À l’occasion du défilé du 14-Juillet, le président français Emmanuel Macron est apparu pour la première fois à bord d’une nouvelle DS N°7 100 % électrique, un choix qui dépasse le simple renouvellement du véhicule présidentiel. À travers ce geste hautement symbolique, l’Élysée réaffirme son engagement en faveur de la transition écologique et de l’accélération de la mobilité électrique en France.
Conçue par DS Automobiles, marque du groupe Stellantis, cette nouvelle voiture présidentielle, qui sera commercialisée auprès du grand public d’ici la fin de l’année, est présentée comme un « bureau mobile sécurisé », doté d’un blindage intégral et d’un habitacle spécialement aménagé pour répondre aux exigences de la fonction présidentielle. Son autonomie peut atteindre 740 kilomètres selon le cycle WLTP.
Cette apparition s’inscrit dans la continuité de la politique menée par Emmanuel Macron pour promouvoir les véhicules à faibles émissions. Après avoir inauguré une Renault Rafale lors du défilé du 14-Juillet 2024, puis une DS N°8 100 % électrique à l’occasion des cérémonies du 8-Mai 2025, le chef de l’État poursuit son soutien visible à l’industrie automobile française et à l’électrification du parc automobile.
Cette stratégie s’accompagne d’une politique publique visant à accélérer la transition énergétique du secteur des transports, responsable d’une part importante des émissions de gaz à effet de serre en France. Le gouvernement multiplie les mesures destinées à encourager l’adoption des véhicules électriques, notamment à travers le développement du réseau de recharge, les dispositifs d’aide à l’achat et le leasing social destiné aux ménages aux revenus modestes.
Les résultats commencent à se traduire dans les chiffres. La France compte désormais plus de 1,5 million de voitures 100 % électriques en circulation. Si ces véhicules représentent encore environ 3 % de l’ensemble du parc automobile français, leur progression est rapide. Les modèles électriques concentrent désormais près d’un quart des nouvelles immatriculations, avec une part oscillant généralement entre 20 % et 25 % selon les mois, dépassant ponctuellement les ventes de certains véhicules thermiques ou hybrides.
Le marché est porté par une offre de plus en plus diversifiée. Des modèles comme le Tesla Model Y ou la nouvelle Renault 5 E-Tech figurent parmi les véhicules électriques les plus vendus, illustrant la montée en puissance d’une mobilité plus sobre en carbone tout en répondant aux attentes des consommateurs en matière d’autonomie et de performances.
Le développement des infrastructures accompagne également cette dynamique. La France dispose aujourd’hui de plus de 180 000 points de recharge accessibles au public, un maillage en constante expansion destiné à lever l’un des principaux freins à l’adoption des véhicules électriques.
À travers cette nouvelle voiture présidentielle, Emmanuel Macron envoie ainsi un signal politique en faveur de la décarbonation des transports, tout en mettant en valeur le savoir-faire de l’industrie automobile française. Le choix d’un modèle électrique pour les déplacements officiels participe à la stratégie de l’exécutif visant à faire de la mobilité propre un levier majeur de la transition écologique et de la réindustrialisation du pays.
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