{"id":394351,"date":"2026-08-20T19:46:33","date_gmt":"2026-08-20T18:46:33","guid":{"rendered":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/?p=394351"},"modified":"2026-08-20T19:47:34","modified_gmt":"2026-08-20T18:47:34","slug":"parc-automobile-en-tunisie-une-croissance-qui-etouffe-les-villes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/parc-automobile-en-tunisie-une-croissance-qui-etouffe-les-villes\/","title":{"rendered":"Parc automobile en Tunisie : une croissance qui \u00e9touffe les villes"},"content":{"rendered":"<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">L&rsquo;ann\u00e9e 2025 a enregistr\u00e9 la vente de plus de 93 000 v\u00e9hicules en Tunisie, soit une progression de 17 % en comparaison avec l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Ce volume se r\u00e9partit entre les concessions officielles, qui ont \u00e9coul\u00e9 pr\u00e8s de 64 000 unit\u00e9s, et le march\u00e9 informel, qui a franchi le seuil des 29 000 v\u00e9hicules avec une augmentation de plus de 30 %. Les mod\u00e8les \u00e9conomiques, soutenus par des subventions publiques, ont bondi de 36 %, jouant ainsi un r\u00f4le d&rsquo;amortisseur social pour les m\u00e9nages. En parall\u00e8le, les utilitaires ont enregistr\u00e9 une hausse de 19 %, indicateur d&rsquo;une reprise des activit\u00e9s \u00e9conomiques. Les premi\u00e8res tendances de 2026 montrent la persistance de cette dynamique, aliment\u00e9e par l&rsquo;essor des constructeurs asiatiques et par l&rsquo;activit\u00e9 soutenue du circuit parall\u00e8le.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Cette envol\u00e9e contraste nettement avec les rythmes plus mod\u00e9r\u00e9s observ\u00e9s de 2015 \u00e0 2019, p\u00e9riode durant laquelle les immatriculations annuelles se situaient entre 50 000 et 60 000 unit\u00e9s. La crise sanitaire et les difficult\u00e9s \u00e9conomiques survenues entre 2020 et 2022 ont provoqu\u00e9 une chute des ventes, avec moins de 40 000 v\u00e9hicules par an. La reprise amorc\u00e9e en 2023 et 2024, avec environ 55 000 immatriculations, avait laiss\u00e9 entrevoir un retour \u00e0 la normale. Or, l&rsquo;ann\u00e9e 2025 a vu ce chiffre quasiment doubler pour d\u00e9passer les 90 000 unit\u00e9s. Cette \u00e9volution s&rsquo;explique par plusieurs facteurs : la contrainte du pouvoir d&rsquo;achat, qui oriente la demande vers les voitures subventionn\u00e9es, l&rsquo;expansion du march\u00e9 parall\u00e8le, la pr\u00e9dominance des marques asiatiques sur le segment des v\u00e9hicules neufs, et la vitalit\u00e9 du secteur des utilitaires. \u00c0 l&rsquo;inverse, la part des voitures \u00e9lectriques reste anecdotique, leur d\u00e9veloppement \u00e9tant frein\u00e9 par un co\u00fbt d&rsquo;acquisition \u00e9lev\u00e9 et par l&rsquo;insuffisance des bornes de recharge.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Cette progression rapide du nombre de v\u00e9hicules aggrave les ph\u00e9nom\u00e8nes d&#8217;embouteillage, de stationnement anarchique et de pollution atmosph\u00e9rique dans les principales agglom\u00e9rations tunisiennes. Elle r\u00e9v\u00e8le l&rsquo;inadaptation des plans de circulation actuels et souligne l&rsquo;urgence d&rsquo;une refonte des politiques de mobilit\u00e9 urbaine. En l&rsquo;absence d&rsquo;une strat\u00e9gie coh\u00e9rente, cette croissance, per\u00e7ue comme un signe de vitalit\u00e9 \u00e9conomique, risque de se muer en un facteur d&rsquo;asphyxie pour les centres-villes. Ce constat met en lumi\u00e8re une expansion mal r\u00e9gul\u00e9e et une gouvernance urbaine d\u00e9pourvue de vision \u00e0 long terme. Par cons\u00e9quent, aussi longtemps que les autorit\u00e9s n&rsquo;engageront pas une r\u00e9forme profonde des syst\u00e8mes de d\u00e9placement, les cit\u00e9s tunisiennes resteront confront\u00e9es \u00e0 une d\u00e9gradation continue de leurs conditions de circulation.<br \/>\n<strong>MBY<\/strong><br \/>\n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;ann\u00e9e 2025 a enregistr\u00e9 la vente de plus de 93 000 v\u00e9hicules en Tunisie, soit une progression de 17 % en comparaison avec l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. 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