{"id":383309,"date":"2026-03-06T18:59:08","date_gmt":"2026-03-06T17:59:08","guid":{"rendered":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/?p=383309"},"modified":"2026-03-06T18:59:08","modified_gmt":"2026-03-06T17:59:08","slug":"liaison-electrique-tunisie-italie-ce-que-coutera-le-cable-sous-marin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/liaison-electrique-tunisie-italie-ce-que-coutera-le-cable-sous-marin\/","title":{"rendered":"Liaison \u00e9lectrique Tunisie-Italie : Ce que co\u00fbtera le c\u00e2ble sous-marin"},"content":{"rendered":"

Le projet de liaison \u00e9lectrique entre la Tunisie et l’Italie avance, mais son calendrier glisse vers 2030 ou 2031. Cette interconnexion, qui reposera sur un c\u00e2ble de 200 kilom\u00e8tres traversant le d\u00e9troit de Sicile, affiche des chiffres pr\u00e9cis d\u00e9voil\u00e9s r\u00e9cemment devant la Commission des finances et du budget. Le co\u00fbt total de l’infrastructure est estim\u00e9 \u00e0\u00a01014 millions d’euros. Pour la partie tunisienne, la facture s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0\u00a0582 millions d’euros. Ce montant comprend\u00a0863 millions d’euros\u00a0affect\u00e9s aux composantes communes avec l’Italie et\u00a0110 millions d’euros sp\u00e9cifiquement d\u00e9di\u00e9s au renforcement du r\u00e9seau national.
\nUn \u00e9quipement strat\u00e9gique pour l’export et la stabilit\u00e9 du r\u00e9seau
\n<\/span>La liaison dont il est question fonctionnera en courant continu haute tension. Elle permettra des \u00e9changes bidirectionnels d’\u00e9lectricit\u00e9 entre les deux rives de la M\u00e9diterran\u00e9e. La Tunisie pourra exporter l’\u00e9nergie produite \u00e0 partir de sources renouvelables vers l’Europe. Elle pourra \u00e9galement importer en cas de besoin, notamment lors des pics de consommation. Par cons\u00e9quent, le projet renforce la s\u00e9curit\u00e9 d’approvisionnement du pays. Les retomb\u00e9es financi\u00e8res attendues sont chiffr\u00e9es : les revenus annuels oscilleraient entre 71 et 182 millions d’euros, selon les sc\u00e9narios de flux et les prix du march\u00e9. Ces recettes seront partag\u00e9es \u00e0 parts \u00e9gales entre la Soci\u00e9t\u00e9 Tunisienne de l’\u00c9lectricit\u00e9 et du Gaz (STEG) et son homologue italienne Terna.
\nSur le plan technique, le c\u00e2ble sera pos\u00e9 \u00e0 des profondeurs atteignant 800 m\u00e8tres. Sa capacit\u00e9 de transport atteindra\u00a0600 m\u00e9gawatts\u00a0sous une tension de\u00a0500 kilovolts. Deux stations de conversion seront construites, l’une \u00e0 Mlaabi en Tunisie, l’autre \u00e0 Partanna en Sicile. En plus, le r\u00e9seau tunisien sera renforc\u00e9 par des lignes a\u00e9riennes de\u00a0400 kilovolts reliant Mlaabi, Grombalia 2, Mornaguia et Kondar.
\nUn financement international et des contrats d\u00e9j\u00e0 attribu\u00e9s
\n<\/span>Le financement du projet a \u00e9t\u00e9 boucl\u00e9 aupr\u00e8s de plusieurs partenaires. La Banque mondiale, l’Union europ\u00e9enne, la Banque europ\u00e9enne pour la reconstruction et le d\u00e9veloppement (BERD), la Banque europ\u00e9enne d’investissement (BEI) et la KfW allemande participent au montage. Les appels d’offres internationaux ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s pour les \u00e9quipements sensibles : stations de conversion, c\u00e2ble sous-marin et lignes a\u00e9riennes. Les phases de pr\u00e9-qualification et de d\u00e9pouillement technique et financier sont achev\u00e9es. Qui plus est, plusieurs contrats ont d’ores et d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 sign\u00e9s.
\nToujours est-il que la mise en service ne se fera pas avant 2030 ou 2031. Ce d\u00e9calage n’est pas li\u00e9 \u00e0 des difficult\u00e9s de r\u00e9alisation internes. Il s’explique par la pression internationale sur les \u00e9quipements \u00e9lectriques depuis le d\u00e9but du conflit russo-ukrainien. Les d\u00e9lais de livraison des composants se sont allong\u00e9s pour tous les projets similaires dans le monde. Par ailleurs, la complexit\u00e9 technique reste consid\u00e9rable : poser un c\u00e2ble \u00e0 grande profondeur dans un d\u00e9troit soumis \u00e0 une forte activit\u00e9 sismique et maritime exige des pr\u00e9cautions et des \u00e9tudes suppl\u00e9mentaires.
\nD’autre part, l’int\u00e9r\u00eat \u00e9conomique du projet reste entier malgr\u00e9 ce report. Pour la Tunisie, l’enjeu d\u00e9passe la simple connexion physique. Il s’agit de valoriser les \u00e9nergies renouvelables en trouvant un d\u00e9bouch\u00e9 europ\u00e9en, tout en s\u00e9curisant l’approvisionnement local. Les 110 millions d’euros\u00a0investis dans le r\u00e9seau national ne seront pas perdus : ils am\u00e9lioreront la qualit\u00e9 de service pour les consommateurs tunisiens, ind\u00e9pendamment de la liaison avec l’Italie.<\/p>\n

En attendant la pose du c\u00e2ble, les travaux pr\u00e9paratoires se poursuivent. Les \u00e9tudes techniques sont finalis\u00e9es, les financements sont acquis, les contrats sont sign\u00e9s. Le projet entre d\u00e9sormais dans sa phase concr\u00e8te, m\u00eame si l’\u00e9ch\u00e9ance s’\u00e9loigne. La Tunisie disposera \u00e0 terme d’une infrastructure \u00e9valu\u00e9e \u00e0 plus d’un milliard d’euros, capable d’\u00e9changer\u00a0600 m\u00e9gawatts\u00a0dans les deux sens. Une capacit\u00e9 qui repr\u00e9sente une part non n\u00e9gligeable de la consommation nationale et qui offre une flexibilit\u00e9 nouvelle au gestionnaire du r\u00e9seau.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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