{"id":333218,"date":"2024-09-29T10:00:13","date_gmt":"2024-09-29T09:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/?p=333218"},"modified":"2024-09-28T21:49:07","modified_gmt":"2024-09-28T20:49:07","slug":"decrypter-la-sous-performance-de-la-croissance-economique-de-lallemagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/decrypter-la-sous-performance-de-la-croissance-economique-de-lallemagne\/","title":{"rendered":"D\u00e9crypter la sous-performance de la croissance \u00e9conomique de l’Allemagne"},"content":{"rendered":"

Historiquement, l’Allemagne \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9e comme le mod\u00e8le de la haute productivit\u00e9, avec une expertise en ing\u00e9nierie de premier plan et une solide \u00e9thique de travail. Sans surprise, elle a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 le moteur \u00e9conomique de l’Europe durant de longues p\u00e9riodes, notamment lors de la reprise apr\u00e8s la Seconde Guerre mondiale et apr\u00e8s la r\u00e9unification du pays.<\/span><\/p>\n

Cependant, au cours des deux derni\u00e8res d\u00e9cennies, des obstacles structurels ont commenc\u00e9 \u00e0 appara\u00eetre. Parmi ceux-ci figurent des tendances d\u00e9mographiques d\u00e9favorables, une bureaucratie excessive, des erreurs politiques, ainsi qu’une incapacit\u00e9 \u00e0 moderniser les secteurs manufacturiers cl\u00e9s et \u00e0 s’adapter \u00e0 l’\u00e8re num\u00e9rique. En cons\u00e9quence, l’\u00e9conomie allemande a commenc\u00e9 \u00e0 sous-performer ces derni\u00e8res ann\u00e9es, au point que le pays a m\u00eame \u00e9t\u00e9 qualifi\u00e9 de \u00ab l’homme malade de l’Europe \u00bb.<\/span><\/p>\n

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Depuis le quatri\u00e8me trimestre 2019, le dernier avant que la pand\u00e9mie de Covid-19 ne commence \u00e0 d\u00e9ployer son impact \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale, le PIB r\u00e9el de l’Allemagne est rest\u00e9 pratiquement inchang\u00e9. Cinq ann\u00e9es de croissance \u00e9conomique perdue ne sont pas un l\u00e9ger revers dans un contexte en \u00e9volution rapide o\u00f9 l’\u00e9conomie mondiale se d\u00e9veloppe \u00e0 un rythme moyen de 3 % par an. De plus, sur une base cumul\u00e9e, la performance allemande est d\u00e9favorable par rapport \u00e0 l’expansion de 9 % des \u00c9tats-Unis, ou m\u00eame \u00e0 la croissance de 5 % du reste de la zone euro au cours de la m\u00eame p\u00e9riode. Pour la p\u00e9riode 2022-2026, la croissance \u00e9conomique en Allemagne devrait atteindre en moyenne 0,9 % par an, bien en de\u00e7\u00e0 de la moyenne de 2 % d’avant la pand\u00e9mie.<\/span><\/p>\n

Comprendre la stagnation \u00e9conomique de l’Allemagne n\u00e9cessite une analyse des conditions externes et internes, ainsi que des d\u00e9fis \u00e0 la fois cycliques et structurels. Dans cet article, nous examinons trois facteurs cl\u00e9s qui expliquent la sous-performance \u00e9conomique de l’Allemagne.<\/span><\/p>\n

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Premi\u00e8rement, le secteur manufacturier, autrefois pilier du succ\u00e8s \u00e9conomique de l’Allemagne, conna\u00eet une p\u00e9riode prolong\u00e9e de d\u00e9clin et constitue d\u00e9sormais un frein \u00e0 la croissance. Plus que dans la plupart des pays, l’industrie manufacturi\u00e8re est un secteur cl\u00e9 en Allemagne, o\u00f9 elle a repr\u00e9sent\u00e9 pr\u00e8s de 22 % du PIB ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Ce poids s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ 35 % si l’on prend en compte son impact sur d’autres secteurs, allant des mati\u00e8res premi\u00e8res aux services, tels que la logistique et le financement. Historiquement, entre 2000 et son pic en 2017, la composante industrielle du PIB r\u00e9el a cr\u00fb \u00e0 un taux annuel de 1,9 %. Ce rythme soutenu s’est invers\u00e9 de mani\u00e8re spectaculaire par la suite, et sa contribution \u00e0 la croissance du PIB est devenue n\u00e9gative alors que le secteur a subi une s\u00e9rie de chocs n\u00e9gatifs successifs. Parmi les \u00e9v\u00e9nements d\u00e9favorables, on note l’escalade des tensions commerciales mondiales, le ralentissement de l’\u00e9conomie mondiale, la pand\u00e9mie de Covid, une grave p\u00e9nurie de semi-conducteurs et la crise \u00e9nerg\u00e9tique due \u00e0 la guerre russo-ukrainienne (dont l’Allemagne \u00e9tait particuli\u00e8rement vuln\u00e9rable en raison de sa d\u00e9pendance au gaz russe). Depuis son pic en 2017, la production industrielle accuse une contraction de 16 %, un \u00e9cart frappant par rapport \u00e0 la croissance de 1,7 % aux \u00c9tats-Unis, ou m\u00eame au d\u00e9clin de 2 % dans le reste de la zone euro sur la m\u00eame p\u00e9riode.<\/span><\/p>\n

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La production automobile, l’une des industries phares de l’Allemagne, est affect\u00e9e par un<\/span> changement des pr\u00e9f\u00e9rences des consommateurs en faveur des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, des r\u00e9glementations environnementales plus strictes et une p\u00e9nurie de travailleurs qualifi\u00e9s. La production automobile a chut\u00e9 de 28 %, passant de 471 000 unit\u00e9s par mois en 2017 \u00e0 337 000 en 2024. Cela repr\u00e9sente un d\u00e9fi<\/span> important pour l’\u00e9conomie, \u00e9tant donn\u00e9 que la fabrication automobile repr\u00e9sente 5 \u00e0 7 % du PIB en Allemagne, contre 2 \u00e0 3 % aux \u00c9tats-Unis et en France. Compte tenu de l’importance de l’industrie manufacturi\u00e8re, ces tendances p\u00e8sent sur la performance de l’\u00e9conomie allemande.<\/span><\/p>\n

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Deuxi\u00e8mement, une politique budg\u00e9taire conservatrice a conduit \u00e0 un sous-financement dans des infrastructures cl\u00e9s, telles que les transports, les technologies num\u00e9riques et l’\u00e9nergie, contribuant ainsi \u00e0 la baisse de la croissance \u00e9conomique. L’engagement de l’Allemagne en faveur de la discipline budg\u00e9taire est incarn\u00e9 par des r\u00e8gles telles que la \u00ab\u00a0Schwarze Null\u00a0\u00bb, qui visent un budget \u00e9quilibr\u00e9 sans nouvel endettement. En cons\u00e9quence, le bilan public de l’Allemagne est l’un des plus solides parmi les principales \u00e9conomies avanc\u00e9es. Le ratio de la dette publique par rapport au PIB est de 64 % et en baisse, contre 122 % et 112 % pour les \u00c9tats-Unis et la France, respectivement. Cependant, cette discipline budg\u00e9taire a un co\u00fbt en termes de faibles niveaux d’investissement public, qui, en 2023, sont tomb\u00e9s \u00e0 2,6 % du PIB, contre 4,1 % en France, par exemple. En cons\u00e9quence, des infrastructures vieillissantes pour les transports et l’\u00e9nergie, ainsi qu’un retard dans les technologies num\u00e9riques, freinent la croissance \u00e9conomique \u00e0 long terme.<\/span><\/p>\n

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Troisi\u00e8mement, l’\u00e9conomie est confront\u00e9e \u00e0 des d\u00e9fis institutionnels importants qui continuent d’\u00e9roder la comp\u00e9titivit\u00e9 et la productivit\u00e9 de l’Allemagne. Le rapport mondial sur la comp\u00e9titivit\u00e9 fournit une \u00e9valuation utile de la comp\u00e9titivit\u00e9 des pays. Il y a dix ans \u00e0 peine, l’Allemagne occupait la 6e place mondiale. Cependant, depuis lors, le pays a chut\u00e9 de mani\u00e8re significative dans le classement pour atteindre la 24e position cette ann\u00e9e. Le rapport met en lumi\u00e8re des probl\u00e8mes cl\u00e9s qui expliquent ce d\u00e9clin, notamment une politique budg\u00e9taire lourde et une l\u00e9gislation des affaires contraignante. La \u00ab\u00a0rigidit\u00e9\u00a0\u00bb des march\u00e9s du travail est une autre source d’inqui\u00e9tude, compte tenu des lois strictes sur la protection de l’emploi et des co\u00fbts de main-d’\u0153uvre \u00e9lev\u00e9s qui r\u00e9duisent la capacit\u00e9 des entreprises \u00e0 s’adapter dans un environnement en constante \u00e9volution. Les accords de n\u00e9gociation collective, qui peuvent couvrir des industries et des r\u00e9gions enti\u00e8res, r\u00e9duisent la flexibilit\u00e9 pour ajuster les salaires en fonction des performances individuelles des entreprises ou des conditions \u00e9conomiques. La perte de comp\u00e9titivit\u00e9 se refl\u00e8te dans la productivit\u00e9 : depuis 2017, la production par travailleur a chut\u00e9 de 2,5 %. Ces probl\u00e8mes structurels ne peuvent pas \u00eatre corrig\u00e9s rapidement et ils contribueront \u00e0 la faible performance \u00e9conomique dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/span><\/p>\n

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En somme, nous pr\u00e9voyons que le PIB r\u00e9el restera inchang\u00e9 en 2024 et qu’il atteindra une croissance moyenne de 1 % au cours des prochaines ann\u00e9es. Cette performance est d\u00e9cevante, car l’\u00e9conomie fait face \u00e0 des obstacles importants dus aux tendances n\u00e9gatives dans le secteur industriel, \u00e0 des infrastructures inad\u00e9quates et \u00e0 une perte de comp\u00e9titivit\u00e9. Il est important de noter que cela n’est pas uniquement d\u00fb \u00e0 une faiblesse cyclique, mais \u00e0 une tendance structurelle qui n\u00e9cessiterait des changements politiques profonds pour inverser la situation et retrouver des taux de croissance plus sains.<\/span><\/p>\n

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