{"id":4021,"date":"2013-11-28T15:01:34","date_gmt":"2013-11-28T14:01:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.realites.com.tn\/?p=4021"},"modified":"2013-11-28T15:01:34","modified_gmt":"2013-11-28T14:01:34","slug":"naufrage-de-la-classe-moyenne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/naufrage-de-la-classe-moyenne\/","title":{"rendered":"Naufrage de la classe moyenne"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\">\n\t<b style=\"line-height: 1.6em;\"><i>La classe moyenne a &eacute;t&eacute; perturb&eacute;e par l&rsquo;instabilit&eacute; politique et sociale qui r&egrave;gne dans le pays depuis le d&eacute;clenchement de la R&eacute;volution.<\/i><\/b>\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\t<b><i>Son pouvoir d&rsquo;achat s&rsquo;est d&eacute;grad&eacute; de fa&ccedil;on sensible avec la flamb&eacute;e des prix enregistr&eacute;e depuis trente mois.<\/i><\/b>\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\t<b><i>Malgr&eacute; cela, elle fait de la r&eacute;sistance face &agrave; un endettement lourd, accroch&eacute;e &agrave; ses ambitions de niveau de vie d&eacute;cent et de qualit&eacute; de vie.<\/i><\/b>\n<\/p>\n<p class=\"p2\">\n\t&nbsp;\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tAvec les nouvelles mesures fiscales pr&eacute;vues dans le cadre de la loi des Finances pour l&rsquo;exercice 2014, la classe moyenne encourt le naufrage.\n<\/p>\n<p class=\"p2\">\n\t&nbsp;\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\t<b>En quoi consiste la classe moyenne&nbsp;?<\/b>\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tEn l&rsquo;absence de crit&egrave;res objectifs admis par tous, il est tr&egrave;s difficile de d&eacute;finir la classe moyenne, que ce soit au niveau qualitatif ou quantitatif.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tCette d&eacute;finition ne peut se faire que par d&eacute;faut, c&rsquo;est-&agrave;-dire par ce qu&rsquo;elle n&rsquo;est pas. Ce ne sont ni les smicards, ni les industriels et grands commer&ccedil;ants et encore moins les agriculteurs et les grands propri&eacute;taires terriens.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tLa d&eacute;limitation ne se fait pas seulement par ses revenus et par sa position m&eacute;diane entre la classe pauvre et la classe des gens ais&eacute;s, mais aussi par le r&ocirc;le culturel et &eacute;conomique assum&eacute; dans la hi&eacute;rarchie sociale&nbsp;: fonction de consommation, centre de d&eacute;cision et leader d&rsquo;opinion.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tIl y a donc lieu de constater que la classe moyenne n&rsquo;est pas du tout uniforme, mais comporte plusieurs strates de revenus, plusieurs cat&eacute;gories socioprofessionnelles, plusieurs fonctions et r&ocirc;les. Le d&eacute;nominateur commun pourrait &ecirc;tre un positionnement &eacute;conomique, socioculturel et m&ecirc;me politique et id&eacute;ologique m&eacute;dian et mod&eacute;r&eacute; entre les deux extr&ecirc;mes.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tEn somme, un facteur d&rsquo;&eacute;quilibre et de stabilit&eacute; dans le corps social de la nation. &nbsp;\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tS&rsquo;il fallait identifier la classe moyenne par des crit&egrave;res de revenus, on dirait un revenu r&eacute;gulier et relativement fixe, par exemple un revenu mensuel entre 300 D et 1000 D par personne. Pour le niveau culturel du chef de famille, ce serait un dipl&ocirc;m&eacute; de l&rsquo;enseignement sup&eacute;rieur ou un technicien sup&eacute;rieur.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tPour la position sociale ou le r&ocirc;le socioprofesionnel, c&rsquo;est celui de cadre ou exer&ccedil;ant une profession lib&eacute;rale, un enseignant par exemple. Le profil-type est celui d&rsquo;un cadre sup&eacute;rieur dans l&rsquo;administration ou le secteur priv&eacute;.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tEn ce qui concerne l&rsquo;effectif, on pourrait l&rsquo;&eacute;valuer entre 30 et 40% de la population.\n<\/p>\n<p class=\"p2\">\n\t&nbsp;\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\t<b>&Agrave; quoi sert la classe moyenne&nbsp;?<\/b>\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tLa classe moyenne assume un r&ocirc;le de facteur d&rsquo;&eacute;quilibre et de coh&eacute;sion du corps social. C&rsquo;est un support qui assure une fonction vitale dans l&rsquo;&eacute;conomie et la soci&eacute;t&eacute;, celle de l&rsquo;encadrement des entreprises priv&eacute;es et de l&rsquo;administration.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tCadres moyens du secteur priv&eacute;, cadres sup&eacute;rieurs de l&rsquo;administration, fonctions lib&eacute;rales&hellip; jouent un r&ocirc;le d&rsquo;avant-garde. Ce sont eux qui prennent des d&eacute;cisions, des initiatives, qui animent les secteurs d&rsquo;activit&eacute;, les associations civiles, la vie &eacute;conomique et sociale dans les r&eacute;gions et les villes. En outre, c&rsquo;est la classe moyenne qui fait le march&eacute; int&eacute;rieur&nbsp;: c&rsquo;est elle qui consomme le plus, c&rsquo;est donc le moteur de la croissance.\n<\/p>\n<p class=\"p2\">\n\t&nbsp;\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\t<b>La classe moyenne perd 30% de son pouvoir d&rsquo;achat<\/b>\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tLaissons de c&ocirc;t&eacute; les statistiques officielles qui ne prennent en compte qu&rsquo;un nombre restreint de produits de consommation d&eacute;passant de peu les articles de base, dont les prix sont homologu&eacute;s par l&rsquo;&Eacute;tat, pour &eacute;valuer le taux r&eacute;el de l&rsquo;inflation pour constater que celle-ci a atteint en r&eacute;alit&eacute; pr&egrave;s de 30% depuis trente mois, c&rsquo;est-&agrave;-dire la date de d&eacute;clenchement de la R&eacute;volution.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tEn effet, la flamb&eacute;e des prix n&rsquo;a pas frapp&eacute; seulement les produits alimentaires, mais a port&eacute; &eacute;galement sur les produits de nettoyage et d&rsquo;hygi&egrave;ne, le logement, l&rsquo;ameublement, l&rsquo;habillement, les produits &eacute;nerg&eacute;tiques, le transport et les voyages&hellip;\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tDe leur c&ocirc;t&eacute;, les salaires n&rsquo;ont pas connu de courbe ascendante aussi marqu&eacute;e, m&ecirc;me pour la fonction publique.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tIl s&rsquo;en suit une perte flagrante de pouvoir d&rsquo;achat et donc une baisse du niveau de vie de la population, notamment de la classe moyenne.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tLa perte du pouvoir d&rsquo;achat pourrait &ecirc;tre &eacute;valu&eacute;e, selon les experts, &agrave; 30%, ce qui est beaucoup, compte tenu de la marge de man&oelig;uvre tr&egrave;s &eacute;troite de la majorit&eacute; des m&eacute;nages qui sont surendett&eacute;s.\n<\/p>\n<p class=\"p2\">\n\t&nbsp;\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\t<b>Une classe surendett&eacute;e suite aux d&eacute;faillances de l&rsquo;&Eacute;tat<\/b>\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tIl est l&eacute;gitime de se poser la question suivante, pourquoi la classe moyenne est-elle surendett&eacute;e&nbsp;? Parce qu&rsquo;elle a des ambitions de niveau de vie &eacute;lev&eacute; qui d&eacute;passe largement ses revenus, &agrave; la hauteur de son niveau culturel et d&rsquo;&eacute;ducation et conformes au r&ocirc;le qu&rsquo;elle joue sur le plan professionnel et social&nbsp;: encadrement du processus de croissance, des projets de d&eacute;veloppement entrepris par l&rsquo;administration et de la gestion des entreprises priv&eacute;es.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tParmi ses ambitions figurent en bonne place un logement d&eacute;cent et un confort m&eacute;nager, des conditions de transport individuel correctes, une &eacute;ducation de qualit&eacute; pour les enfants, des loisirs culturels, des vacances, un standing de vie correct.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tCependant, les d&eacute;faillances de l&rsquo;&Eacute;tat depuis 40 ans sont multiples&nbsp;: aucune ma&icirc;trise du co&ucirc;t des terrains &agrave; b&acirc;tir ni du prix du logement, objet de sp&eacute;culation, absence d&rsquo;un transport public de voyageurs correct, une &eacute;ducation de masse dans les &eacute;coles publiques qui a provoqu&eacute; une baisse sensible de la qualit&eacute; de l&rsquo;enseignement et de son niveau.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tTout cela fait que la classe moyenne est contrainte de s&rsquo;endetter lourdement pour l&rsquo;acc&egrave;s &agrave; la propri&eacute;t&eacute; d&rsquo;un logement, l&rsquo;acquisition d&rsquo;une voiture personnelle, voire l&rsquo;acc&egrave;s des enfants &agrave; une &eacute;cole priv&eacute;e co&ucirc;teuse pour favoriser la r&eacute;ussite de leurs &eacute;tudes.\n<\/p>\n<p class=\"p2\">\n\t<a href=\"http:\/\/www.realites.com.tn\/wp-content\/uploads\/TaxBurden.jpg\" data-rel=\"penci-gallery-image-content\" ><img decoding=\"async\" alt=\"TaxBurden\" class=\"alignright size-medium wp-image-4023\" height=\"150\" src=\"http:\/\/www.realites.com.tn\/wp-content\/uploads\/TaxBurden-134x150.jpg\" width=\"134\" \/><\/a>\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\t<b>Perturbation d&rsquo;un &eacute;quilibre instable&nbsp;<\/b>\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tLa classe moyenne arrive &agrave; peine &agrave; joindre les deux bouts et ses fins de mois difficiles sont monnaie courante. Certes, tr&egrave;s souvent les deux conjoints travaillent et sont contraints de se serrer la ceinture, mais il faut faire face &agrave; des &eacute;ch&eacute;ances lourdes&nbsp;: rembourser le cr&eacute;dit-logement ou honorer le loyer chaque mois, payer les traites relatives &agrave; l&rsquo;achat de la voiture, faire face aux frais de scolarit&eacute; des enfants.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tApr&egrave;s le d&eacute;clenchement de la R&eacute;volution, une nouvelle donn&eacute;e est venue perturber cet &eacute;quilibre instable, l&rsquo;inflation rampante qui frappe de plein fouet toutes les denr&eacute;es de consommation quotidienne &agrave; l&rsquo;exception des produits de base aux prix homologu&eacute;s. Le prix des fruits et l&eacute;gumes, des viandes surtout, mais aussi ceux des autres produits, flambent. Le prix de certains fruits et l&eacute;gumes a doubl&eacute; du jour au lendemain.&nbsp;\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tLa classe moyenne est d&eacute;stabilis&eacute;e&nbsp;: son pouvoir d&rsquo;achat conna&icirc;t subitement une baisse sensible qui met en p&eacute;ril son niveau de vie. D&rsquo;o&ugrave; l&rsquo;apparition d&rsquo;un d&eacute;sarroi&nbsp;: comment s&rsquo;en sortir&nbsp;? Quelle formule faut-il privil&eacute;gier pour s&rsquo;adapter &agrave; cette nouvelle situation qui semble perdurer&nbsp;?\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tFaut-il se priver des &ldquo;petits luxes&rdquo; pour sauver l&rsquo;essentiel ou pratiquer la fuite en avant et emprunter de l&rsquo;argent pour maintenir son standing&nbsp;?\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tOn commence par se priver de vacances et de loisirs, on &eacute;vite les fruits chers et on r&eacute;duit sa consommation d&rsquo;articles de confort, on se rabat sur les soldes. Ensuite on oublie d&rsquo;honorer les traites bancaires, de payer ceci ou cela. On cherche &agrave; emprunter pour consommer ou rembourser les anciens cr&eacute;dits. Ceux qui le peuvent cherchent des revenus compl&eacute;mentaires ou d&rsquo;appoint en exer&ccedil;ant un deuxi&egrave;me travail.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tIl faut reconna&icirc;tre que le prestige de l&rsquo;&Eacute;tat ayant re&ccedil;u un coup dur, l&rsquo;efficacit&eacute; de l&rsquo;administration a baiss&eacute; de fa&ccedil;on consid&eacute;rable, et l&rsquo;insuffisance de contr&ocirc;le donne libre cours aux sp&eacute;culateurs pour faire flamber les prix et exploiter le consommateur au maximum.\n<\/p>\n<p class=\"p2\">\n\t&nbsp;\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\t<b>Loi de Finances 2014&nbsp;: le coup de gr&acirc;ce<\/b>\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tPlusieurs mesures fiscales pr&eacute;vues au Budget de l&rsquo;&Eacute;tat pour 2014 vont frapper de plein fouet la classe moyenne. Plusieurs hausses de carburant sont pr&eacute;vues pour aligner le prix de vente en Tunisie sur ceux du march&eacute; mondial, car l&rsquo;&Eacute;tat a l&rsquo;intention de supprimer la compensation sur l&rsquo;&eacute;nergie. Or pour la classe moyenne la voiture particuli&egrave;re est le 2e sinon&nbsp; le 1er facteur de confort.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tToujours pour le budget voiture, il y aura une taxe suppl&eacute;mentaire &agrave; la vignette, allant de 50 D &agrave; 700D par an selon la puissance du v&eacute;hicule. M&ecirc;me les voitures 4&nbsp;chevaux &agrave; privil&egrave;ge fiscal seront soumises &agrave; cette taxe.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tC&rsquo;&eacute;tait d&eacute;j&agrave; trop lourd pour le chapitre transport. Le budget voiture risque de subir une augmentation de 40% minimum, car il y a aussi l&rsquo;assurance, les r&eacute;parations et l&rsquo;entretien du v&eacute;hicule qui ne sont pas offerts.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tL&rsquo;&eacute;lecticit&eacute; et l&rsquo;eau potable connaissent r&eacute;guli&egrave;rement des augmentations.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tIl faut dire que l&rsquo;augmentation des prix du carburant et de l&rsquo;&eacute;lectricit&eacute; va se r&eacute;percuter sur tout ce qui est transport, taxis, bus&hellip; mais aussi sur tous les articles manufactur&eacute;s.\n<\/p>\n<p class=\"p2\">\n\t&nbsp;\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\t<b>Le moteur de la consommation bient&ocirc;t en berne<\/b>\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tLe gouvernement de la Tro&iuml;ka a pratiqu&eacute; depuis plus de deux ans une politique expansionniste pour booster la croissance &eacute;conomique qui a connu une r&eacute;gression de l&rsquo;ordre de 2% en 2011. Or l&rsquo;investissement est &agrave; l&rsquo;arr&ecirc;t depuis la R&eacute;volution &agrave; cause de l&rsquo;instabilit&eacute; sociale et politique qui r&egrave;gne dans le pays et du terrorisme qui s&egrave;me la peur sur la s&eacute;curit&eacute; des personnes et des biens. Quels sont les autres moteurs &eacute;ventuels susceptibles d&rsquo;engendrer la croissance du PIB&nbsp;? La productivit&eacute; du travail est en baisse sensible depuis trois ans, alors que nos exportations connaissent des difficult&eacute;s li&eacute;es &agrave; la persistance de la crise financi&egrave;re souveraine et de la politique d&rsquo;aust&eacute;rit&eacute; dans les pays de l&rsquo;Union europ&eacute;enne.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tIl reste donc la consommation int&eacute;rieure qui a &eacute;t&eacute; boost&eacute;e avec la multiplication des augmentations de salaires de plusieurs cat&eacute;gories de salari&eacute;s, comme ceux de la fonction publique, des soci&eacute;t&eacute;s nationales et des collectivit&eacute;s publiques. Il faut dire que plusieurs dizaines de milliers d&rsquo;employ&eacute;s des soci&eacute;t&eacute;s de main-d&rsquo;&oelig;uvre et des entreprises de maintenance qui souffraient de statuts fragiles et de conditions de travail marginales ont &eacute;t&eacute; r&eacute;gularis&eacute;s et int&eacute;gr&eacute;s dans des entreprises nationales.\n<\/p>\n<p class=\"p1\">\n\tCela n&rsquo;a pas manqu&eacute; de se traduire par une augmentation de pouvoir d&rsquo;achat pour des salari&eacute;s percevant entre le SMIG et deux ou trois fois le SMIG, ce qui a &eacute;largi le march&eacute; int&eacute;rieur. Or l&rsquo;effritement de la classe moyenne risque de mettre un frein &agrave; la consommation int&eacute;rieure et donc &agrave; la croissance.\n<\/p>\n<p class=\"p3\">\n\t<b><i>&nbsp; &nbsp; &nbsp; Ridha Lahmar<\/i><\/b>\n<\/p>\n<p class=\"p2\">\n\t&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La classe moyenne a \u00e9t\u00e9 perturb\u00e9e par l\u2019instabilit\u00e9 politique et sociale qui r\u00e8gne dans le pays depuis le d\u00e9clenchement de la R\u00e9volution.<\/p>\n","protected":false},"author":60,"featured_media":4022,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,6,24],"tags":[],"class_list":["post-4021","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-economie","category-galerie"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.3 - 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