Depuis le début de l’année et jusqu’au 1er octobre, le nombre de décès sur les routes tunisiennes a augmenté de 10,76 % par rapport à la même période de 2025, selon les dernières statistiques publiées par l’Observatoire national de la sécurité routière. Il a enregistré 3 616 accidents, qui ont fait 1 029 morts et 4 692 blessés. Un an plus tôt, on comptait 4 177 accidents, 929 morts et 5 534 blessés.
Le paradoxe est frappant : les accidents sont moins nombreux, d’environ 13 %, et les blessés aussi, d’environ 15 %, mais les accidents sont devenus plus meurtriers, avec 100 morts de plus.
La distraction et le manque d’attention restent la première cause d’accidents, avec 1 112 cas, soit 30,75 % du total. La vitesse arrive en deuxième position, avec 777 accidents (21,49 %), devant le non-respect de la priorité, avec 283 accidents (7,83 %), et la traversée imprudente de la chaussée, avec 269 accidents (7,44 %).
Pour les accidents mortels, le classement change. La vitesse devient la première cause de décès : elle est à l’origine de 377 morts, soit 36,64 % des victimes, et de 1 070 blessés. Viennent ensuite la distraction, avec 190 morts et 1 227 blessés, puis le fait de ne pas tenir sa droite, avec 95 morts et 363 blessés.
Sur le plan géographique, le gouvernorat de Tunis compte le plus d’accidents, avec 459 cas, qui ont fait 86 morts et 563 blessés. Il devance Mahdia, avec 303 accidents, 49 morts et 375 blessés. Kébili enregistre le bilan le plus faible, avec 44 accidents, 13 morts et 66 blessés.
Côté calendrier, août a été le mois le plus meurtrier, avec 146 morts et 542 blessés dans 405 accidents. Avril a été le mois le plus chargé en accidents, avec 455 cas, qui ont fait 105 morts et 568 blessés.
Ces chiffres rappellent que la vitesse tue davantage qu’elle ne provoque d’accidents, et que la prévention doit viser en priorité les comportements au volant.