ccine Bizerte) et le groupement DTA ont organis\u00e9, vendredi 16 juin 2023 \u00e0 Bizerte, une Session d\u2019information qui a r\u00e9uni les diff\u00e9rentes parties prenantes entre investisseurs, bailleurs de fonds, autorit\u00e9s locales, soci\u00e9t\u00e9 civile\u2026, pour pr\u00e9senter officiellement ce projet.
\nPilot\u00e9 par le groupement d\u2019\u00e9tude DTA-MAP-Setec, le terminal RO-PAX Bizerte Sud – Zarzouna est un projet portuaire avec une composante urbaine qui assure une interface avec la ville, partag\u00e9e avec les diff\u00e9rents acteurs locaux.<\/p>\n
En effet, \u00e0 la date du 18 ao\u00fbt 2022, le groupement d\u2019\u00e9tude DTA-MAP-Setec a d\u00e9pos\u00e9 un dossier \u00e0 l\u2019Office de la marine marchande et des ports pour la construction et l\u2019exploitation d\u2019un terminal portuaire priv\u00e9 en Tunisie. L\u2019accord de principe a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 par l\u2019autorit\u00e9 comp\u00e9tente de l\u2019\u00c9tat tunisien (en l\u2019occurrence l\u2019Ommp) et ce projet, qui sera r\u00e9alis\u00e9 en mode PPP (partenariat public-priv\u00e9) commence \u00e0 prendre forme. Actuellement, l\u2019\u00e9tude de faisabilit\u00e9 de projet et celle de march\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9es pour analyser le potentiel futur du projet.<\/p>\n
\u201cBaptis\u00e9 \u201cTerminal RO-PAX\u2019\u2019, il s\u2019agit d\u2019un projet de d\u00e9veloppement \u00e9conomique int\u00e9gr\u00e9, qui devrait se faire en partie sur la rive sud du canal de Bizerte et sur la baie du terminal p\u00e9trolier, ce qui permettrait d\u2019accro\u00eetre l\u2019attractivit\u00e9 et la capacit\u00e9 portuaire de Bizerte\u2026 Ce projet, qui n\u2019engage pas l\u2019\u00c9tat financi\u00e8rement, repr\u00e9sente aussi l\u2019exemple d\u2019un terminal moderne et digital, \u00e9quip\u00e9 des derni\u00e8res technologies en mati\u00e8re de gestion, d\u2019optimisation et d\u2019interconnexion des op\u00e9rations et des diff\u00e9rents op\u00e9rateurs de la communaut\u00e9 portuaire. C\u2019est un projet qui se veut, \u00e9galement, capable de s\u2019adapter aux exigences environnementales qui \u00e9voluent d\u2019une mani\u00e8re continue\u2026 Cette performance peut \u00eatre pens\u00e9e par l\u2019utilisation d\u2019\u00e9quipements moins polluants comme l\u2019\u00e9lectrification des navires \u00e0 quai et l\u2019accueil \u00e0 terme d\u2019une flottille de bateaux fonctionnant au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL)\u201d, a pr\u00e9cis\u00e9 M.Borh\u00e8ne Dhaouadi, chef de projet Terminal RO-PAX.<\/p>\n
Capable de cr\u00e9er plus de 2.000 emplois directs et indirects, le Terminal RO-PAX est un investissement de 216 millions d\u2019euros (dont 110 M\u20ac pour la premi\u00e8re phase et 106 M\u20ac pour la deuxi\u00e8me phase), avec un p\u00e9rim\u00e8tre d\u2019intervention du projet qui s\u2019\u00e9tale sur 16 Ha, dont 13 Ha terre-plein portuaire.<\/p>\n
Ce m\u00e9gaprojet sera aussi capable de rem\u00e9dier \u00e0 la congestion du trafic des passagers et rouliers dans le complexe portuaire La Goulette\u2013Rades, d\u2019offrir plus de d\u00e9veloppement au secteur et op\u00e9rateurs industriels install\u00e9s aux gouvernorats du Nord de la Tunisie, d\u00e9ployer une signature architecturale maritime moderne au c\u0153ur du chenal de Bizerte\u2026
\n\u201cLe terminal de Bizerte au Nord de la Tunisie fera aussi \u00e9conomiser 2h et demie de navigation par rapport \u00e0 Rades pour tout navire en provenance d\u2019Europe, soit 5h \u00e0 chaque rotation. Il se situe en Amont du pont mobile de Bizerte et ne subit pas les contraintes li\u00e9es \u00e0 l\u2019acc\u00e8s au port et celle de l\u2019attente en rade. Il se situe, \u00e9galement, sur l\u2019axe autoroutier A4 qui relie la ville de Bizerte \u00e0 Tunis et apporte aussi une nouvelle offre de trafic maritime RORO, Passagers et Croisi\u00e8res\u2026 \u201d, a encore pr\u00e9cis\u00e9 M.Dhaouadi.<\/p>\n
Et d\u2019ajouter : \u201cActuellement, nous travaillons activement pour attirer les bailleurs de fonds vers le projet. Nous comptons aussi aller aux plus grands forums et salons mondiaux pour communiquer, convaincre et donner de la visibilit\u00e9 \u00e0 notre projet\u2026, \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 nous constatons qu\u2019il existe des acteurs du march\u00e9 int\u00e9ress\u00e9s par Bizerte et par les terminaux modernes de passagers, de croisi\u00e8re et de Fret Maritime, ce qui ouvre les opportunit\u00e9s pour la r\u00e9gion de Bizerte de se classer sur la carte des plus grands ports de croisi\u00e8re en M\u00e9diterran\u00e9e. La concr\u00e9tisation du projet Terminal RO-PAX met, donc, en \u00e9vidence le besoin d\u2019un terminal de passagers moderne, renfor\u00e7ant \u00e0 cet effet le trafic terrestre, a\u00e9rien et maritime \u00bb.<\/p>\n
Sur un autre plan, le responsable est revenu sur les atouts de cette nouvelle infrastructure portuaire. En effet, en dehors de sa position privil\u00e9gi\u00e9e, ce projet permet notamment une proximit\u00e9 de l\u2019axe autoroutier nord-sud du pays reliant Bizerte jusqu\u2019\u00e0 la fronti\u00e8re libyenne et nord-Est \/ nord-Ouest jusqu\u2019\u00e0 la fronti\u00e8re alg\u00e9rienne, une proximit\u00e9 imm\u00e9diate avec les diff\u00e9rents sites de la zone franche de Bizerte, et des autres zones d\u2019activit\u00e9s de la r\u00e9gion (Menzel Jemil, Azib, Utique), une pr\u00e9sence importante de l\u2019industrie automobile implant\u00e9e en Tunisie dans le grand Tunis, le nord-Est du pays et Bizerte tels que le groupe Leoni, Yazaki, Valeo, Coficab, Tunisie C\u00e2ble, OneTech, Van Laak…<\/p>\n
(avec communiqu\u00e9)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" D\u2019un investissement total de 216 millions d\u2019euros, le Terminal RO-PAX sera un port moderne et digital, \u00e9quip\u00e9 des derni\u00e8res technologies en mati\u00e8re de gestion, d\u2019optimisation et d\u2019interconnexion des op\u00e9rations ainsi…<\/p>\n","protected":false},"author":60,"featured_media":286409,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1464],"tags":[],"class_list":["post-286406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entreprises"],"yoast_head":"\n