Les cours du p\u00e9trole poursuivent leur ascension sur les march\u00e9s internationaux. Vers 11h30 GMT mardi, le prix du baril de Brent de la mer du Nord pour livraison en mai a grimp\u00e9 de 7,94 % pour s’\u00e9tablir \u00e0 83,91 dollars. Il a m\u00eame bri\u00e8vement touch\u00e9 les 85,12 dollars, un seuil in\u00e9dit depuis juillet 2024. Dans le m\u00eame temps, son \u00e9quivalent am\u00e9ricain, le baril de West Texas Intermediate pour livraison en avril, a gagn\u00e9 7,36 % pour atteindre 76,47 dollars. Cette envol\u00e9e des prix trouve son origine dans les craintes des march\u00e9s quant \u00e0 une prolongation du conflit au Moyen-Orient.<\/p>\n
Le d\u00e9troit d’Ormuz, par lequel transite environ un cinqui\u00e8me de la production mondiale de p\u00e9trole, soit pr\u00e8s de 20 millions de barils par jour, est devenu impraticable. Les donn\u00e9es du transport maritime indiquent que les volumes de transit au 1er mars ont chut\u00e9 de 86 % par rapport \u00e0 la moyenne de l’ann\u00e9e 2026. Par ailleurs, plus de 40 navires li\u00e9s au Japon, dont des p\u00e9troliers, sont actuellement bloqu\u00e9s dans le Golfe Persique. Seuls l’Arabie saoudite et les \u00c9mirats arabes unis disposent d’ol\u00e9oducs permettant de contourner le d\u00e9troit, mais leur capacit\u00e9 maximale n’est que de 2,6 millions de barils par jour, soit \u00e0 peine 13 % du volume transitant habituellement par cette voie maritime.
\nQui plus est, plusieurs installations \u00e9nerg\u00e9tiques majeures ont \u00e9t\u00e9 directement touch\u00e9es par les frappes. La plus grande raffinerie saoudienne de Ras Tanura, d’une capacit\u00e9 de 550 000 barils par jour, a subi une attaque de drone entra\u00eenant un incendie et la suspension temporaire de certaines unit\u00e9s de production. Le Qatar a \u00e9galement interrompu sa production de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9. D’autre part, Isra\u00ebl a cess\u00e9 l’exploitation de plusieurs champs gaziers.
\nLes produits raffin\u00e9s subissent \u00e9galement une flamb\u00e9e des prix. Les contrats \u00e0 terme sur le diesel am\u00e9ricain ultra basse teneur en soufre ont bondi de 15 % pour atteindre 3,32 dollars le gallon. L’essence a progress\u00e9 de 6 % \u00e0 2,50 dollars le gallon. En Europe, les contrats sur le gazole ont grimp\u00e9 de 16 % pour atteindre 1 025 dollars la tonne m\u00e9trique. Les prix du gaz naturel ont \u00e9galement explos\u00e9, le contrat de r\u00e9f\u00e9rence n\u00e9erlandais progressant de 46 %.<\/p>\n
Par cons\u00e9quent, l’agence Bernstein a relev\u00e9 ses pr\u00e9visions pour le baril de Brent en 2026, le portant de 65 \u00e0 80 dollars. Les analystes estiment toutefois que dans un sc\u00e9nario de conflit prolong\u00e9, les prix pourraient atteindre 120 \u00e0 150 dollars le baril. La volatilit\u00e9 des march\u00e9s devrait donc se maintenir tant que la situation s\u00e9curitaire dans la r\u00e9gion ne sera pas stabilis\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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