Un bus de transport scolaire s\u2019est renvers\u00e9 dans la zone d\u2019\u00ab El Ha\u00efdra \u00bb, dans la d\u00e9l\u00e9gation de Jerissa (gouvernorat de Kaserine). Le drame a co\u00fbt\u00e9 la vie \u00e0 une \u00e9l\u00e8ve qui s\u2019appelait Islem et fait de nombreux bless\u00e9s parmi ses camarades. Les circonstances de l\u2019accident restent \u00e0 d\u00e9terminer par l\u2019enqu\u00eate ouverte.<\/p>\n
H\u00e9las, ce drame n\u2019a rien d\u2019isol\u00e9. Chaque ann\u00e9e, des accidents impliquant des v\u00e9hicules de transport scolaire endeuillent des familles, le plus souvent dans les r\u00e9gions de l\u2019int\u00e9rieur. Et chaque fois, c\u2019est le m\u00eame sc\u00e9nario : l\u2019\u00e9motion, les promesses, puis l\u2019oubli, jusqu\u2019\u00e0 la catastrophe suivante.<\/p>\n
Dans les zones rurales et d\u00e9favoris\u00e9es, le transport scolaire n\u2019est pas un confort, mais la condition m\u00eame de l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019\u00e9ducation. Pour rejoindre leur \u00e9cole, des enfants parcourent chaque jour des dizaines de kilom\u00e8tres sur des routes \u00e9troites, d\u00e9grad\u00e9es et mal signalis\u00e9es. Faute d\u2019alternative, familles et \u00e9l\u00e8ves n\u2019ont d\u2019autre choix que de monter dans le v\u00e9hicule disponible, quel que soit son \u00e9tat.<\/p>\n
Or le parc est largement vieillissant. Nombre de bus en circulation sont anciens, mal entretenus, voire d\u00e9j\u00e0 sortis du service ailleurs avant d\u2019\u00eatre r\u00e9affect\u00e9s \u00e0 ces r\u00e9gions. Pneus us\u00e9s, freins d\u00e9faillants, contr\u00f4le technique approximatif : les risques s\u2019accumulent, et c\u2019est la vie d\u2019enfants qui est mise en jeu.<\/p>\n
Au-del\u00e0 de l\u2019\u00e9motion, il est temps de poser la question des responsabilit\u00e9s. Autorit\u00e9s r\u00e9gionales et locales, minist\u00e8res du Transport, de l\u2019\u00c9ducation et de l\u2019\u00c9quipement, propri\u00e9taires et exploitants des v\u00e9hicules, sans oublier l\u2019entretien des routes : chacun doit assumer sa part. Sans responsabilisation claire, rien ne changera.<\/p>\n
Cela passe par une enqu\u00eate transparente dont les conclusions seraient rendues publiques, un audit imm\u00e9diat de tous les v\u00e9hicules affect\u00e9s au transport scolaire avec retrait de ceux qui ne r\u00e9pondent pas aux normes, un plan de renouvellement du parc qui donne la priorit\u00e9 aux r\u00e9gions d\u00e9favoris\u00e9es, des contr\u00f4les techniques renforc\u00e9s et suivis dans la dur\u00e9e, ainsi qu\u2019une meilleure s\u00e9curisation des routes menant aux \u00e9coles.<\/p>\n
La vie d\u2019un enfant ne peut d\u00e9pendre de l\u2019\u00e9tat d\u2019un vieux bus ni de la r\u00e9gion o\u00f9 il est n\u00e9. Garantir \u00e0 chaque \u00e9l\u00e8ve un trajet s\u00fbr vers l\u2019\u00e9cole n\u2019est pas une faveur, c\u2019est un droit.<\/p>\n
(Photos : R\u00e9seaux sociaux)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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