{"id":329871,"date":"2024-08-20T10:44:33","date_gmt":"2024-08-20T09:44:33","guid":{"rendered":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/?p=329871"},"modified":"2024-08-20T10:44:33","modified_gmt":"2024-08-20T09:44:33","slug":"entree-en-exploitation-du-tunnel-reliant-le-bardo-et-ezzahrouni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/entree-en-exploitation-du-tunnel-reliant-le-bardo-et-ezzahrouni\/","title":{"rendered":"Entr\u00e9e en exploitation du tunnel reliant le Bardo et Ezzahrouni"},"content":{"rendered":"

Dans le cadre de l’ach\u00e8vement des composantes du projet de la ligne D du r\u00e9seau ferroviaire rapide reliant Tunis \u00e0 la r\u00e9gion de El Kaba\u00e2 dans le gouvernorat de Manouba, et dans la continuit\u00e9 des visites de suivi de l’avancement des travaux, la Ministre de l’\u00c9quipement et de l’Habitat, charg\u00e9e de la gestion du Minist\u00e8re du Transport, Sara Zaafrani Znzeri, s’est rendue hier lundi 19 ao\u00fbt 2024 dans la r\u00e9gion de Mellassine et a donn\u00e9 le coup d’envoi de l’exploitation du tunnel reliant Bardo \u00e0 Ezzahrouni.<\/p>\n

La ministre \u00e9tait accompagn\u00e9e par l’Inspecteur G\u00e9n\u00e9ral charg\u00e9 des affaires du gouvernorat de Tunis, le Pr\u00e9sident Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la Soci\u00e9t\u00e9 Tunisienne du R\u00e9seau Ferroviaire Rapide, ainsi que de plusieurs responsables du Minist\u00e8re du Transport, de la Soci\u00e9t\u00e9 Tunisienne du R\u00e9seau Ferroviaire Rapide, de la Soci\u00e9t\u00e9 Nationale des Chemins de Fer Tunisiens et des repr\u00e9sentants des autorit\u00e9s r\u00e9gionales et locales.<\/p>\n

Le co\u00fbt du tunnel est de 13,6 millions de dinars. Il se compose d’une voie double dans les deux sens, avec une longueur de 300 m\u00e8tres, une largeur de 15 m\u00e8tres et une hauteur de 4,5 m\u00e8tres. La ministre a soulign\u00e9 lors de la visite de cette infrastructure technique l’importance de prendre les mesures n\u00e9cessaires pour am\u00e9liorer les aspects environnementaux li\u00e9s \u00e0 l’ouvrage et \u00e0 son environnement, ainsi que pour maintenir son bon fonctionnement afin de garantir son efficacit\u00e9 sociale en tant qu’\u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 du projet de la ligne D, facilitant les d\u00e9placements dans cette zone \u00e0 forte densit\u00e9 de population. Elle a \u00e9galement salu\u00e9 les efforts de tous les intervenants de la Soci\u00e9t\u00e9 Tunisienne du R\u00e9seau Ferroviaire Rapide, de la Soci\u00e9t\u00e9 Nationale des Chemins de Fer Tunisiens et de toutes les parties impliqu\u00e9es dans la r\u00e9alisation du projet.<\/p>\n

Par la suite, la ministre a inspect\u00e9 l’avancement des travaux des diff\u00e9rentes installations de la gare de Mellassine, avant de se rendre \u00e0 la gare de Manouba \u00e0 bord du v\u00e9hicule ferroviaire \u00ab\u00a0Draisine\u00a0\u00bb pour examiner les travaux en cours au Bardo et sur une partie importante de cette ligne qui s’\u00e9tend au total sur 13,5 km, depuis Tunis-ville (gare de la place de Barcelone) en passant par les zones de \u00ab\u00a0Saida Mannoubia\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0El Mellassine\u00a0\u00bb o\u00f9 se trouve le tunnel, puis \u00ab\u00a0El Raoudha\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0El Bortal\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Manouba\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0El Bortokal\u00a0\u00bb, jusqu’\u00e0 la gare de El Kaba\u00e2.<\/p>\n

\u00c0 cet \u00e9gard, la ministre a recommand\u00e9 \u00e0 tous les intervenants de respecter les d\u00e9lais fix\u00e9s pour la mise en service de la ligne D, d’acc\u00e9l\u00e9rer le rythme des travaux associ\u00e9s et de les achever conform\u00e9ment aux normes techniques requises en mati\u00e8re de qualit\u00e9, de s\u00e9curit\u00e9 et de coordination avec toutes les parties concern\u00e9es pour surmonter les difficult\u00e9s pouvant entraver l’ach\u00e8vement des travaux dans les d\u00e9lais impartis, avec la r\u00e9alisation des essais n\u00e9cessaires. Elle a insist\u00e9 sur la n\u00e9cessit\u00e9 de redoubler d’efforts pour r\u00e9pondre aux attentes des citoyens et leur permettre de b\u00e9n\u00e9ficier du r\u00e9seau ferroviaire rapide, offrant des conditions de transport d\u00e9centes, confortables et s\u00fbres, \u00e0 l’instar de la ligne E reliant Tunis \u00e0 Bougatfa, qui a marqu\u00e9 un tournant qualitatif dans le mode de vie des usagers de cette ligne de 10 km de long.<\/p>\n

Dans le m\u00eame contexte, la ministre a soulign\u00e9 l’attention continue accord\u00e9e au d\u00e9veloppement d’un syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 de transport public collectif, o\u00f9 le transport ferroviaire constitue un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 en raison de ses avantages comparatifs. Elle a salu\u00e9 le r\u00f4le du projet du r\u00e9seau ferroviaire rapide dans l’am\u00e9lioration du transport urbain gr\u00e2ce \u00e0 sa capacit\u00e9 \u00e0 absorber la demande croissante et \u00e0 soutenir les autres modes de transport public collectif dans la r\u00e9gion de Tunis. Il est pr\u00e9vu que la ligne D, dans sa premi\u00e8re phase, transporte plus de 20 000 passagers par jour, sachant que le co\u00fbt total final de la r\u00e9alisation de la premi\u00e8re phase du projet du r\u00e9seau ferroviaire rapide avoisine 1400 millions de dinars.<\/p>\n

En marge de cette visite, la ministre a insist\u00e9 sur la n\u00e9cessit\u00e9 d’am\u00e9liorer les stations en termes de propret\u00e9, d’esth\u00e9tique, de protection des \u00e9quipements contre les actes de vandalisme et de s\u00e9curisation des sites de construction. Elle a \u00e9galement soulign\u00e9 l’importance de cr\u00e9er des conditions appropri\u00e9es pour achever les travaux conform\u00e9ment aux exigences du code de sant\u00e9, de s\u00e9curit\u00e9, de s\u00fbret\u00e9 et d’environnement (HSSE), en intensifiant la sensibilisation \u00e0 ce sujet crucial. Enfin, elle a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de g\u00e9n\u00e9raliser les syst\u00e8mes informatiques dans toutes les installations de transport public collectif et d’acc\u00e9l\u00e9rer la mise en \u0153uvre de la num\u00e9risation des services de transport et de ses activit\u00e9s avec l’efficacit\u00e9 et l’efficience requises.<\/p>\n

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