2024 est une ann\u00e9e importante pour Opel, marqu\u00e9e du sceau de l’\u00e9lectromobilit\u00e9. Pour la premi\u00e8re fois dans l’histoire de la marque, chaque mod\u00e8le disposera en effet d\u2019une variante 100% \u00e9lectrique. Mais 2024 est \u00e9galement un anniversaire pour le Blitz\u00a0: il y a 125 ans, l\u2019entreprise allemande jetait en effet les bases d’une mobilit\u00e9 sur quatre roues abordable, innovante et tourn\u00e9e vers l’avenir. Le 21 janvier 1899, Wilhelm Opel, fils du fondateur de l’entreprise Adam Opel, signait un contrat avec le serrurier Friedrich Lutzmann pour lui racheter son usine automobile, donnant ainsi le coup d’envoi de la production automobile chez Opel. Une toute nouvelle \u00e8re d\u00e9butait qui allait marquer l’histoire bien au-del\u00e0 de R\u00fcsselsheim. Jusqu\u2019alors fabricant de machines \u00e0 coudre et de bicyclettes, Opel se lan\u00e7ait sur un terrain in\u00e9dit pour l\u2019entreprise.<\/p>\n
Depuis cette date, plus de 75 millions de v\u00e9hicules Opel sont sortis des usines de production de la marque. Et alors qu’Opel c\u00e9l\u00e8bre le 125\u00e8me anniversaire du d\u00e9but de sa production automobile, la marque \u00e0 l\u2019\u00e9clair et met le cap sur l’avenir.<\/p>\n
Florian Huettl, CEO d’Opel : \u00ab\u00a0Comme Opel il y a 125 ans, nous sommes aujourd’hui au d\u00e9but d’une nouvelle \u00e8re. \u00c0 l’\u00e9poque, l’entreprise \u00e9tait devenue pionni\u00e8re en entrant dans l’\u00e8re de l’automobile. Aujourd’hui, Opel est un pionnier de l’\u00e9lectrification, offrant une mobilit\u00e9 individuelle sans \u00e9missions adapt\u00e9e \u00e0 un usage quotidien. C’est le cas de la toute nouvelle Astra Sports Tourer Electric. Comme la premi\u00e8re automobile Opel, cette voiture vient \u00e9galement de R\u00fcsselsheim. Nous sommes fiers de cet h\u00e9ritage et c\u00e9l\u00e9brerons donc cet anniversaire plac\u00e9 sous le signe de l’\u00e9lectromobilit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Fin des ann\u00e9es 1890 : des machines \u00e0 coudre et des bicyclettes aux automobiles<\/p>\n
L’histoire de la r\u00e9ussite d’Opel commence en 1862. Adam Opel construit sa premi\u00e8re machine \u00e0 coudre \u00e0 R\u00fcsselsheim, jetant ainsi les bases de l’entreprise. Opel est rapidement devenu l’un des plus grands fabricants de machines \u00e0 coudre d’Allemagne, exportant dans toute l’Europe. Puis c’est avec la bicyclette qu’Opel rencontre le succ\u00e8s. La premi\u00e8re bicyclette a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9e \u00e0 R\u00fcsselsheim en 1886, faisant d’Opel l’un des tous premiers fabricants allemand. Dans les ann\u00e9es 1920, parall\u00e8lement \u00e0 l’activit\u00e9 automobile, Opel est d\u2019ailleurs devenu le plus grand fabricant de bicyclettes au monde, un succ\u00e8s dont les fils du fondateur de l’entreprise sont \u00e0 l\u2019origine.<\/p>\n
Ce sont \u00e9galement eux qui ont op\u00e9r\u00e9 le changement fondamental vers le transport motoris\u00e9 pour la soci\u00e9t\u00e9 Opel. En raison d\u2019un certain d\u00e9clin de la bicyclette dans les ann\u00e9es 1890, les fr\u00e8res Opel cherchent de nouveaux produits et s\u2019int\u00e9ressent \u00e0 l’automobile. Fritz et Wilhelm Opel visitent le premier salon allemand de l’automobile \u00e0 Berlin en 1897 et y rencontrent Friedrich Lutzmann. Ce ma\u00eetre serrurier fabrique des voitures depuis 1894 et poss\u00e8de donc l’exp\u00e9rience que les fr\u00e8res Opel recherchent. Il invite les fr\u00e8res Opel dans son usine de Dessau, o\u00f9 Fritz et Wilhelm entrevoient imm\u00e9diatement le potentiel que Lutzmann leur pr\u00e9sente en mati\u00e8re de construction automobile.<\/p>\n
Alors que toutes les parties impliqu\u00e9es avaient d’abord envisag\u00e9 une coop\u00e9ration, les fr\u00e8res Opel ont alors propos\u00e9 \u00e0 Lutzmann une offre tr\u00e8s int\u00e9ressante pour l’ensemble de la production, y compris le terrain, le b\u00e2timent et l’\u00e9quipement de l’atelier. Le 21 janvier 1899, Wilhelm Opel et Friedrich Lutzmann signent le contrat pour un prix d’achat de 116 887 marks et l’usine devient la propri\u00e9t\u00e9 d’Opel.<\/p>\n
L’ensemble de l’entreprise, y compris les employ\u00e9s et les machines, est transf\u00e9r\u00e9 de Dessau au si\u00e8ge d’Opel \u00e0 R\u00fcsselsheim. Lutzmann lui-m\u00eame est nomm\u00e9 directeur des ventes de l’Adam Opel Motorfahrzeug-Fabrik.<\/p>\n
La reprise de la production et des brevets permet \u00e0 Opel de profiter imm\u00e9diatement d\u2019ann\u00e9es d’exp\u00e9rience dans la construction de v\u00e9hicules \u00e0 moteur. D\u00e8s lors, Lutzmann et des employ\u00e9s issus des lignes de production de bicyclettes Opel allaient fabriquer des voitures sous le nom d’Opel dans un b\u00e2timent sp\u00e9cialement construit \u00e0 cet effet. Les premi\u00e8res publicit\u00e9s pour les nouveaux mod\u00e8les apparaissent d\u00e8s le printemps 1899, annon\u00e7ant fi\u00e8rement : \u00ab\u00a0Les voitures Opel sont les meilleures\u00a0\u00bb.<\/p>\n
125 ans apr\u00e8s avoir d\u00e9but\u00e9 la production automobile \u00e0 R\u00fcsselsheim, Opel et ses clients roulent vers un avenir sans \u00e9missions locales, gr\u00e2ce \u00e0 des mod\u00e8les agr\u00e9ables \u00e0 conduire et adapt\u00e9s \u00e0 un usage quotidien, \u00e0 l\u2019exemple de l\u2019Astra Sports Tourer Electric produite \u00e0 Russelsheim, comme toutes les autres Opel Astra. L\u2019ann\u00e9e 2024 sera donc marqu\u00e9e par les c\u00e9l\u00e9brations de ce grand anniversaire et la poursuite du voyage d’Opel vers l’\u00e9lectrification avec la pr\u00e9sentation de nouveaux mod\u00e8les innovants. A suivre\u2026<\/p>\n
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