Le ministère des Transports a dévoilé un ensemble de dispositions urgentes destinées à clarifier le statut juridique du port commercial de Skhira et à assurer une exploitation performante de cette infrastructure. Ce programme d’action repose notamment sur la conclusion prochaine d’une convention entre l’Office de la Marine Marchande et des Ports (OMMP) et la société TRASPA, qui gère le terminal pétrolier.
Par ailleurs, des travaux de bornage des limites terrestres et maritimes de l’enceinte portuaire seront entrepris, tandis qu’un décret encadrant les modalités de délimitation du domaine public portuaire – qu’il soit commercial, touristique ou militaire – sera publié.
Ces mesures ont pour ambition de lever définitivement les ambiguïtés liées aux conflits de compétences qui entravent la gouvernance du site. Le département ministériel a par ailleurs rappelé que le port de Skhira figure officiellement au nombre des ports commerciaux, conformément au décret n°2000-1001, et qu’il relève de la seule autorité juridique de l’OMMP. Ces éclaircissements ont été formulés en réponse à une interrogation écrite émanant de Saber Masmoudi, député de la circonscription de Sfax Ouest à l’Assemblée des représentants du peuple.