{"id":3779,"date":"2013-05-22T13:24:32","date_gmt":"2013-05-22T12:24:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.realites.com.tn\/demo\/?p=3779"},"modified":"2013-05-22T13:24:32","modified_gmt":"2013-05-22T12:24:32","slug":"une-opportunite-en-or","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/une-opportunite-en-or\/","title":{"rendered":"Une opportunit\u00e9 en or"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\">\n\t<span style=\"line-height: 1.6em;\">En 2013, un engouement exceptionnel au march&eacute; financier. La derni&egrave;re en date c&rsquo;est Euro-cycles op&eacute;rant dans le secteur industriel, un secteur pas trop ouvert sur le march&eacute; financier. Euro-cycles est le seul fabricant de v&eacute;los en Tunisie. Ses bicyclettes de diff&eacute;rentes marques roulent dans les rues europ&eacute;ennes. En effet, la production est totalement d&eacute;di&eacute;e au march&eacute; europ&eacute;en. Cr&eacute;&eacute;e en 1993 et employant&nbsp; 284 personnes, Euro-Cycles est la seule usine exportatrice du secteur en Tunisie. Elle a export&eacute; 410.000 v&eacute;los, en 2012, dont 50% &eacute;taient destin&eacute;s au march&eacute; anglais. Ses v&eacute;los sont pr&eacute;sents par ailleurs en Irlande, Allemagne, Belgique, Italie, Gr&egrave;ce et Su&egrave;de. Durant l&rsquo;ann&eacute;e 2011, la Tunisie a &eacute;t&eacute; class&eacute;e cinqui&egrave;me fournisseur europ&eacute;en de v&eacute;los. L&rsquo;entreprise op&egrave;re &eacute;galement sur le march&eacute; africain en l&rsquo;occurrence le Maroc, l&rsquo;Alg&eacute;rie et la Libye. Euro-cycles compte aussi des actionnaires &eacute;trangers soient deux Fran&ccedil;ais, un Italien et un Am&eacute;ricain. Selon son directeur g&eacute;n&eacute;ral adjoint, Mourad Ghazi, les raisons de la confiance des partenaires &eacute;trangers en Euro-cycles sont son d&eacute;lai de livraison relativement court, la diversification retard&eacute;e au niveau des produits permettant &agrave; la soci&eacute;t&eacute; des rendements d&rsquo;&eacute;chelle croissants et une&nbsp; ma&icirc;trise des charges permettant des prix concurrentiels.&nbsp;<\/span>\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tComme toute entreprise transparente, Euro-cycles a organis&eacute;e pour les journalistes et pour les interm&eacute;diaires en Bourse, une visite guid&eacute;e dans ses unit&eacute;s de production. Bas&eacute;e dans la Zone industrielle de Kal&acirc;a K&eacute;bira au nord de la ville de Sousse, le groupe Euro cycles est compos&eacute; de deux entit&eacute;s&nbsp;: la soci&eacute;t&eacute; Euro-cycles fabrique les v&eacute;los et&nbsp; est charg&eacute;e de l&rsquo;achat de pi&egrave;ces et de leur assemblage et la soci&eacute;t&eacute; Tunindustries, sp&eacute;cialis&eacute;e dans&nbsp; la production des jantes et des cadres destin&eacute;es &agrave; la production de v&eacute;los. Euro-Cycles fabrique des v&eacute;los d&rsquo;entr&eacute;e et de moyenne gammes en conformit&eacute; avec les normes europ&eacute;ennes en termes de s&eacute;curit&eacute; et conformit&eacute;. Les mod&egrave;les fabriqu&eacute;s couvrent une large gamme allant des v&eacute;los pour enfants (16&raquo; &agrave; partir de 5 ans) jusqu&rsquo;aux v&eacute;los pour adultes. La gamme inclut plusieurs cat&eacute;gories,&nbsp; notamment des v&eacute;los de ville classique et des v&eacute;los tout-terrain. L&rsquo;offre &agrave; prix ferme porte sur 907.200 actions dans le cadre d&rsquo;une cession au public et d&rsquo;un placement garanti de 712.800 actions au prix de 11,200 dinars l&rsquo;action, soit une lev&eacute;e d&rsquo;un montant total de 18,144 millions de dinars. La p&eacute;riode de souscriptions aura lieu du 20 mai au 7 juin 2013. Selon Habib Assayeh, le pr&eacute;sident directeur g&eacute;n&eacute;ral d&rsquo;Euro-cycles &laquo;&nbsp;&agrave; travers cette&nbsp; introduction sur le march&eacute; principal de la bourse de Tunis, nous voulons accroitre la notori&eacute;t&eacute; de l&rsquo;entreprise et assurer nos partenaires et fournisseurs &eacute;trangers quant &agrave;&nbsp; sa p&eacute;rennit&eacute; et sa cr&eacute;dibilit&eacute;&nbsp;&raquo;, Euro-cycles a de quoi convaincre ses actionnaires potentiels. Les perspectives sont prometteuses. En effet, le march&eacute; connait une croissance tr&egrave;s importante et des mutations consid&eacute;rables (sup&eacute;rieure &agrave; celle du march&eacute; de l&rsquo;automobile). 130 millions de v&eacute;los vendus dans le monde. Un chiffre en constante croissance depuis 40 ans. La pratique se tourne de plus en plus vers le loisir et le tourisme et le v&eacute;lo est le meilleur ambassadeur. Par ailleurs, le secteur &eacute;volue dans un monde de fashion. La fashion est un domaine &eacute;volutif et continuel. Aujourd&rsquo;hui c&rsquo;est la tendance du v&eacute;lo &eacute;lectronique. Trois millions de v&eacute;los sont pr&eacute;vus pour 2016. Euro-cycles compte grignoter une part de ce march&eacute;. Des objectifs attrayants, on se demande d&rsquo;ailleurs pourquoi les actionnaires veulent c&eacute;der une part de l&rsquo;entreprise.&nbsp;\n<\/p>\n<p class=\"p3\">\n\t<b><i>S.K.<\/i><\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2013, un engouement exceptionnel au march\u00e9 financier. 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