{"id":96333,"date":"2017-09-21T08:16:01","date_gmt":"2017-09-21T07:16:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.realites.com.tn\/?p=96333"},"modified":"2017-09-20T13:33:36","modified_gmt":"2017-09-20T12:33:36","slug":"un-deficit-majeur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realites.com.tn\/fr\/un-deficit-majeur\/","title":{"rendered":"Un d\u00e9ficit majeur"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><span style=\"color: #000000;\">Il est quand m\u00eame surprenant que les pouvoirs publics n\u2019aient cr\u00e9\u00e9 aucune ville nouvelle depuis l\u2019ind\u00e9pendance, alors que la pression d\u00e9mographique est sensible, que l\u2019extension urbaine anarchique est d\u00e9mesur\u00e9e, que l\u2019exorde rural est envahissant, que nos villes vieillissent, \u00e9touffent et se d\u00e9gradent, entour\u00e9es de banlieues-dortoirs mornes, sans \u00e2me et sans cr\u00e9ation d\u2019emplois sur place.<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">Le Maroc vit une exp\u00e9rience r\u00e9ussie en la mati\u00e8re avec une forte connotation \u00e9cologique.<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">Une ville nouvelle est un espace planifi\u00e9 \u00e0 l\u2019avance o\u00f9 il fait bon vivre, o\u00f9 il y a une r\u00e9partition rationnelle des activit\u00e9s \u00e9conomiques, des logements et des services socio-collectifs avec des voies de circulation bien ordonn\u00e9es, des espaces verts, sportifs et de loisirs. La principale nouveaut\u00e9 c\u2019est la protection de l\u2019environnement et la prise en charge du facteur \u00e9cologique dont le recyclage des d\u00e9chets et la promotion des \u00e9nergies renouvelables.<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">Pour cela, il importe que l\u2019Etat, pour \u00e9viter toute sp\u00e9culation fonci\u00e8re, m\u00e9nage l\u00e0 o\u00f9 il peut, de vastes r\u00e9serves dites \u201cd\u2019am\u00e9nagement diff\u00e9r\u00e9\u201d \u00e0 pr\u00e9lever sur des terres agricoles en vue d\u2019implanter de nouvelles villes qui comportent la cr\u00e9ation massive d\u2019emplois productifs. Cela permet d\u2019\u00e9viter toute sp\u00e9culation fonci\u00e8re par des pr\u00e9dateurs priv\u00e9s.<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">Avons-nous une strat\u00e9gie d\u2019am\u00e9nagement du territoire rationnelle et coh\u00e9rente con\u00e7ue et appliqu\u00e9e pour veiller sur une r\u00e9partition \u00e9quilibr\u00e9e des activit\u00e9s \u00e9conomiques et des \u00e9tablissements humains\u00a0?<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">Peut-\u00eatre, encore faut-il qu\u2019elle soit connue et accept\u00e9e par tous les acteurs \u00e9conomiques et partenaires sociaux.<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">Toujours est-il qu\u2019il y a beaucoup d\u2019incoh\u00e9rences et de dysfonctionnements dans ce domaine, imputables aux pouvoirs publics.<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">Par exemple dans la capitale il y a un \u00e9loignement flagrant des zones industrielles, des zones d\u2019activit\u00e9s \u00e9conomiques et des bureaux vis-\u00e0-vis des logements, sans qu\u2019il y ait des moyens de transport de masse et des voies de circulation directes.<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">L\u2019absence d\u2019une armature urbaine solide et bien \u00e9quip\u00e9e ainsi que le manque de d\u00e9centralisation dans l\u2019Est et le Sud du pays ont engendr\u00e9 une concentration \u00e9conomique et d\u00e9mographique dans le Grand Tunis, paralysante pour la croissance \u00e9conomique globale.<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">L\u2019inexistence d\u2019autoroutes transversales pour desservir l\u2019Est et le Sud du pays a toujours \u00e9t\u00e9 un obstacle au d\u00e9veloppement des r\u00e9gions continentales et accru les disparit\u00e9s entre le littoral et l\u2019int\u00e9rieur du pays.<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">La crise du bassin minier de Gafsa qui persiste encore larv\u00e9e, qui a failli emporter \u00e0 jamais la prestigieuse compagnie des phosphates et priver notre pays d\u2019une richesse in\u00e9galable et d\u2019un potentiel d\u2019emplois directs et indirects de l\u2019ordre de 30.000, pourrait \u00eatre imput\u00e9e \u00e0 une erreur strat\u00e9gie d\u2019am\u00e9nagement du territoire.<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">En effet implanter \u00e0 Gab\u00e8s, Sfax et la Skhira, les usines du Groupe chimique, qui transforment et valorisent la mati\u00e8re premi\u00e8re phosphati\u00e8re en produit semi-fini destin\u00e9 \u00e0 l\u2019exportation a engendr\u00e9 plusieurs inconv\u00e9nients et d\u00e9savantages.<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">D\u2019abord, priver la r\u00e9gion de production d\u2019une implantation d\u2019usines sur place, un facteur primordial de d\u00e9veloppement r\u00e9gional.<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">Cet investissement sur place<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>dans la r\u00e9gion de Gafsa aurait permis la cr\u00e9ation massive d\u2019emplois, donc l\u2019animation \u00e9conomique de la r\u00e9gion dans les secteurs secondaire et tertiaire\u00a0: services, transport, commerce,\u2026<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">Cela aurait permis d\u2019\u00e9conomiser sur les co\u00fbts de transport du phosphate brut qui p\u00e8sent lourd sur le prix de revient, cela aurait aussi \u00e9vit\u00e9 la pollution du golfe de Gab\u00e8s par le d\u00e9p\u00f4t du phosphogypse qui s\u2019est r\u00e9percut\u00e9 de fa\u00e7on catastrophique sur la p\u00eache.<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">Dans notre pays, on implante des zones industrielles l\u00e0 o\u00f9 l\u2019AFI trouve de vastes terrains bon march\u00e9, c\u2019est-\u00e0-dire plus ou moins au hasard, donc n\u2019importe o\u00f9 et non pas o\u00f9 il y a un besoin et donc une forte demande. Le r\u00e9sultat c\u2019est que parfois ces zones, \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du pays, restent d\u00e9sertes ou peu occup\u00e9es. Des investissements lourds qui aboutissent \u00e0 un gachis.<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">Par exemple la zone industrielle d\u2019Utique qui a \u00e9t\u00e9 implant\u00e9e au milieu de nulle part, c\u2019est \u00e0 dire parmi les champs, loin de toute agglom\u00e9ration et de toute habitation, d\u00e9pourvue de transports publics, ce qui fait que les ouvriers ont des difficult\u00e9s quotidiennes pour rejoindre leur lieu de travail et pour rentrer chez eux._<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">En outre, ces zones sont souvent d\u00e9pourvues de services socio-collectifs\u00a0: banque, poste, restaurant, station-service, transports en commun de voyageurs, taxis, supermarch\u00e9,\u2026<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">Sinon au bout de quelques ann\u00e9es c\u2019est l\u2019abandon, la d\u00e9saffection et la d\u00e9gradation des infrastructures faute de maintenance.<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000;\">Les zones industrielles doivent \u00eatre implant\u00e9es \u00e0 proximit\u00e9 des villes et villages, sinon jumel\u00e9es avec des lotissements d\u2019habitats ouvriers.L\u2019am\u00e9nagement du territoire doit \u00eatre confi\u00e9 \u00e0 un comit\u00e9 multisectoriel pour \u00eatre efficace.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il est quand m\u00eame surprenant que les pouvoirs publics n\u2019aient cr\u00e9\u00e9 aucune ville nouvelle depuis l\u2019ind\u00e9pendance, alors que la pression d\u00e9mographique est sensible, que l\u2019extension urbaine anarchique est d\u00e9mesur\u00e9e, que&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-96333","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-opinions"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.3 - 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