Tunisair a vu ses revenus progresser au premier semestre 2025, atteignant 728 millions de dinars, soit une hausse de 4 % par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l\u2019an dernier. Cette performance financi\u00e8re intervient cependant dans un contexte marqu\u00e9 par une diminution du trafic passager et une instabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle persistante.<\/p>\n
Entre janvier et juin 2025, la compagnie nationale a transport\u00e9 1,155 million de voyageurs, en baisse de 1,5 % par rapport au premier semestre 2024. Cette baisse s\u2019explique principalement par la r\u00e9duction des heures de vol op\u00e9r\u00e9es par la flotte principale, en raison de difficult\u00e9s techniques et logistiques. Pour compenser, Tunisair a largement eu recours \u00e0 des avions affr\u00e9t\u00e9s, entra\u00eenant une hausse significative de 68 % des co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 la location d\u2019appareils sur le semestre.<\/p>\n
Malgr\u00e9 cette baisse d\u2019activit\u00e9, les indicateurs de rendement ont montr\u00e9 des signes positifs. Le taux de remplissage des vols s\u2019est am\u00e9lior\u00e9 de 3,6 points pour atteindre 74,8 %, tandis que le coefficient de chargement est pass\u00e9 \u00e0 63,6 %, contre 62,1 % un an plus t\u00f4t. La recette moyenne par passager sur les vols r\u00e9guliers a, elle aussi, progress\u00e9, passant de 568 \u00e0 601 dinars (+5,8 %), traduisant une meilleure rentabilit\u00e9 des si\u00e8ges commercialis\u00e9s.<\/p>\n
Sur le plan des charges, Tunisair a profit\u00e9 d\u2019un repli de ses d\u00e9penses en carburant de pr\u00e8s de 24 %, gr\u00e2ce \u00e0 une baisse de la consommation, \u00e0 un prix du baril plus bas et \u00e0 un effet de change favorable. En parall\u00e8le, les effectifs ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duits de 11 %, essentiellement en raison de d\u00e9parts \u00e0 la retraite. La compagnie a \u00e9galement enregistr\u00e9 une baisse de 7 % des redevances de leasing apr\u00e8s la cl\u00f4ture de deux lignes de cr\u00e9dit.<\/p>\n
Malgr\u00e9 les signaux positifs, certains indicateurs t\u00e9moignent de difficult\u00e9s persistantes. La ponctualit\u00e9 des vols s\u2019est nettement d\u00e9grad\u00e9e, chutant de 8 points pour s\u2019\u00e9tablir \u00e0 42 % au premier semestre 2025, contre 50 % l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. De plus, la part de march\u00e9 de Tunisair a recul\u00e9 de 1,2 point, passant de 23 % \u00e0 21,8 %, traduisant une \u00e9rosion de sa position sur le march\u00e9 national.<\/p>\n
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