\u00c0 l’occasion du d\u00e9fil\u00e9 du 14-Juillet, le pr\u00e9sident fran\u00e7ais Emmanuel Macron est apparu pour la premi\u00e8re fois \u00e0 bord d’une nouvelle DS N\u00b07 100 % \u00e9lectrique, un choix qui d\u00e9passe le simple renouvellement du v\u00e9hicule pr\u00e9sidentiel. \u00c0 travers ce geste hautement symbolique, l’\u00c9lys\u00e9e r\u00e9affirme son engagement en faveur de la transition \u00e9cologique et de l’acc\u00e9l\u00e9ration de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique en France.<\/p>\n
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Con\u00e7ue par DS Automobiles, marque du groupe Stellantis, cette nouvelle voiture pr\u00e9sidentielle, qui sera commercialis\u00e9e aupr\u00e8s du grand public d’ici la fin de l’ann\u00e9e, est pr\u00e9sent\u00e9e comme un \u00ab bureau mobile s\u00e9curis\u00e9 \u00bb, dot\u00e9 d’un blindage int\u00e9gral et d’un habitacle sp\u00e9cialement am\u00e9nag\u00e9 pour r\u00e9pondre aux exigences de la fonction pr\u00e9sidentielle. Son autonomie peut atteindre 740 kilom\u00e8tres selon le cycle WLTP.<\/p>\n
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Cette apparition s’inscrit dans la continuit\u00e9 de la politique men\u00e9e par Emmanuel Macron pour promouvoir les v\u00e9hicules \u00e0 faibles \u00e9missions. Apr\u00e8s avoir inaugur\u00e9 une Renault Rafale lors du d\u00e9fil\u00e9 du 14-Juillet 2024, puis une DS N\u00b08 100 % \u00e9lectrique \u00e0 l’occasion des c\u00e9r\u00e9monies du 8-Mai 2025, le chef de l’\u00c9tat poursuit son soutien visible \u00e0 l’industrie automobile fran\u00e7aise et \u00e0 l’\u00e9lectrification du parc automobile.<\/p>\n
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Cette strat\u00e9gie s’accompagne d’une politique publique visant \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la transition \u00e9nerg\u00e9tique du secteur des transports, responsable d’une part importante des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre en France. Le gouvernement multiplie les mesures destin\u00e9es \u00e0 encourager l’adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, notamment \u00e0 travers le d\u00e9veloppement du r\u00e9seau de recharge, les dispositifs d’aide \u00e0 l’achat et le leasing social destin\u00e9 aux m\u00e9nages aux revenus modestes.<\/p>\n
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Les r\u00e9sultats commencent \u00e0 se traduire dans les chiffres. La France compte d\u00e9sormais plus de 1,5 million de voitures 100 % \u00e9lectriques en circulation. Si ces v\u00e9hicules repr\u00e9sentent encore environ 3 % de l’ensemble du parc automobile fran\u00e7ais, leur progression est rapide. Les mod\u00e8les \u00e9lectriques concentrent d\u00e9sormais pr\u00e8s d’un quart des nouvelles immatriculations, avec une part oscillant g\u00e9n\u00e9ralement entre 20 % et 25 % selon les mois, d\u00e9passant ponctuellement les ventes de certains v\u00e9hicules thermiques ou hybrides.<\/p>\n
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Le march\u00e9 est port\u00e9 par une offre de plus en plus diversifi\u00e9e. Des mod\u00e8les comme le Tesla Model Y ou la nouvelle Renault 5 E-Tech figurent parmi les v\u00e9hicules \u00e9lectriques les plus vendus, illustrant la mont\u00e9e en puissance d’une mobilit\u00e9 plus sobre en carbone tout en r\u00e9pondant aux attentes des consommateurs en mati\u00e8re d’autonomie et de performances.<\/p>\n
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Le d\u00e9veloppement des infrastructures accompagne \u00e9galement cette dynamique. La France dispose aujourd’hui de plus de 180 000 points de recharge accessibles au public, un maillage en constante expansion destin\u00e9 \u00e0 lever l’un des principaux freins \u00e0 l’adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n
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\u00c0 travers cette nouvelle voiture pr\u00e9sidentielle, Emmanuel Macron envoie ainsi un signal politique en faveur de la d\u00e9carbonation des transports, tout en mettant en valeur le savoir-faire de l’industrie automobile fran\u00e7aise. Le choix d’un mod\u00e8le \u00e9lectrique pour les d\u00e9placements officiels participe \u00e0 la strat\u00e9gie de l’ex\u00e9cutif visant \u00e0 faire de la mobilit\u00e9 propre un levier majeur de la transition \u00e9cologique et de la r\u00e9industrialisation du pays.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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