{"id":336708,"date":"2024-11-01T09:00:08","date_gmt":"2024-11-01T08:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/?p=336708"},"modified":"2024-10-30T12:31:50","modified_gmt":"2024-10-30T11:31:50","slug":"tirer-parti-des-nouvelles-technologies-et-de-lia-pour-contrer-la-hausse-des-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/tirer-parti-des-nouvelles-technologies-et-de-lia-pour-contrer-la-hausse-des-prix\/","title":{"rendered":"Tirer parti des nouvelles technologies et de l\u2019IA pour contrer la hausse des prix"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\"><strong>Par Dr Sami Ayari*<\/strong><\/p>\n<p>La Tunisie est confront\u00e9e \u00e0 une crise persistante de hausse des prix alimentaires, aggrav\u00e9e par la pr\u00e9dominance de monopoles et d\u2019oligopoles au sein de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement agricole.<br \/>\nEn juin 2024, les prix des denr\u00e9es alimentaires ont encore augment\u00e9 de 0,4 % par rapport au mois pr\u00e9c\u00e9dent. L\u2019indice des prix \u00e0 la consommation (IPC) en Tunisie inclut une cat\u00e9gorie \u00ab<em>Alimentation et boissons<\/em>\u00bb, qui mesure les variations des prix des produits essentiels tels que les c\u00e9r\u00e9ales, viandes, fruits, l\u00e9gumes et produits laitiers, permettant ainsi de suivre les tendances inflationnistes.<br \/>\nBien que les fluctuations des march\u00e9s internationaux et certains oligopolistes soient souvent mis en cause, la cha\u00eene logistique alimentaire et agricole tunisienne souffre de probl\u00e8mes structurels importants qui compromettent son efficacit\u00e9, sa comp\u00e9titivit\u00e9 et sa durabilit\u00e9.<br \/>\nLe d\u00e9cret-loi n\u00b02022-14, entr\u00e9 en vigueur le 21 mars 2022, vise \u00e0 combattre la sp\u00e9culation ill\u00e9gale en garantissant l\u2019approvisionnement du march\u00e9 et en r\u00e9gulant les circuits de distribution. Il qualifie comme sp\u00e9culation ill\u00e9gale toute action de stockage ou de dissimulation de marchandises, quelle que soit leur origine ou leur mode de production, dans le but de cr\u00e9er une p\u00e9nurie ou de perturber le march\u00e9, ainsi que toute manipulation d\u00e9lib\u00e9r\u00e9e des prix, directe ou indirecte, pour influencer les march\u00e9s.<br \/>\nLes dispositions de ce d\u00e9cret-loi s\u2019appliquent aux personnes exer\u00e7ant des activit\u00e9s \u00e9conomiques et pr\u00e9voient des peines d\u2019emprisonnement allant de 10 ans \u00e0 la perp\u00e9tuit\u00e9, en fonction des circonstances, pour les actes de sp\u00e9culation d\u00e9finis par la loi.<br \/>\nLa question demeure : la l\u00e9gislation et la fermet\u00e9 suffiront-elles \u00e0 combattre efficacement la sp\u00e9culation sur les prix, notamment des produits alimentaires de premi\u00e8re n\u00e9cessit\u00e9 ?<br \/>\nLa technologie, notamment l\u2019intelligence artificielle (IA), peut jouer un r\u00f4le cl\u00e9 dans la lutte contre la sp\u00e9culation des prix dans la cha\u00eene d\u2019approvisionnement agricole et alimentaire. Ces outils offrent des solutions pour stabiliser le march\u00e9 alimentaire tunisien en limitant les hausses de prix et en renfor\u00e7ant l\u2019\u00e9quit\u00e9 au sein de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement.<br \/>\nComment ces innovations peuvent-elles contribuer \u00e0 r\u00e9guler la sp\u00e9culation des prix ? Quelles mesures peuvent \u00eatre mises en place pour garantir une distribution \u00e9quitable des ressources ?<br \/>\nAvant de nous pencher sur ces questions, il est essentiel de comprendre les principaux d\u00e9fis auxquels la cha\u00eene logistique alimentaire et agricole en Tunisie est confront\u00e9e, et d\u2019en dresser un \u00e9tat des lieux concis. Cette cha\u00eene souffre de probl\u00e8mes structurels majeurs qui affectent directement son efficacit\u00e9, sa comp\u00e9titivit\u00e9 et sa durabilit\u00e9, avec des r\u00e9percussions sur les prix. Les d\u00e9fis concernent \u00e0 la fois les infrastructures, les pratiques logistiques, la gouvernance, ainsi que les aspects environnementaux et sociaux.<br \/>\nL\u2019insuffisance des infrastructures freine le d\u00e9veloppement de la logistique en Tunisie. Le manque de routes et d\u2019autoroutes modernes, notamment dans les zones rurales, complique l\u2019acheminement des produits agricoles vers les centres de consommation, augmentant ainsi les co\u00fbts de transport et r\u00e9duisant la comp\u00e9titivit\u00e9 des produits locaux. Des infrastructures rurales ad\u00e9quates sont cruciales pour permettre aux petits producteurs d\u2019acc\u00e9der aux march\u00e9s urbains. De plus, l\u2019infrastructure portuaire, notamment au port de Sfax, n\u2019est pas suffisamment d\u00e9velopp\u00e9e, ce qui limite la rapidit\u00e9 et l\u2019efficacit\u00e9 du traitement des marchandises. La connectivit\u00e9 ferroviaire reste \u00e9galement insuffisante, accentuant la d\u00e9pendance au transport routier, plus co\u00fbteux et moins respectueux de l\u2019environnement, et contribuant \u00e0 l\u2019alourdissement des co\u00fbts logistiques.<br \/>\nLe r\u00e9seau ferroviaire s\u2019est l\u00e9g\u00e8rement \u00e9tendu au fil des d\u00e9cennies, mais il doit encore relever des d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 l\u2019optimisation et \u00e0 la modernisation de ses lignes, notamment dans la r\u00e9gion sud d\u00e9di\u00e9e au fret. La SNCFT est charg\u00e9e de la gestion de 23 lignes qui totalisent 2 153 kilom\u00e8tres. La section sud, qui compte 1 688 km de voies m\u00e9triques, est principalement utilis\u00e9e pour le transport de marchandises, tandis qu\u2019en 1952, le r\u00e9seau s\u2019\u00e9tendait sur 2 044 kilom\u00e8tres.<br \/>\nJe suis all\u00e9 consulter le site du minist\u00e8re du Transport pour m\u2019informer sur la strat\u00e9gie logistique en Tunisie. Au-del\u00e0 de son accessibilit\u00e9 al\u00e9atoire et de son design d\u00e9pass\u00e9 pour le web, \u00e0 la diff\u00e9rence de celui du minist\u00e8re du Commerce d\u2019ailleurs.<br \/>\nIl y a des probl\u00e8mes de mise \u00e0 jour et de communication concernant les projets pilotes en cours.<br \/>\nEn effet, le minist\u00e8re a adopt\u00e9 une strat\u00e9gie globale de d\u00e9veloppement de la logistique \u00e0 moyen et long terme, structur\u00e9e autour de cinq axes principaux visant \u00e0 moderniser l\u2019infrastructure, les services, ainsi que le cadre r\u00e9glementaire et institutionnel du secteur. Toutefois, en l\u2019absence de communication sur l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement des projets pilotes, j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de me tourner vers Internet. Voici mes constatations concernant chaque projet pilote :<\/p>\n<ul>\n<li>Nouveau Terminal \u00e0 conteneurs au port de Rad\u00e8s, rien<\/li>\n<li>Zone logistique \u00e0 Rad\u00e8s (47 ha), rien<\/li>\n<li>Zone logistique \u00e0 Zarzis (200 ha) en cours de d\u00e9veloppement<\/li>\n<li>Cr\u00e9ation en PPP d\u2019un port en eaux profondes \u00e0 Enfidha, en attente<\/li>\n<li>Zone logistique attenante au port en eaux profondes, rien<\/li>\n<li>Zones logistiques \u00e0 proximit\u00e9 des a\u00e9roports, rien<\/li>\n<li>Zones logistiques dans le domaine public ferroviaire, rien<\/li>\n<li>Un r\u00e9seau de plateformes logistiques couvrant tout le territoire tunisien \u00e0 proximit\u00e9 des centres de consommation et de production et \u00e0 la jonction des principaux axes de transport, rien<\/li>\n<li>Agence tunisienne de ma\u00eetrise de la cha\u00eene logistique (ATMCL), rien<\/li>\n<li>Mise \u00e0 niveau des prestataires de services logistiques, rien.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>A vous d\u2019en tirer les conclusions !<br \/>\n<\/strong>Le manque de silos et d\u2019entrep\u00f4ts adapt\u00e9s entra\u00eene des pertes importantes de produits, surtout pendant les p\u00e9riodes de r\u00e9colte. Des infrastructures de stockage modernes permettraient de conserver les exc\u00e9dents, de r\u00e9duire le gaspillage alimentaire et de r\u00e9guler l\u2019offre, contribuant ainsi \u00e0 la stabilit\u00e9 des prix.<br \/>\nLa congestion routi\u00e8re, notamment \u00e0 Tunis, provoque des retards de livraison et augmente les co\u00fbts de transport. Le manque de technologies modernes accentue les inefficacit\u00e9s dans la gestion du trafic urbain. L\u2019adoption de syst\u00e8mes de transport intelligents, comme les feux adaptatifs et les plateformes de gestion, am\u00e9liorerait la fluidit\u00e9 et r\u00e9duirait les embouteillages.<br \/>\nLes d\u00e9fis logistiques incluent la lenteur des services administratifs, o\u00f9 les processus bureaucratiques freinent les op\u00e9rations. La num\u00e9risation et l\u2019automatisation des formalit\u00e9s douani\u00e8res pourraient acc\u00e9l\u00e9rer les flux logistiques. De plus, le manque de coordination entre les acteurs de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement cr\u00e9e des inefficacit\u00e9s. Une meilleure collaboration entre producteurs, transporteurs et distributeurs permettrait d\u2019optimiser les ressources et de r\u00e9duire les co\u00fbts.<br \/>\nLe secteur souffre de faiblesses structurelles, notamment un manque de formation professionnelle, ce qui limite son efficacit\u00e9. Les employ\u00e9s manquent souvent de comp\u00e9tences techniques.<br \/>\nApr\u00e8s ce bilan sur les d\u00e9fis et leurs impacts sur les prix alimentaires, revenons \u00e0 notre sujet principal. Examinons maintenant comment ces innovations pourraient contribuer \u00e0 r\u00e9guler la sp\u00e9culation des prix et r\u00e9pondre aux questions soulev\u00e9es pr\u00e9c\u00e9demment.<\/p>\n<p><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><strong>R\u00e9tablir la transparence gr\u00e2ce \u00e0 la tra\u00e7abilit\u00e9 des produits<br \/>\n<\/strong>L\u2019un des principaux outils de lutte contre le monopole dans la cha\u00eene d\u2019approvisionnement est la blockchain, une technologie qui peut garantir une tra\u00e7abilit\u00e9 totale des produits alimentaires, de leur production \u00e0 leur vente. La blockchain permet de cr\u00e9er un registre immuable o\u00f9 chaque \u00e9tape de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement est enregistr\u00e9e et v\u00e9rifiable, offrant une transparence qui peut dissuader les pratiques monopolistiques.<br \/>\nLa blockchain est \u00e9galement utilis\u00e9e pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 et la transparence des donn\u00e9es tout au long de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement pour r\u00e9duire les fraudes et le d\u00e9tournement de ces produits.<br \/>\nDans un contexte o\u00f9 les grands acteurs peuvent manipuler l\u2019information et fausser la concurrence, la blockchain offre une voie alternative. Les petits producteurs tunisiens, par exemple, peuvent utiliser cette technologie pour prouver la qualit\u00e9 et l\u2019origine de leurs produits, les rendant ainsi plus comp\u00e9titifs face aux grandes entreprises qui contr\u00f4lent actuellement les circuits de distribution. Cette transparence accrue pourrait inciter les consommateurs \u00e0 privil\u00e9gier des producteurs locaux, cr\u00e9ant une demande ind\u00e9pendante des grands monopoles.<br \/>\n<strong><em>Exemple concret :<\/em><\/strong>\u00a0un agriculteur tunisien pourrait utiliser une plateforme bas\u00e9e sur la blockchain pour enregistrer chaque \u00e9tape de la production de ses fruits ou l\u00e9gumes, garantissant aux consommateurs que ses produits sont biologiques et conformes aux normes de qualit\u00e9. Cela lui permettrait de concurrencer des g\u00e9ants du secteur en misant sur la confiance et la transparence.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 logistique gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019IA<br \/>\n<\/strong>L\u2019un des d\u00e9fis majeurs des petits producteurs est la logistique : transport, stockage et distribution repr\u00e9sentent des co\u00fbts importants, souvent plus facilement absorb\u00e9s par les grandes entreprises. L\u2019IA peut transformer cette situation en optimisant la gestion des stocks et les flux logistiques.<br \/>\nLes algorithmes de l\u2019IA peuvent analyser les tendances de la demande, ajuster les pr\u00e9visions de production et coordonner les diff\u00e9rents acteurs de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement pour r\u00e9duire les co\u00fbts logistiques. Par exemple, en analysant les donn\u00e9es historiques de vente, les syst\u00e8mes de l\u2019IA peuvent recommander des itin\u00e9raires de livraison plus efficaces ou des solutions de stockage adapt\u00e9es aux volumes de production attendus. Cela permet aux petits producteurs de rester comp\u00e9titifs, m\u00eame face \u00e0 des acteurs aux ressources plus importantes.<br \/>\n<strong><em>Exemple <\/em><\/strong><strong>: <\/strong>un r\u00e9seau de petits producteurs peut mutualiser ses efforts en utilisant une plateforme aliment\u00e9e par l\u2019IA qui optimise les itin\u00e9raires de livraison et partage les frais de transport, r\u00e9duisant ainsi leur d\u00e9pendance aux grands distributeurs qui dominent les circuits logistiques.<\/p>\n<p><strong>Acc\u00e8s direct au march\u00e9 pour les petits producteurs<br \/>\n<\/strong>L\u2019une des strat\u00e9gies cl\u00e9s pour r\u00e9duire la domination des monopoles est de permettre aux petits producteurs d\u2019acc\u00e9der directement au march\u00e9, sans d\u00e9pendre des interm\u00e9diaires. Les plateformes num\u00e9riques bas\u00e9es sur l\u2019IA facilitent cette transition en cr\u00e9ant des marketplaces o\u00f9 les agriculteurs peuvent vendre directement leurs produits aux consommateurs ou aux d\u00e9taillants, contournant ainsi les grands distributeurs.<br \/>\nCes plateformes peuvent \u00e9galement aider \u00e0 valoriser la production locale en permettant une meilleure mise en relation entre l\u2019offre et la demande. Par exemple, l\u2019IA peut analyser les pr\u00e9f\u00e9rences des consommateurs et recommander des produits en fonction de leur comportement d\u2019achat, renfor\u00e7ant ainsi l\u2019attractivit\u00e9 des petits producteurs locaux.<br \/>\n<strong><em>Exemple<\/em><\/strong>\u00a0: une plateforme e-commerce d\u00e9di\u00e9e aux produits agricoles tunisiens, aliment\u00e9e par l\u2019IA, pourrait permettre aux agriculteurs de vendre directement leurs produits aux \u00e9piceries, restaurants et particuliers, sans passer par les grandes cha\u00eenes de distribution qui imposent souvent des marges \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n<p><strong>Surveillance des pratiques anticoncurrentielles et d\u00e9tection des abus<br \/>\n<\/strong>L\u2019IA peut \u00e9galement \u00eatre un outil puissant pour les autorit\u00e9s de r\u00e9gulation et les gouvernements dans la lutte contre les pratiques anticoncurrentielles. Les algorithmes de l\u2019IA peuvent analyser en temps r\u00e9el des donn\u00e9es issues du march\u00e9, telles que les fluctuations des prix, les variations des volumes d\u2019approvisionnement ou encore les d\u00e9lais de livraison, pour identifier des comportements suspects pouvant indiquer des abus de position dominante, de la collusion ou des manipulations de prix orchestr\u00e9es par les grands groupes.<br \/>\nEn identifiant rapidement ces anomalies, l\u2019IA permet de r\u00e9agir avant que les distorsions ne cr\u00e9ent de graves perturbations dans le march\u00e9. Cela pourrait emp\u00eacher certains acteurs de cr\u00e9er des p\u00e9nuries artificielles ou de maintenir des prix \u00e9lev\u00e9s de mani\u00e8re injustifi\u00e9e.<br \/>\n<strong><em>Exemple<\/em><\/strong><strong>\u00a0:<\/strong>\u00a0le minist\u00e8re du Commerce pourrait utiliser des syst\u00e8mes de l\u2019IA pour surveiller les prix des denr\u00e9es alimentaires dans diff\u00e9rents march\u00e9s r\u00e9gionaux et rep\u00e9rer des hausses de prix injustifi\u00e9es caus\u00e9es par un acteur dominant qui limite d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment l\u2019offre pour faire grimper les prix.<\/p>\n<p><strong>Conclusion : construire une \u00e9conomie alimentaire \u00e9quitable gr\u00e2ce \u00e0 la technologie<br \/>\n<\/strong>L\u2019utilisation des nouvelles technologies et de l\u2019intelligence artificielle est une opportunit\u00e9 cl\u00e9 pour la Tunisie dans sa lutte contre le monopole dans la cha\u00eene d\u2019approvisionnement alimentaire. En apportant plus de transparence, en optimisant les processus logistiques, en permettant un acc\u00e8s direct au march\u00e9 pour les petits producteurs et en surveillant les pratiques anticoncurrentielles, ces technologies peuvent r\u00e9\u00e9quilibrer le pouvoir au sein de la supply chain.<br \/>\nCela permet non seulement de r\u00e9duire les prix pour les consommateurs, mais aussi de soutenir une \u00e9conomie plus diversifi\u00e9e et r\u00e9siliente, o\u00f9 les grands acteurs ne d\u00e9tiennent plus le contr\u00f4le absolu du march\u00e9 alimentaire. Dans un contexte d\u2019inflation galopante, ces solutions technologiques offrent une voie vers un futur plus \u00e9quitable pour les producteurs et plus abordable pour les consommateurs tunisiens.<br \/>\nSelon un rapport de l\u2019ONU de 2023 : \u00a0le syst\u00e8me agricole et agroalimentaire tunisien face aux crises : focus sur la cha\u00eene de valeur c\u00e9r\u00e9ali\u00e8re, il est fortement recommand\u00e9 d\u2019exploiter les technologies pour am\u00e9liorer la transparence et l\u2019efficacit\u00e9 dans l\u2019attribution des aides agricoles, r\u00e9duisant ainsi la corruption et le march\u00e9 parall\u00e8le. Il pr\u00e9conise de renforcer la communication entre les secteurs public et priv\u00e9, de cr\u00e9er une plateforme transparente pour la distribution d\u2019engrais et de semences, de digitaliser la distribution de l\u2019orge et du son de bl\u00e9 subventionn\u00e9s pour l\u2019alimentation animale, et de contr\u00f4ler les circuits de distribution via les technologies de l\u2019information, le rapport de l\u2019ITES S\u00e9curit\u00e9 alimentaire de la Tunisie \u00e0 l\u2019horizon 2035 va dans le m\u00eame sens.<\/p>\n<p>Dans le programme de mise \u00e0 niveau des circuits de distribution, de notre minist\u00e8re du Commerce, aucune r\u00e9f\u00e9rence dans ses projets \u00e0 la data, IA, Blockchain, etc. !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Par Dr Sami Ayari* La Tunisie est confront\u00e9e \u00e0 une crise persistante de hausse des prix alimentaires, aggrav\u00e9e par la pr\u00e9dominance de monopoles et d\u2019oligopoles au sein de la cha\u00eene&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":60,"featured_media":330277,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4,11],"tags":[],"class_list":["post-336708","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-opinions"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.3 - 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