Premier transporteur historique des phosphates en Tunisie, la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des chemins de fer tunisiens SNCFT esp\u00e8re renouer fortement\u00a0 avec cette activit\u00e9 qui participe largement au renflouement des caisses de cette entreprise publique d\u00e9ficitaire.
\nEn effet, les agents de la SNCFT ont r\u00e9ussi, mercredi, \u00e0 mener avec succ\u00e8s une premi\u00e8re exp\u00e9rience de circulation d’une locomotive de type DS sur la ligne 15, reliant les stations de Metloaui et Ethalja en passant par les tunnels de cette ligne.<\/p>\n
Une forte capacit\u00e9 de charge <\/b>
\nLe transport du phosphate sur la ligne 15, qui n’a pas \u00e9t\u00e9 interrompu depuis le 2 avril 2022, sera assur\u00e9 dans les prochains jours par les nouvelles locomotives de type DS.
\nIl est utile de signaler que ces nouvelles locomotives se distinguent par leur capacit\u00e9 de chargement \u00e9lev\u00e9e (4000 tonnes) par rapport aux locomotives traditionnelles actuellement utilis\u00e9es dont la capacit\u00e9 de charge ne d\u00e9passe pas 2200 tonnes. Ceci dit, une augmentation du rythme du transport de cette mati\u00e8re tr\u00e8s pr\u00e9cieuse est attendue afin de permettre \u00e0 cette activit\u00e9 de reprendre du poil de la b\u00eate.<\/p>\n
A quand la reprise ?<\/b>
\nRappelons que la Compagnie des phosphates de Gafsa n\u2019est parvenue \u00e0 produire durant les 9 mois de l\u2019ann\u00e9e 2023 que 2,3 millions de tonnes de phosphate commercial. En d\u00e9pit d\u2019apaisement des revendications sociales dans cette r\u00e9gion, la production a connu une r\u00e9gression par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente o\u00f9 on a enregistr\u00e9 une production de\u00a0 2,8 millions de tonnes.
\nCependant, les exportations du phosphate commercial sur le march\u00e9 mondial ont connu une hausse remarquable et jamais atteinte depuis une dizaine d’ann\u00e9es. En effet, durant les 10 mois de l\u2019ann\u00e9e 2023, plus de 187 mille tonnes de cette mati\u00e8re, l\u2019\u00e9quivalent du double des exportations de toute l\u2019ann\u00e9e 2022, ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s \u00e0 des clients \u00e9trangers.
\nLa question qui s\u2019impose aujourd\u2019hui est de savoir \u00e0 quand la reprise de cette activit\u00e9 \u00e9conomique d\u2019envergure et qui repr\u00e9sente le vrai salut d\u2019une \u00e9conomie tunisienne agonisante. Hormis le secteur touristique dont les recettes ont permis d\u2019insuffler une bouff\u00e9e d\u2019oxyg\u00e8ne \u00e0 l’\u00e9conomie nationale, la plupart des secteurs sont au point mort ou presque.<\/p>\n
Med Ali sgha\u00efer<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Premier transporteur historique des phosphates en Tunisie, la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des chemins de fer tunisiens SNCFT esp\u00e8re renouer fortement\u00a0 avec cette activit\u00e9 qui participe largement au renflouement des caisses de…<\/p>\n","protected":false},"author":60,"featured_media":314532,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4,6],"tags":[],"class_list":["post-314530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-economie"],"yoast_head":"\n